General Grabber GT

Mükemmel lastikler, onları seviyorum, kalite ve fiyat oranları çok iyi. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım. Onlarla 45.000 km'den fazla yol gittikten sonra hala yüzde 20'leri kaldı. Daima her 10.000 km'de bir bakım, hizalama ve rotasyon gerçekleştirin.

Mart 2021'de General Grabber GT'ye geçtim ve bir hafta içinde lastiğim patladı ve bana tek bir alıç dikeninin sırtın ve yan duvarın kenarına girmesi nedeniyle lastiği değiştirmem gerektiği söylendi! bu, 0,1 mm'nin altında deliğe sahip, onarılamaz bir lastik miydi? yani 113 £ daha sonra yeni bir lastik daha. hızlı ileri sar ve 3k aşağı yukarı aynı yeni lastiğin dişinde bu sefer başka bir delik daha var. ve bu kez başka bir yeni lastik gibi görünüyor, kesik sırtın iyice içinde. Sorum şu: Şekerlemeden yapılmış gibi görünürken nasıl arazi lastiği olarak adlandırılabilirler? MT lastiğinin yanındaki kod ? bu pekmez ve Tofu'nun kısaltması mı? Herhangi bir yan duvar korumasına ve/veya lastik sırtının alt tarafında da herhangi bir kesilme korumasına sahip değil gibi görünüyorlar. Bridgestone T005XL ile kalmalıydım çünkü onlarla aynı zeminde giderken hiç lastik patlaması yaşamadım. Yani tüm lastikler değiştirilecek noktaya kadar aşınıncaya kadar, lastiğin karınca kısmında her delik olduğunda Tonka Toy lastiklerini değiştirmek zorunda kalıyorum.

Bu lastikleri, bütçe dostu bir araç kullanan veya harika görünümlü, bol miktarda yol ve arazi performansına sahip bir lastik isteyen herkese tavsiye ederim. Yeni kamyonuma 4 tane taktım, şu anda 65.000 mil yol alıyorum ve 3 tanesi harika durumda. 1 adet çukurlaşmadır ve bu benim hatam olabilir. Yani, eğer gerçekten iyi veya çok iyi bir anlaşma arıyorsanız, bunlara bakardım, bunlar aşınır aşınmaz 4 tane daha alacağım, eğer aşınırlarsa, 4 tekerleği fazla kullanmıyorum ama üzerinde bunu yaptığımda arkamı kolladılar. Günümüz dünyasında birinin hâlâ altın kurala göre hareket ettiğini bilmek harika

Excellent Tire, daha önce hiç duymadığım gibi satın alma konusunda biraz tereddütlüydü ancak 2 yıl ve 65000 km'den sonra gerçekten etkilendim, evet bu doğru! Her gün otoyolda 200 km yol yapıyorum ve iki tanesini yeni değiştirdim, arka tarafta biraz daha fazla diş var ve bu lastiklerin özelliği de bu, yükleri var ve harika aşınıyorlar! Bileşim muhtemelen biraz daha serttir ancak kullanımı veya geri bildirimi etkilemez, fiyat aralığı ve çılgın iplik aşınması açısından harikadır, eğer denemeye inanmıyorsanız!

General GT, yan kaburga korumasıyla iyi, güzel bir şekilde dayandı.
Birleşik Krallık'taki tüm hava koşullarıyla iyi başa çıkıyor, karda veya ıslak zeminde sorun yok, kuru zeminde hoş, doğrudan bir his veriyor.

Bu sette 33.000 km yol kat ettim ve aşınmadan son derece memnunum. Her zaman kavrama ve direksiyon hissinden emin olun. Garip çakıl yol yolculuğunun da harika olduğu kanıtlandı. Neredeyse 5,00 ila 10.000 km daha kaldı, ancak 2 lastikteki çukur hasarı beni seti değiştirmeye zorluyor. Kesinlikle tekrar satın alacağım.

