2022 ADAC lastik testi için Alman yayın kuruluşu, 215/60 R16 ebatında (bu test) ve daha küçük 185/65 R15 ebatında bir crossover SUV lastiği test etmiştir; testin sonuçlarını burada okuyabilirsiniz .
Ne yazık ki, her zamanki gibi puanların arkasında herhangi bir veri bulunmuyor, ancak ADAC tüm lastikleri ayrıntılı olarak değerlendirdi ve yorumladı; bunları aşağıda okuyabilirsiniz.
Lastik testlerini takip edenler için sonuçlar hiç de şaşırtıcı değil; Continental ve Michelin genel sıralamada birinciliği paylaşırken, Bridgestone üçüncü oldu.
Sonuçlar
Çok dengeli, kuru zeminde çok iyi, düşük yakıt tüketimi, düşük aşınma.
Hiçbiri belirtilmedi.
Michelin Primacy 4, kuru yollarda ikinci en iyi sonucu elde etti. Islak zeminde de aynı derecede iyi performans gösteriyor, ancak aşındığında avantajlarını ortaya koyabiliyor. Genel olarak, lastik kesinlikle tavsiye edilebilir ve bu nedenle genel sıralamada ilk iki sıradan birini alıyor.
Toplam: 48
Dry
8.6
Wet
7
Rolling Resistance
9.2
Noise
6.4
Wear
9
Overall
7.8
Çok dengeli, ıslak zeminde en yüksek puanı alırken, kuru zeminde de iyi performans sergiliyor.
Hiçbiri belirtilmedi.
Continental PremiumContact 6, kuru ve ıslak yollarda güvenlik açısından önemli sürüş manevralarında iyi puanlar almasının yanı sıra, aşınma testinde de yüksek notlar alıyor. Genel sıralamada ilk iki sıradan birini elde eden bu lastik, dengesi sayesinde özellikle tavsiye edilebilir bir puan alıyor.
Toplam: 46.8
Dry
8.2
Wet
7.8
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.8
Wear
8
Overall
7.8
Çok dengeli, hem kuru hem de ıslak zeminde iyi performans gösteriyor, yakıt tüketimi nispeten düşük.
Hiçbiri belirtilmedi.
Bridgestone Turanza T005, hem kuru hem de ıslak yollarda sürüş güvenliğiyle ilgili manevralarda iyi puanlar alıyor. Lastik aşınma açısından da iyi bir puan alabiliyor. Bu nedenle lastik dengeli ve özellikle tavsiye edilebilir bir puan alıyor.
Toplam: 46.2
Dry
8.4
Wet
7.2
Rolling Resistance
8.8
Noise
6.2
Wear
8
Overall
7.6
Çok dengeli, hem kuru hem de ıslak zeminde iyi performans gösteriyor.
Hiçbiri belirtilmedi.
Dunlop Sport BluResponse, hem kuru hem de ıslak yollarda güvenlik açısından önemli sürüş manevraları için iyi puanlar alıyor. Lastik aşınma açısından da iyi bir puan alabiliyor. Bu nedenle lastik dengeli ve özellikle tavsiye edilebilir bir puan alıyor.
Toplam: 43.6
Dry
7.8
Wet
7.4
Rolling Resistance
7.8
Noise
6.4
Wear
7
Overall
7.2
Hem kuru hem ıslak zeminde iyi performans gösteren, testteki en sessiz lastik.
Yakıt tüketimi biraz daha yüksek.
Toyo Tires Proxes Comfort, tüm temel kriterlerde iyi bir puan alarak genel olarak da iyi bir not elde etmiş ve özellikle tavsiye edilebilir bir lastik olarak değerlendirilmiştir.
Toplam: 42.4
Dry
7
Wet
7.2
Rolling Resistance
7
Noise
7.2
Wear
7
Overall
7
Islak zeminde en yüksek puanı, kuru zeminde ise iyi performansı gösteriyor.
Yakıt tüketiminde artış.
