Dunlop SportMaxx RT 2 vs Yokohama Advan Sport V107
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 94
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 25
Dunlop SportMaxx RT 2 ile Yokohama Advan Sport V107 7 bağımsız testte karşılaştı ve durum 3-3 ile eşit. SportMaxx RT 2 aşınma testlerinde %13,5 daha uzun dayandı; Advan Sport V107 kuru zeminde %4,1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kuru frenleme ve direksiyon tepkisi için Yokohama Advan Sport V107'yi seçin; su kanalı açma güvenliği, sessizlik ve daha düşük kullanım maliyeti için Dunlop SportMaxx RT 2'yi seçin, ki çoğu yol kullanımı için daha dengeli olan bu.
SportMaxx RT 2 nerede daha güçlü
- Virajda dört, düz hatta dört su kanalı açma testinin tamamını kazandı, ADAC'ta yüzde 20,7 farkla
- Üç gürültü testinin hepsinde daha sessiz ve her seferinde daha düşük yuvarlanma direnci, 2023'te yüzde 15,4
- Dört aşınma testinin üçünde daha uzun ömürlü, 2023'te 33.600 km'ye karşılık 41.600 km
Advan Sport V107 nerede daha güçlü
- Yedi testin hepsinde daha kısa kuru fren mesafesi, ADAC'ta yüzde 6,7 farkla
- Zaman tutulan her testte en hızlı kuru yol tutuş ve 2026'da öznel puanda 6,7'ye karşılık 8,7
- 2023 Auto Bild pazar panoramasında 48 lastik arasında 4., Dunlop 13.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta SportMaxx RT 2 vs Advan Sport V107
| Kategori | SportMaxx RT 2 | Fark | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 3 | 1 eşit | 3 |
| Kuru11 ölçüm | 0 | Advan Sport V107 kuru zeminde %4,1 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 11 |
| Islak22 ölçüm | 15 | SportMaxx RT 2 virajda su tutunmasında %8,9 daha fazla tutuş korudu (4 test) | 6 |
| Konfor6 ölçüm | 5 | SportMaxx RT 2 0,5 dB daha sessizdi (4 test) | 0 |
| Değer10 ölçüm | 9 | SportMaxx RT 2 aşınma testlerinde %13,5 daha uzun dayandı (4 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,4/10 | Advan Sport V107 önde (+0,4) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı94 ve 25 değerlendirme | 77% | SportMaxx RT 2 önde (+4 puan) | 73% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 63% | SportMaxx RT 2 önde (+9 puan) | 54% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%6,6 | SportMaxx RT 2, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 61 | 39 ebat ikisinde de üretiliyor | 137 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | SportMaxx RT 2 | Test alanı | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 13. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 17. | 50 lastikten 18. | |
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 9. | 20 lastikten 19. | |
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 9. | 18 lastikten 6. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 19. | 52 lastikten 14. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 15. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 13. | 50 lastikten 4. |
Performans profili
7 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
SportMaxx RT 2
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
SportMaxx RT 2
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
SportMaxx RT 2
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler SportMaxx RT 2 modeline 94 yorumdan %77, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | SportMaxx RT 2 | Fark | Advan Sport V107 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,41 | 4,1% | 33,94 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,7 | 1,6% | 113,5 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 29,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,56 | 0,1% | 36,6 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,1 | 1% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,1 | = | 76,13 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,98 | 1,3% | 15,18 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,85 | 2,7% | 87,68 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,58 | 8,9% | 3,3 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 18,9% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,1 | 0,5 dB | 73,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41.928 | 13,5% | 37.355 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,87 | 13,4% | 10,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | 4,2% | 95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.656 | 7,7% | 1.794 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında SportMaxx RT 2 10 üzerinden 8,4, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
| SportMaxx RT 2 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 97 | ||
| 83 | Islak | 76 | ||
| 33 | Konfor | 14 | ||
| 37 | Değer | 5 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| SportMaxx RT 2 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,8 | Islak Zeminde Tutunma | 7,4 | ||
| 7,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 7,6 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 7,5 | Aşınma | 5,5 | ||
| 7,9 | Lastik konforu | 6,3 | ||
Sürücüler SportMaxx RT 2 modeline 94 yorumdan %77, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Dunlop SportMaxx RT 2
- 77%94 yorumdan
- 63%yeniden alırdı
- 1.269.534 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Yorumlarda, Dunlop SportMaxx RT 2 genellikle güçlü ıslak tutuşa sahip, sessiz ve konforlu bir UHP lastik olarak tanımlanıyor ve iyi aquaplaning direnci ile birlikte birçok sürücüye günlük ve otoyol kullanımında yüksek güven veriyor. Aşınma, birkaç rakip premium lastikle karşılaştırıldığında genellikle iyi ila çok iyi olarak rapor ediliyor ve birçok kişi bunu iyi bir fiyat-performans oranı olarak değerlendiriyor. Ancak, dikkate değer bir azınlık, belirsiz/"sallantılı" direksiyon ve sert viraj alırken azalan hassasiyetle sonuçlanan aşırı yumuşak veya tutarsız yanaklar bildirmektedir ve bazı kullanıcılar, lastik aşındıkça (özellikle ıslak koşullarda) tutuşun azalabileceğini söylüyor.
