Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 4
- TR Puanı
- 7,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 19
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Ice 3 7 kez, X Ice Snow ise hiç önde bitirdi. UltraGrip Ice 3 ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu; X Ice Snow buzda %6,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Sık sık ıslak yolların, sulu karın ve temiz asfaltın olduğu, suda kızaklama direncinin ve genel dengenin önemli olduğu karışık Kuzey/kıta kışları için Goodyear UltraGrip Ice 3. Uzun süre pürüzsüz buzun olduğu, maksimum buz frenlemesi/çekiş gücü ve üst düzey konforun öncelik olduğu bölgeler için Michelin X-Ice Snow.
UltraGrip Ice 3 nerede daha güçlü
- Islak zeminde en iyi güvenlik: Daha kısa ıslak frenleme (genellikle %5-8 daha iyi) ve daha hızlı ıslak zeminde yol tutuşu
- Net kenar boşluklarıyla olağanüstü suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Sürekli olarak güçlü kar frenlemesi, çekiş ve yol tutuşu; dengeli öznel denge
X Ice Snow nerede daha güçlü
- Birden fazla boyutta sınıfının lideri buz frenlemesi ve buz çekişi (genellikle %5-16 kazanç)
- Mükemmel sürüş konforu ve düşük gürültü; engebeli yüzeylerde oldukça rafine
- İyi düz çizgi kararlılığı ve öngörülebilir günlük davranış
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta UltraGrip Ice 3 vs X Ice Snow
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Fark | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 7 | 0 | |
| Kuru10 ölçüm | 9 | UltraGrip Ice 3 kuru zeminde %0,5 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 1 |
| Islak19 ölçüm | 18 | UltraGrip Ice 3 ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 0 |
| Kar17 ölçüm | 17 | UltraGrip Ice 3 kar çekiş testinde %2,4 daha hızlıydı (5 test) | 0 |
| Buz16 ölçüm | 8 | İkisi arasında eşit. | 8 |
| Konfor6 ölçüm | 4 | UltraGrip Ice 3 0,5 dB daha sessizdi (3 test) | 2 |
| Değer4 ölçüm | 3 | UltraGrip Ice 3 %3,2 daha az yakıt tüketti (3 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | UltraGrip Ice 3 önde (+1,5) | 7,9/10 |
| Sürücü puanı4 ve 19 değerlendirme | 79% | X Ice Snow önde (+6 puan) | 85% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | X Ice Snow, 3 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%11,6 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 92 | 41 ebat ikisinde de üretiliyor | 100 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | UltraGrip Ice 3 | Test alanı | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| 2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 4. | |
| 2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri | 5 lastikten 2. | 5 lastikten 4. | |
| 2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 6. | |
| 2024 Nordic Friction Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 4. | |
| 2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri | 6 lastikten 2. | 6 lastikten 5. | |
| 2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 2. | 8 lastikten 4. | |
| 2023 Çivili ve Çivili Olmayan Kar Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 3. |
Performans profili
7 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
UltraGrip Ice 3
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
UltraGrip Ice 3
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
UltraGrip Ice 3
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | UltraGrip Ice 3 | Fark | X Ice Snow | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,85 | 0,5% | 35,03 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 58,4 | 1% | 59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 18,1% | puanlandı | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 39 | 5,6% | 41,36 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 51,08 | 4% | 53,28 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,3% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 13,64 | 4,7% | 14,32 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 64,58 | 3,8% | 62,25 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,02 | 19,5% | 1,69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 20,43 | 0,9% | 20,57 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,39 | 2,4% | 4,5 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,61 | 1,4% | 80,7 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 15,1% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,31 | 1,2% | 3,27 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 6,6% | 18,13 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,5 | 5,3% | 7,02 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 59,35 | 2,1% | 60,68 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,3% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,6 | 0,5 dB | 72,07 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,59 | 6,8% | 8,14 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,28 | 3,2% | 5,44 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Ice 3 10 üzerinden 9,4, X Ice Snow ise 7,9 alıyor.