Nokian Tires Wetproof, hem kuru hem de ıslak koşullarda ve aşınma açısından iyi puanlar almasına rağmen, yakıt tüketimi açısından ancak tatmin edici bir sonuç elde edebiliyor. Bu tatmin edici değerlendirme, genel notta bir düşüşe yol açıyor. Dolayısıyla, Nokian Tires tavsiye edilebilir bir lastik olarak öne çıkıyor.
Toplam: 42.6
Dry
7.6
Wet
7.8
Rolling Resistance
6.8
Noise
6.6
Wear
7
Overall
6.8
Düşük aşınma.
Kuru ve ıslak havalarda zayıf yönleri vardır.
Genel olarak, Debica Presto HP2 tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Hem kuru hem de ıslak yollarda zayıf yönleri bulunuyor. Ancak, aşınma davranışı ikna edici olduğundan çok iyi bir puan alıyor. Özelliklerinin toplamı göz önüne alındığında, lastik tavsiye edilebilir olarak sınıflandırılıyor.
Toplam: 42.8
Dry
6.8
Wet
6.6
Rolling Resistance
7.6
Noise
6.2
Wear
9
Overall
6.6
Kuru ortamlarda iyi performans gösterir, aşınma oranı düşüktür.
Islak zeminde kullanımda zayıflık.
Genel olarak, Hankook Ventus Prime 3 K125 tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Fren mesafesi sayesinde kuru zeminde iyi bir sonuç elde edebilse de, ıslak zeminde hafif zayıflıklar gösteriyor. Ancak, aşınma davranışı ikna edici olduğundan çok iyi bir puan alıyor. Özelliklerinin toplamı göz önüne alındığında, lastik tavsiye edilebilir olarak sınıflandırılıyor.
Toplam: 45.4
Dry
8
Wet
6.6
Rolling Resistance
8.4
Noise
6.8
Wear
9
Overall
6.6
Kuru ve az aşınma özelliğiyle en yüksek puanı aldı.
Islak zeminde zayıflık.
Kunho Ecowing ES31, kuru yollarda yapılan saha testlerinde en iyi sonuçları veriyor ve aşınma davranışı da oldukça iyi. Ancak ıslak zemindeki performansı sadece tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Bu durum genel puanın düşmesine yol açıyor; bu nedenle lastik tavsiye ediliyor.
Toplam: 45.8
Dry
9
Wet
6.6
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.4
Wear
9
Overall
6.6
Kuru yollarda iyi performans gösterir.
Islak zeminde kullanımda zayıflık ve suda kaymaya karşı düşük direnç.
Kleber Dynaxer HP4, kuru yollarda iyi performans ve iyi aşınma davranışı sunuyor. Ancak ıslak zeminde, genel değerlendirmenin düşmesine yol açan hafif zayıflıklar gösteriyor. Genel olarak, lastik tavsiye edilebilir olarak değerlendiriliyor.
Toplam: 42.8
Dry
7.8
Wet
6.4
Rolling Resistance
8
Noise
6.2
Wear
8
Overall
6.4
Kuru havalarda iyi gelir.
Islak zeminde zayıf, nispeten gürültülü.
Firestone Roadhawk, kuru yollarda iyi performans ve iyi aşınma direnci sunuyor. Ancak ıslak zeminde, genel puanın düşmesine neden olan hafif zayıflıklar gösteriyor. Genel olarak, lastik tavsiye edilir.
Toplam: 41.6
Dry
7.6
Wet
6.2
Rolling Resistance
7.4
Noise
6
Wear
8
Overall
6.4
Testte en düşük aşınma oranı, kuru zeminde iyi performans.
Islak zeminde zayıflık.
Sava Intensa hp 2, kuru yollarda iyi performans gösteriyor ve testteki en yüksek kilometre performansıyla çok iyi aşınma davranışı sergiliyor. Ancak ıslak zeminde, genel puanın düşmesine yol açan zayıflıklar gösteriyor. Genel olarak, lastik tavsiye edilebilir olarak değerlendiriliyor.
