Been using them for 2 seasons now on a Subaru wrx.
Slush category - 7
Snow they drive great! In slush theres a bit of understeer but controllable in a awd car with a bit of power.
Ice, I've only driven on a iced over driveway and it faired pretty well.
Updated: road ice, the tires will slip soo be careful.
245/55 R18 Lastikler
245/55 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 33.796 km sürüşü kapsayan 4 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 4kullanıcı yorumu
- 33.796 kmbu lastiklerle katedildi
- 29bu ebatta üretilen lastik
245/55 R18 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 245/55 R18 için geçerlidir. Bu ebatta 5 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 103 (lastik başına 875 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), V (240 km/h). Bu ebatta 2 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
B En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 1 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Federal Evoluzion ST 1 Yaz 7,2
70dB En sessiz lastikler
En sessiz 245/55 R18 lastikleri 70 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Federal Evoluzion ST 1 Yaz 7,2
- Marshal MU12 Yaz 5,8
- Toyo OBSERVE GSI 6 HP Kış 5,3
- Kumho Crugen HP71 Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
245/55 R18 ne anlama gelir?
Bir 245/55 R18 lastik 245 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (135 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 727 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 245 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 135 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 727 mm |
| Çevre | ≈ 2.283 mm |
| Km başına devir | ≈ 438 |
| Mil başına devir | ≈ 705 |
Şöyle de yazılır
245/55R18 245/55 ZR18 245-55-18 245 55 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 245/55 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 245/55 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
17 ila 37 yaşları arasında gördüğüm en kötü lastiklerden biri, sadece 3600 km'de arabamın lastiği tokatlandı ve sağlıklı, havadar bir şekil atölyesi satıcısı veya Retialer veya Lastik Showroom Sahibi bunun garanti kapsamı dışında olduğunu çünkü bunun Cinese lastiği olduğunu söyledi ama bu ISI maark'ta garanti garantisi yok, hv 6 arabam var bu yüzden bu lastiği kimseye tercih etmeyeceğim
Mükemmel lastik, her koşulda iyi performans gösterir. Tek sorun boyalı hatlarda, gerçekten hoşlanmıyor.
Şu ana kadar taktığım en kötü ve en tehlikeli lastiklerden biri, çok küçük bir çukurda karkasını patlattı. Tek kelimede? Zırva
245/55 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.