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 54 | Kuru | 23 | ||
| 81 | Islak | 28 | ||
| 94 | Konfor | 53 | ||
| 91 | Değer | 64 | ||
| 91 | Kar | 61 | ||
| 74 | Buz | 79 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 7,9 | ||
| 7 | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| 7,3 | Yol Tutuşu | 7,5 | ||
| 7 | Aşınma | 9 | ||
| 9,5 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 8 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear UltraGrip Ice 3
- 79%4 yorumdan
- 95.933 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 UltraGrip Ice 3 yorumuNokian Hakkapeliitta R5 2024 ile karşılaştırıldığında, Nokian'ın buz tutma performansı çok daha iyi.
Kar, buz, kuru, ıslak. Bence genel olarak iyi bir kaliteli lastik.
Sıcaklıklar + derecelere yükseliyor, yine de sağlam bir lastik.
Goodyear'ın konforu mükemmel.
Önde yaklaşık 3 mm ve arkada neredeyse 5 mm kaldı. (Bu bölgede sahip olduğumuz en yüksek hız 100 km/s)
Bölgedeki rekabetçi fiyat.
Genel olarak iyi bir kuzey kış lastiği!
Michelin X Ice Snow
- 85%19 yorumdan
- 88%yeniden alırdı
- 403.085 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Michelin X-Ice Snow'u kar üzerinde olağanüstü çekişe sahip ve karışık kış koşullarında (sulu kar, sıkışmış kar ve tipik buz) güçlü genel kontrol sunan, güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Genellikle öngörülebilir sürüş ve iyi frenleme not ediliyor. Birçok kişi ayrıca, sert iklimler ve uzun kış yolculukları için popüler bir seçim haline getiren birden fazla kış boyunca iyi konfor ve düşük aşınma bildirmektedir. Daha küçük bir alt grup, yol gürültüsünün beklenenden daha yüksek olabileceğini (veya aşınma ile arttığını) ve pürüzsüz/parlak/siyah buzda tutuşun, çivili seçenekler veya bazı önceki kış lastiklerinden daha zayıf hissedilebileceğini belirtmektedir.
- Derin karda mükemmel çekiş ve hareketlilik
- Karışık koşullarda (sulu kar/sıkışmış kar) güçlü kış tutuşu ve güven
- İyi yan stabilite ile öngörülebilir sürüş
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle sessiz sürüş
- Yol gürültüsü beklenenden daha yüksek olabilir veya lastik aşındıkça artabilir
- Pürüzsüz/parlak/siyah buzda tutuş, çivili lastikler veya bazı rakip/önceki kış lastiklerine göre daha zayıf hissedilebilir
- Kuru/ıslak yol performansı, kış lastiklerine göre ortalama seviyededir
16 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 19 X Ice Snow yorumuBunları Corolla'mızda son 5 kış boyunca kullandık ve harika performans gösterdiler. Aşınma minimal, ancak sadece 15.000 mil kullandık. Şaşırtıcı derecede iyi bir yakıt verimliliği alıyoruz (37-40 mpg). Kar performansı harika. Islak, çamurlu kar/melastik koşullarda bile harika performans gösterdiler. Bu koşullarda şerit değiştirmek ve savrulmadan gitmek çok güven verici. Buz performansı da çok iyi. Bir rampada köşede biraz siyah buzda kaydım, ama bunun dışında kışın harika oldular.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: UltraGrip Ice 3 modelinin 92 ebadı ve X Ice Snow modelinin 100 ebadı, bunların 41 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 92 ebat, 15 - 22 inç | 100 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 41 ebat 185/65 R15195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/65 R17215/50 R17215/55 R17ve 29 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | E90%D10% | E100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B54%C43%D3% | C73%B16%D12% |
| AB etiketi gürültü | 68-73 dB B64%A36% | 67-71 dB A72%B28% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 157 ebattan 157 tanesi | 102 ebattan 102 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2020 |
| Yerini aldığı model | Goodyear UltraGrip Ice 2 (2021) | Michelin X Ice Xi3 (2011) |
| Yerini alan model | - | Michelin X Ice Snow+ |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde X Ice Snow daha pahalı lastikti, ortalama %11,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, birbirinden çok farklı özelliklere sahip iki İskandinav tarzı premium kış lastiğini karşı karşıya getiriyor: Goodyear'ın UltraGrip Ice 3'ü ile Michelin'in X-Ice Snow'u. 2023-2025 yılları arasında yapılan yedi ortak profesyonel testte, Goodyear genel olarak sürekli olarak daha üst sıralarda yer alıyor (birden fazla podyum ve galibiyet), Michelin ise güçlü buz frenleme performansı ile daha zayıf asfalt performansı arasında gidip geliyor. Veriler net bir model ortaya koyuyor: Goodyear, öne çıkan ıslak yol güvenliği ve suda kızaklama direncinin yanı sıra mükemmel kar kabiliyeti ve düşük yuvarlanma direnciyle dengeli ve çok yönlü bir lastik. Michelin ise sınıfının lideri buz frenlemesi ve çekiş gücü, üstün sürüş konforu ve inceliğiyle rakiplerine karşı koyuyor, ancak ıslak ve kuru frenleme/yol tutuşunda genellikle önemli farklarla geride kalıyor.