Toplam: 43.2
Dry
7.4
Wet
6
Rolling Resistance
7.2
Noise
6.6
Wear
10
Overall
6
Hiçbiri belirtilmedi.
Hem kuru hem de ıslak yollarda zayıf performans sergiliyor.
Barum Bravuris 5HM, hem kuru hem de ıslak yollarda hafif zayıflıklar gösteriyor ve bu kriterlerde tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Bu nedenle, lastik özelliklerinin toplamı göz önüne alındığında tavsiye edilebilir olarak sınıflandırılıyor. Bununla birlikte, aşınma davranışı açıkça iyi olarak değerlendiriliyor.
Toplam: 40
Dry
6.4
Wet
5.8
Rolling Resistance
7.6
Noise
6.4
Wear
8
Overall
5.8
Hiçbiri belirtilmedi.
Islak zeminde zayıf, kuru zeminde ise çok zayıf performans gösterir.
Genel olarak, Esa+Tecar Spirit Pro tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Hem kuru hem de ıslak yollarda zayıflıklar gösteriyor ve bu nedenle tavsiye edilen lastikler arasında yer alıyor. Aşınma davranışı ise iyi olarak sınıflandırılıyor.
Toplam: 39.2
Dry
5.2
Wet
6
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.6
Wear
8
Overall
5.2
Hiçbiri belirtilmedi.
Karanlıkta zayıf, ıslak zeminde zayıf, yüksek yakıt tüketimi, gürültülü.
Genel olarak, Lassa Competus tatmin edici bir değerlendirmenin ötesine geçmiyor. Hem kuru hem de ıslak yollarda zayıflıklar gösteriyor ve bu nedenle tavsiye edilen lastikler arasında yer alıyor. Aşınma davranışı ise hala iyi olarak sınıflandırılıyor.
Toplam: 35.2
Dry
5.2
Wet
5.6
Rolling Resistance
6.2
Noise
6
Wear
7
Overall
5.2
Düşük yakıt tüketimi.
Hem kuru hem de ıslak havalarda zayıf.
Genel olarak, Semperit Speed-Life 3 tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Hem kuru hem de ıslak yollarda zayıflıklar gösteriyor ve bu nedenle tavsiye edilen lastikler arasında yer alıyor. Bununla birlikte, aşınma davranışı iyi olarak değerlendiriliyor.
Toplam: 38.6
Dry
5.2
Wet
5.4
Rolling Resistance
8.4
Noise
6.4
Wear
8
Overall
5.2
Nispeten düşük gürültü seviyesi.
Hem kuru hem de ıslak zeminde zayıf performans gösterdi, testte en yüksek aşınma oranına sahip.
Nankang Eco-2+ genel olarak tatmin edici bir puan alıyor ve bu nedenle yine de tavsiye ediliyor. Kuru yolda ise en geride kalıyor. Islak yolda da en kötü performans gösteren lastiklerden biri olduğu için bu kriterde de tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Aşınma testini ise en kötü puanla tamamlıyor.
Toplam: 36.4
Dry
5
Wet
5.6
Rolling Resistance
7.8
Noise
7
Wear
6
Overall
5
Yakıt tüketimi konusunda en yüksek puanı aldı.
Kuru yollarda zayıf, özellikle ıslak yollarda çok daha zayıf performans gösterir.
Kormoran Road Performance, kuru ve ıslak yollardaki zayıf performansı nedeniyle yeterli puanın ötesine geçemiyor ve bu nedenle kategorisinde sonuncu olarak "şartlı olarak tavsiye edilebilir" unvanını alıyor. Aşınma testinde ise lastik yine de "iyi" olarak değerlendiriliyor.
Toplam: 37
Dry
5
Wet
4.6
Rolling Resistance
9.6
Noise
6.2
Wear
7
Overall
4.6
Tartışma