General Grabber GT'yi 3 yıl önce satın aldım ve 51 km sonra değiştirmem gerekiyor. kuru, ıslak, arazide ve çekmede çok yönlü iyi bir lastik olmuştur.
kesinlikle tekrar satın alırdım

Arabayı aldığımda üzerinde Accelera Iota vardı. Onları yakalayıcı GT'lerle değiştirdim ve araba farklı bir araba gibi göründü. Neredeyse 3 yıldır GT kullanıyorum ve 2" vida nedeniyle 1 kez patlak aldım. Ciddi bir şekilde off-road yapmamış olmama rağmen, bir karavanı ıslak ve bataklık bir araziden sorunsuzca geçmeyi başardılar. çekiş gücü, kırılma, viraj alma ve hızlanma yeterli. Lastiği karda veya buzda kullanmadığım için performansı hakkında yorum yapamam. Lastiğin yan tarafında MS var ama yanında dağ grafiği yok. .

Şu ana kadar General GT Grappers'ın kuru zemindeki sağlam hissinden çok memnunum, henüz ıslak zeminde test etmedim.
İyi ışıklı off-road, tehlikeli Bridgestone 693'ün yerini aldı, Feel Save yine bu lastikleri şüphesiz tavsiye ederim Joe

Bu ebattaki lastiklerin %90'ı üreticinin hız sınıfı V ile eşleşmediğinden, iyi bir fiyata güvenebileceğim iyi bir yedek lastik için araştırma yapmak ve alışveriş yapmak zorunda kaldım. OEM lastikler, her koşulda iyi performans gösteren Yokohama g98a idi ve genel olarak bunlardan memnundum, ancak aşındıklarında değiştirme fiyatı 320AUD dolardı ve lastik aşınma derecesi de 280 idi ve bundan memnun değildim. GT Grabbers'ın, iyi bilinen Amerikan genel lastiklerinden Continental grubundan orta sınıf bir lastik olan yeni bir ürün olduğunu buldum. Lastik aşınma derecesi 420 olan lastikleri her biri 165 Aud dolara seçtim. Daha mutlu olamazdım. Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi performans sergiliyorlar ve yarı fiyatına Yokohama'larla karşılaştırılabilir. Ayrıca m+s derecesine sahip oldukları için arazide de daha iyi performans gösterecekler. Mutlu bir şekilde tekrar satın alırdım. Teşekkürler general.

Bu lastiklerin muhteşem olmasına şaşmamalı, General Lastikleri Continental tarafından üretildiğinden ürünün iyi olduğunu hemen anladım. Her koşulda mükemmel.

Bu lastikler aracı satın aldığımda takılıydı. Onlardan gerçekten etkilenmiyorum. Islak ve soğukta kendilerini belirsiz hissederler. 2'sini bir araya getirin ve bu biraz endişe verici.

Arabamda düzensiz bir şekilde aşındılar, 2 yakın lastik ofsayt lastiklerden önce ve sadece 22 bin mil sonra aşındı.

Bu çok yazık çünkü Freelander 1'imde Grabber UHP'ler vardı ve bunları gerçekten derecelendirdim.

Bu lastikler 24.000 mil yol kat etti ve Nitrojenle dolduruldu - bence bu uzun ömrün anahtarıdır !!! Hepsinde hala 3 mm var, hepsi eşit şekilde aşınmış AMA artık iyi tutunamıyorlar ve ıslak zeminde korkutucular. çok uzun ömürlü - neredeyse kış tarzı lastikler, ama çok gürültülü.

Yol lastikleri harika, aynı zamanda çamurlu ıslak çim sahalarda 4x4'ümüzde de çok iyi görünüyor. Harika çekiş gücü ve ıslak zeminde çok iyi görünüyor...

Harika fiyat Tanesi 76 tl...

Büyük lastik şirketinden bir başka harika lastik daha: General Tyres