205/80 R16 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 302.443 km sürüşü kapsayan 10 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
10kullanıcı yorumu
302.443 kmbu lastiklerle katedildi
103bu ebatta üretilen lastik
205/80 R16Ölçekli, mm
Reklam
205/80 R16 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 205/80 R16 için geçerlidir. Bu ebatta 44 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 104 (lastik başına 900 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 23 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 2 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
205/80 R16 ne anlama gelir?
Bir 205/80 R16 lastik 205 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 80%'i (164 mm) yüksekliğindedir ve 16 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 734 mm'lik bir toplam çap demektir.
205/80 R16 nominal ölçüleri
Kesit genişliği
205 mm
Yanak yüksekliği
164 mm
Jant çapı
16" (406 mm)
Toplam çap
≈ 734 mm
Çevre
≈ 2.307 mm
Km başına devir
≈ 433
Mil başına devir
≈ 698
Şöyle de yazılır
205/80R16205/80 ZR16205-80-16205 80 16
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 4 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
60.000 km'dan sonra, %70 asfalt. Toprak, kum ve çakıl ile çok iyi başa çıkıyor. Çamurda hızlıca tıkanıyor, A/T için normal.. Granitte veya sert kayada aşınma iyi değil. Bloklar kırılıyor, kar olukları blokları zayıflatıyor, ama tutuş çok iyi. Hiçbir arıza yaşamadım. 1.5 bar basınçla çok yumuşak kumda sürmek çok iyi çalışıyor. Tekrar alacağım.
B2500'ümü sürerken bunlar hakkında zaten bir ilk izlenim incelemesi yaptım, sonunda 10.000km'ye ulaştım, daha önce söylediğim çoğu şey hala duruyor ANCAK garip bir şekilde ıslak yollarda lastikler daha derin sularda o kadar da tutunma hissi vermiyor, ancak mükemmel performans gösteriyorlar sadece ıslak, özellikle de arabayı çevirin, son zamanlarda 5 saat boyunca yağmur yağarken sürülmüş bir tarlada sürmem dışında pek fazla kavramaya sahip görünmüyorlar ve sıkışıp kalmadım, kusursuz bir performans sergilediler. İncelememi sonuçlandırmak için gerçekten inanıyorum ki, eğer zamanınızın çoğunu ıslak yollarda araç kullanarak geçiriyorsanız, Michelin enlem çaprazı daha iyi performans gösterecektir, özellikle de fiyatı dikkate alırsanız, kesinlikle tavsiye ederim, tebrikler TOYO!
Bridgestone Dueller yalnızca birkaç yıllık kullanımda aşırı kuruluk nedeniyle (evet gerçekten) yıprandığı ve genel olarak kötü bir hayal kırıklığı yaşadığı için bunları yaklaşık 10 yıl önce takmıştık. Şimdiye kadar kitabı bu Michelin'lere fırlattım; off road, treyler çekme, karda drift yapma, plaj çörekleri ve yine de dışarı çıkmak asla bunlarla sınırlı değil. En şaşırtıcı olanı ise diş aşınmasının olmaması, yan duvar kuruluğu ve çatlamanın bu lastikleri özellikle ön lastiklerin daha erken değiştirilmesini gerektirmesidir ve bunlar hakkında söyleyebileceğim tek gerçek olumsuz şey budur. Ön kısım 6 yıl dayandı, arka taraf 10 yıl dayandı ve hala iyi görünüyor
Geçen hafta Mazda b2500 2006 aracıma taktım şu ana kadar neredeyse 800 km yol yaptım 2 şey gayet açık sağladıkları konfor ve kaldırabilecekleri yük miktarı 2 gün önce arabama 1000 kilo üzüm yükledim lastikler Görünüşe göre arabayı bile yüklememiştim. Ayrıca çok kısa bir süre yağmurda da araç kullandım, iyi görünüyorlardı, tek korkum o kadar uzun süre dayanmamalarıydı çünkü biraz yumuşak görünüyorlardı ama yine de emin değilim çünkü daha önce sahip olduğum Michelin enlemi süper sertleşmişti. neredeyse 7 yıl sonra 10.000 km'ye ulaştıktan sonra tekrar gelip yorumumu güncelleyeceğim
bu lastikleri uzun süredir kullanıyoruz, neredeyse 8 yaşındalar, hala iyi görünüyorlar, çatlama yok ama kesinlikle daha sertler. Kamyon çoğu zaman kapalı bir yer altı garajında tutuldu, atmosferi kurutmamak için çok nemli değildi ve ilk defa bir michelin lastiğinden uzun süredir memnun kaldım sert veya gevşek zeminde oldukça iyi geçen sefer asfalt yollarda iyi Kamyonu karda kullandım, lastikleri yepyeni ve o zamanlar çok iyi performans gösteriyordu. Kar yağarken asla kullanmıyorum çünkü bu kamyon en ufak tuz temasında bile paslanmayı seviyor. her neyse, bunları herhangi bir suv veya hafif kamyon için şiddetle tavsiye ediyorum, tek büyük dezavantajı, fiyatları en azından benim 205/80/16 bedenimde gerçekten michelin mi? Lastik başına 105€?
Lassa Rekabetus A/T, bütçesine uygun sürücüler için ideal bir offroad/onroad karma lastiğidir. Ucuz ama bu kesinlikle lastiğin zayıf olduğu anlamına gelmiyor. Güçlü ve uzun ömürlüdür ve hem yolda (sınırlarınızı bildiğinizde) hem de yol dışında (yine sınırlar..) iyi performans gösterir.
Bu lastiklerin muhteşem olmasına şaşmamalı, General Lastikleri Continental tarafından üretildiğinden ürünün iyi olduğunu hemen anladım. Her koşulda mükemmel.
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