Sonuç
Test portföyünde, UltraGrip Ice 3 daha eksiksiz bir kış lastiği olduğunu kanıtlıyor. Islak zeminde frenleme/yol tutuşu, suda kızaklama, karda frenleme/çekiş/yol tutuşu, öznel kontrol, gürültü ve verimlilik dahil olmak üzere kategorilerin çoğunu kazanıyor; ıslak testlerde genellikle %4-8 farkla ve tekrarlanan en iyi suda kızaklama sonuçlarıyla. Tek tutarlı zayıflığı buzda frenleme/çekiş; Michelin genellikle durma ve kalkış metriklerinde %5-16'lık bir avantaja sahip, ancak Goodyear genel buz yol tutuşu dengesinde sıklıkla onu yakalıyor veya geçiyor. Önceliğiniz cilalı kış yollarında maksimum buzda durma ve yumuşak sürüş izolasyonu ise ve daha uzun ıslak duruşları (örneğin, +%5-8 veya daha fazla) ve daha yavaş ıslak/kuru tur sürelerini kabul edebiliyorsanız Michelin X-Ice Snow'u seçin. Sık sık yağmur, sulu kar ve temiz asfaltın olduğu karışık kışlarda sürüş yapıyorsanız, üst düzey suda kızaklama direnci ve kar performansı istiyorsanız ve verimliliğe değer veriyorsanız Goodyear UltraGrip Ice 3'ü seçin. Pratik çıkarım: Değişken Kuzey/kıta kışlarındaki çoğu sürücü için Goodyear daha güvenli, daha çok yönlü bir seçimdir; çoğunlukla buzlu, pürüzsüz buz ve düşük hızlardaki yerler için Michelin'in buz tutma üstünlüğü ikna edicidir.
UltraGrip Ice 3 - X Ice Snow: sorularınız
Goodyear UltraGrip Ice 3 mi Michelin X Ice Snow mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Ice 3 7 kez, X Ice Snow ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Ice 3 10 üzerinden 9,4, X Ice Snow ise 7,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, UltraGrip Ice 3 mi X Ice Snow mi?
UltraGrip Ice 3, ortak testlerin kaydettiği 19 Islak ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
UltraGrip Ice 3, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Ice 3, ortak testlerin kaydettiği 17 Kar ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %2,4 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
UltraGrip Ice 3 %3,2 daha az yakıt tüketti (3 test). Sürücüler aşınmaya UltraGrip Ice 3 için 7/10, X Ice Snow için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
UltraGrip Ice 3 0,5 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora UltraGrip Ice 3 için 9,5/10, X Ice Snow için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde X Ice Snow daha pahalı lastikti, ortalama %11,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
UltraGrip Ice 3 92 ebatta (15 - 22 inç), X Ice Snow ise 100 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 41 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde UltraGrip Ice 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta E, yuvarlanma direncinde B sınıfında; X Ice Snow ise E ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 6-0
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 0-6
vs
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
3 ortak testte 0-3
vs
Continental VikingContact 8 vs Goodyear UltraGrip Ice 3
7 ortak testte 6-1
vs 
Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero FR
4 ortak testte 3-1
vs
Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 5-0
vs
Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 1-1
vs 
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Pirelli Ice Friction
3 ortak testte 1-1
Tüm Goodyear - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
UltraGrip Ice 3 için yorum yazın X Ice Snow için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma