General Grabber GT, kuru zeminde iyi yol tutuşu, kullanıcıların faydalı bulduğu sırt ömrü ve hafif arazi koşullarında kullanılabilme özelliğiyle öne çıkan bir yaz lastiğidir. Islak zeminde güven daha değişkendir: Kullanıcı yorumları genel olarak olumlu olsa da tek bağımsız testindeki eleştiriler bu tabloyla çelişmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki82%19 sürücü yorumundan83% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, General Grabber GT için beklenen ömür yaklaşık 27.200 mil (43.774 km).
Kullanıcılar General Grabber GT hakkında ne diyor?
19 kullanıcı puanı üzerinden General Grabber GT ortalama 82% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (7,6). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 79% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
General Grabber GT lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, General Grabber GT için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
General Grabber GT ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca General Grabber GT modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,2 veriyor.
Kullanıcılara göre General Grabber GT nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca General Grabber GT modeline aşınma için 10 üzerinden 8,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
General Grabber GT hakkında diğer sorular(2)
Kullanıcılar General Grabber GT modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %83'i General Grabber GT modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 18 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %39'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
General Grabber GT hangi ebatlarda mevcut?
General Grabber GT, 56 farklı ebatta mevcuttur, 195-295/35-80 R15-23 aralığında.
Bunları dört mevsim lastiği olarak almayı düşünüyorum. Sizce bunlar, karın sadece ara sıra yağdığı Güney Avrupa iklimi için uygun mudur?
26 Kasım 2019
Grabber GT, normal dört mevsim lastiklerine kıyasla çok düşük kar ve buz performansına sahip olacak.
Kullanıcılar ne diyor 15 değerlendirmeden özetlendi
General Grabber GT sahiplerinin yorumları; kuru zeminde yol tutuşu, diş ömrü ve fiyat-performans açısından genel olarak olumlu. Çakıl, çim ve diğer hafif arazi kullanımlarındaki deneyimler de olumlu. Islak zeminde yol tutuşu ve kuru zemindeki yol tutuş özellikleri de eleştiriden çok övgü alıyor. Kullanım ömrünün ortası ve sonundan gelen yorumlar makul kilometre ömrünü desteklese de mesafeler değişiklik gösteriyor ve tek bir beklenen kullanım ömrü ortaya koymuyor. 15 yorumun 11'i genel olarak olumlu; ıslak zemin veya aşınmayla ilgili çekinceler az sayıda yorumla sınırlı. Yorumların yarısından fazlasında kullanım aşaması belirtilmediğinden, lastiğin ömrü boyunca yol tutuşunu tutarlı biçimde koruduğu kanıtlanmış değil.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 15 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 19 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı82%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Aşınma87%
Lastik konforu82%
Islak Zeminde Tutunma81%
Lastik Geri Bildirimi79%
Yol TutuÅŸu76%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 81%
“Mükemmel lastikler, onları seviyorum, kalite ve fiyat oranları çok iyi. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım. Onlarla 45.000 km'den fazla yol gittikten sonra hala yüzde 20'leri kaldı. Daima her 10.000 km'de bir...”
“Bu lastikler 24.000 mil yol kat etti ve Nitrojenle dolduruldu - bence bu uzun ömrün anahtarıdır !!! Hepsinde hala 3 mm var, hepsi eÅŸit ÅŸekilde aşınmış AMA artık iyi tutunamıyorlar ve ıslak zeminde korkutucular. çok uzun...”
“Excellent Tire, daha önce hiç duymadığım gibi satın alma konusunda biraz tereddütlüydü ancak 2 yıl ve 65000 km'den sonra gerçekten etkilendim, evet bu doÄŸru! Her gün otoyolda 200 km yol yapıyorum ve iki tanesini yeni...”
İlk birkaç yıl lastikler harikaydı. Düşük gürültü, iyi çekiş, konforlu bir sürüş. 5 yıl ve 50.000 km sonra kötü bir çukura girdim ve 5 dakika sonra patlama yaşadım. Lastiğin suçu değil, çukur gerçekten korkunçtu. Onları Laufenn G Fit 2 ile değiştirdim ve 5 yaşındaki Grabber GT, yepyeni Laufenn'den çok daha iyiydi.
Mükemmel lastikler, onları seviyorum, kalite ve fiyat oranları çok iyi. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım. Onlarla 45.000 km'den fazla yol gittikten sonra hala yüzde 20'leri kaldı. Daima her 10.000 km'de bir bakım, hizalama ve rotasyon gerçekleştirin.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikleri, bütçe dostu bir araç kullanan veya harika görünümlü, bol miktarda yol ve arazi performansına sahip bir lastik isteyen herkese tavsiye ederim. Yeni kamyonuma 4 tane taktım, şu anda 65.000 mil yol alıyorum ve 3 tanesi harika durumda. 1 adet çukurlaşmadır ve bu benim hatam olabilir. Yani, eğer gerçekten iyi veya çok iyi bir anlaşma arıyorsanız, bunlara bakardım, bunlar aşınır aşınmaz 4 tane daha alacağım, eğer aşınırlarsa, 4 tekerleği fazla kullanmıyorum ama üzerinde bunu yaptığımda arkamı kolladılar. Günümüz dünyasında birinin hâlâ altın kurala göre hareket ettiğini bilmek harika
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
General Grabber GT lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Mart 2021'de General Grabber GT'ye geçtim ve bir hafta içinde lastiğim patladı ve bana tek bir alıç dikeninin sırtın ve yan duvarın kenarına girmesi nedeniyle lastiği değiştirmem gerektiği söylendi! bu, 0,1 mm'nin altında deliğe sahip, onarılamaz bir lastik miydi? yani 113 £ daha sonra yeni bir lastik daha. hızlı ileri sar ve 3k aşağı yukarı aynı yeni lastiğin dişinde bu sefer başka bir delik daha var. ve bu kez başka bir yeni lastik gibi görünüyor, kesik sırtın iyice içinde. Sorum şu: Şekerlemeden yapılmış gibi görünürken nasıl arazi lastiği olarak adlandırılabilirler? MT lastiğinin yanındaki kod ? bu pekmez ve Tofu'nun kısaltması mı? Herhangi bir yan duvar korumasına ve/veya lastik sırtının alt tarafında da herhangi bir kesilme korumasına sahip değil gibi görünüyorlar. Bridgestone T005XL ile kalmalıydım çünkü onlarla aynı zeminde giderken hiç lastik patlaması yaşamadım. Yani tüm lastikler değiştirilecek noktaya kadar aşınıncaya kadar, lastiğin karınca kısmında her delik olduğunda Tonka Toy lastiklerini değiştirmek zorunda kalıyorum.
Ãœye
Volkswagen
215/65 R16 H
64.374 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Excellent Tire, daha önce hiç duymadığım gibi satın alma konusunda biraz tereddütlüydü ancak 2 yıl ve 65000 km'den sonra gerçekten etkilendim, evet bu doğru! Her gün otoyolda 200 km yol yapıyorum ve iki tanesini yeni değiştirdim, arka tarafta biraz daha fazla diş var ve bu lastiklerin özelliği de bu, yükleri var ve harika aşınıyorlar! Bileşim muhtemelen biraz daha serttir ancak kullanımı veya geri bildirimi etkilemez, fiyat aralığı ve çılgın iplik aşınması açısından harikadır, eğer denemeye inanmıyorsanız!
General GT, yan kaburga korumasıyla iyi, güzel bir şekilde dayandı. Birleşik Krallık'taki tüm hava koşullarıyla iyi başa çıkıyor, karda veya ıslak zeminde sorun yok, kuru zeminde hoş, doğrudan bir his veriyor.
Bu sette 33.000 km yol kat ettim ve aşınmadan son derece memnunum. Her zaman kavrama ve direksiyon hissinden emin olun. Garip çakıl yol yolculuğunun da harika olduğu kanıtlandı. Neredeyse 5,00 ila 10.000 km daha kaldı, ancak 2 lastikteki çukur hasarı beni seti değiştirmeye zorluyor. Kesinlikle tekrar satın alacağım.
General Grabber GT'yi 3 yıl önce satın aldım ve 51 km sonra değiştirmem gerekiyor. kuru, ıslak, arazide ve çekmede çok yönlü iyi bir lastik olmuştur. kesinlikle tekrar satın alırdım
Arabayı aldığımda üzerinde Accelera Iota vardı. Onları yakalayıcı GT'lerle değiştirdim ve araba farklı bir araba gibi göründü. Neredeyse 3 yıldır GT kullanıyorum ve 2" vida nedeniyle 1 kez patlak aldım. Ciddi bir şekilde off-road yapmamış olmama rağmen, bir karavanı ıslak ve bataklık bir araziden sorunsuzca geçmeyi başardılar. çekiş gücü, kırılma, viraj alma ve hızlanma yeterli. Lastiği karda veya buzda kullanmadığım için performansı hakkında yorum yapamam. Lastiğin yan tarafında MS var ama yanında dağ grafiği yok. .
Şu ana kadar General GT Grappers'ın kuru zemindeki sağlam hissinden çok memnunum, henüz ıslak zeminde test etmedim. İyi ışıklı off-road, tehlikeli Bridgestone 693'ün yerini aldı, Feel Save yine bu lastikleri şüphesiz tavsiye ederim Joe
Bu ebattaki lastiklerin %90'ı üreticinin hız sınıfı V ile eşleşmediğinden, iyi bir fiyata güvenebileceğim iyi bir yedek lastik için araştırma yapmak ve alışveriş yapmak zorunda kaldım. OEM lastikler, her koşulda iyi performans gösteren Yokohama g98a idi ve genel olarak bunlardan memnundum, ancak aşındıklarında değiştirme fiyatı 320AUD dolardı ve lastik aşınma derecesi de 280 idi ve bundan memnun değildim. GT Grabbers'ın, iyi bilinen Amerikan genel lastiklerinden Continental grubundan orta sınıf bir lastik olan yeni bir ürün olduğunu buldum. Lastik aşınma derecesi 420 olan lastikleri her biri 165 Aud dolara seçtim. Daha mutlu olamazdım. Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi performans sergiliyorlar ve yarı fiyatına Yokohama'larla karşılaştırılabilir. Ayrıca m+s derecesine sahip oldukları için arazide de daha iyi performans gösterecekler. Mutlu bir şekilde tekrar satın alırdım. Teşekkürler general.
Bu lastiklerin muhteşem olmasına şaşmamalı, General Lastikleri Continental tarafından üretildiğinden ürünün iyi olduğunu hemen anladım. Her koşulda mükemmel.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