- Şiddetli yağmurda güçlü ıslak tutuş ve güven verici stabilite
- Aquaplaning'e karşı iyi direnç
- Normalden dinamik sürüşe kadar iyi kuru tutuş/çekiş
- Düşük yol gürültüsü ve genel olarak konforlu sürüş
- Yumuşak yanaklar belirsiz direksiyon, kayma veya sert viraj alırken/yük değişimlerinde azalan hassasiyet yaratıyor
- Bazı raporlar ıslak tutuşta zayıflama veya azalan güven bildiriyor (genellikle lastik aşındıkça)
- Gürültü, lastik aşındıkça veya engebeli yol yüzeylerinde artabilir
81 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 94 SportMaxx RT 2 yorumuIslak zeminde güvenilir ve güven verici olduklarını kanıtladıkları için arabamda bundan birkaç set kullandım. Çukurlardan, molozlardan ve tuhaf kaldırımlardan sağ kurtuldular. Kendimi hiçbir zaman kuru zeminde daha fazla yol tutuşu isterken bulamadım. Tepki belki daha pahalı lastiklerle karşılaştırıldığında biraz sessiz olabilir, ancak sürüşümün %90'ı otoyol/ana A yolları olduğu için kişisel olarak bir sorunum yok.
Islak zeminde araç, yağmurda otoyol hızlarında yaklaşık 3 mm diş derinliğine kadar dengeli bir his veriyor ve bu noktada ön taraf gergin hissetmeye başlıyor. Islak zeminde frenleme iyiydi ancak düz bir çizgi dışında herhangi bir durumda hızlı bir şekilde kalkış yapmak çekiş kontrolünü bozacaktır. Bu durumun daha pahalı bir lastikle azaltılıp azaltılamayacağını söylemek zor.
Ön lastikler daha sonra aşınma çizgisine ulaşmadan önce yaklaşık 11 bin mil dayanmıştır. Arkalar 20 binin üzerinde ve hala gidecekleri çok zaman var.
Yokohama Advan Sport V107
- 73%25 yorumdan
- 54%yeniden alırdı
- 226.146 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Yokohama Advan Sport V107'yi güçlü kuru performansı için en çok övüyor; yaklaşık beş kişiden üçü mükemmel kuru tutuşu vurguluyor ve birçok kişi de keskin direksiyon ve kendinden emin kuru sürüşü belirtiyor. Islak tutuş genellikle makul olarak değerlendiriliyor, ancak görüşler daha karışık; küçük ama dikkat çekici bir grup (yaklaşık yedide bir) özellikle soğuk havalarda daha zayıf buluyor. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş kişiden iki tanesi çok hızlı aşınma konusunda şikayet ediyor. Gürültü de sık karşılaşılan bir sorun; yaklaşık üç kişiden biri, özellikle pürüzlü yüzeylerde daha yüksek yol gürültüsü bildiriyor.
- Mükemmel kuru tutuş ve güç altında güven
- Güçlü geri bildirim ile çok yetenekli kuru sürüş
- Doğrudan, duyarlı direksiyon hissi
- Sert, sportif yanaklar sert sürüşü destekliyor
- Çok kısa diş ömrü ve hızlı aşınma
- Belirgin yol gürültüsü/boğulması, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- En iyi hissi vermesi için ısıya veya bir alışma süresine ihtiyaç duyar
24 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 25 Advan Sport V107 yorumuHarika his ve yol tutuşu, makul kuru zemin tutuşu.
Korkunç konfor ve aşınma oranı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: SportMaxx RT 2 modelinin 61 ebadı ve Advan Sport V107 modelinin 137 ebadı, bunların 39 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | SportMaxx RT 2 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 61 ebat, 17 - 21 inç | 137 ebat, 16 - 24 inç |
| İkisinde de üretilen | 39 ebat 225/40 R18225/45 R18225/60 R18235/40 R18235/45 R18245/35 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18255/40 R18255/45 R18265/35 R18ve 27 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A85%B15% | A94%B6% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C79%D19%B3% | D71%C22%A7% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B93%A7% | 66-73 dB B76%A24% |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2018 |
| Yerini aldığı model | Dunlop SportMaxx RT (2014) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Ödüller | Kazanan: Ultra High Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde SportMaxx RT 2 daha pahalı lastikti, ortalama %6,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Yedi ortak test ve dürüst bir beraberlik: üçer galibiyet ve bir eşitlik, Auto Bild'in 2026 testinde 20 lastik arasında 13. sırada. İşi ilginç kılan, ikisinin de aynı yolla iki kez kazanmaması.
Kuru zemin Yokohama Advan Sport V107'nin. Yedi testin hepsinde kuru zeminde daha kısa frenledi, 2025 ADAC'ta yüzde 6,7 farkla, 37,3 m'ye karşılık 34,8 m; kronometre tutulan üç testin hepsinde kuru yol tutuşta öndeydi ve Auto Bild jürisi 2026'da öznel kuru puanda ona 6,7'ye karşılık 8,7 verdi.
Su ve kullanım maliyetleri ise Dunlop SportMaxx RT 2'nin. Düz hatta dört, virajda dört su kanalı açma karşılaştırmasının tamamını kazandı, ADAC'ta yüzde 20,7 farkla; üç gürültü testinin hepsinde daha sessizdi, dört aşınma testinin üçünde daha uzun ömürlüydü, 2023'te 33.600 km'ye karşılık 41.600 km, ve yuvarlanma direncinde her seferinde daha iyiydi.
Sonuç
Yollarınız kuruysa ve keskin bir ön aks seviyorsanız Yokohama Advan Sport V107'yi alın. Kuru frenleme üstünlüğü yedi ortak testin hepsinde göründü; Auto Bild'in 2026 frenleme karşılaştırmasındaki yüzde 3,4'ten ADAC'taki yüzde 6,7'ye kadar. Bunu, zaman tutulan her testte en hızlı kuru yol tutuş ve 6,7'ye karşılık 8,7 öznel kuru puanla destekledi. Auto Bild'in 2023 pazar panoraması onu 48 lastik arasında 4., Dunlop'u 13. sıraya koydu; ADAC'ta ise 18 lastik arasında 6., Dunlop 9. oldu.
Yağmurda gönül rahatlığı ve daha düşük kullanım maliyeti için Dunlop SportMaxx RT 2'yi alın. Aralarındaki sekiz su kanalı açma karşılaştırmasının tamamında, düz hatta ve virajda, daha iyi direndi; ADAC'ta 2,9'a karşılık 3,5 m/sec2 dahil. Her gürültü testinde daha sessizdi, her seferinde daha kolay yuvarlandı, 2023'te yüzde 15,4 farkla, ve dört aşınma testinin üçünde daha uzun ömürlüydü; en geniş fark 33.600 km'ye karşılık 41.600 km. Auto Bild'in 2023 UHP testindeki 21 lastik arasında 5. sırası, iki lastiğin elde ettiği en iyi tekil sonuç.
Islak frenleme ise karara varmayı reddediyor: yedi testte dörde üç Dunlop lehine, iki yönde de yüzde 6'nın altındaki farklarla; yani hiçbiri sahiplenemiyor. Kısacası: Yokohama sürücünün lastiği, Dunlop mantıklı olan; aralarındaki fark ise tek başına kuru frenleme tablosunun düşündürdüğünden daha küçük.
SportMaxx RT 2 - Advan Sport V107: sorularınız
Dunlop SportMaxx RT 2 mi Yokohama Advan Sport V107 mi daha iyi lastik?
Dunlop SportMaxx RT 2 ile Yokohama Advan Sport V107 7 bağımsız testte karşılaştı ve durum 3-3 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında SportMaxx RT 2 10 üzerinden 8,4, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, SportMaxx RT 2 mi Advan Sport V107 mi?
SportMaxx RT 2, ortak testlerin kaydettiği 22 Islak ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %8,9 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Advan Sport V107, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
SportMaxx RT 2 aşınma testlerinde %13,5 daha uzun dayandı (4 test) ve %13,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya SportMaxx RT 2 için 7,5/10, Advan Sport V107 için 5,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
SportMaxx RT 2 0,5 dB daha sessizdi (4 test). Sürücüler konfora SportMaxx RT 2 için 7,9/10, Advan Sport V107 için 6,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler SportMaxx RT 2 modeline 94 yorumdan %77, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. SportMaxx RT 2 sürücülerinin %63'i lastiği yeniden alırdı; Advan Sport V107 için bu oran %54.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde SportMaxx RT 2 daha pahalı lastikti, ortalama %6,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
SportMaxx RT 2 61 ebatta (17 - 21 inç), Advan Sport V107 ise 137 ebatta (16 - 24 inç) üretiliyor. 39 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde SportMaxx RT 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Advan Sport V107 ise A ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
SportMaxx RT 2 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Advan Sport V107 ise 2018 yılında. SportMaxx RT 2, Dunlop SportMaxx RT modelinin yerini aldı. Advan Sport V107, Yokohama Advan Sport V105 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
10 ortak testte 9-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
9 ortak testte 9-0
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 7-0
vs
Dunlop SportMaxx RT 2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 ortak testte 0-7
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 6-1
vs
Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
3 ortak testte 2-1
vs
Dunlop SportMaxx RT 2 vs Michelin Pilot Sport 5
8 ortak testte 0-8
vs
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
5 ortak testte 3-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
SportMaxx RT 2 için yorum yazın Advan Sport V107 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma