Tıpkı ADAC'ın aynı anda yayınladığı 225/45 R17 lastik testi gibi, ADAC 185/65 R15 lastik testi de on altı adet üst düzey ve orta sınıf lastiği inceliyor, ancak bu sefer daha küçük şehir ve kasaba otomobillerine takılması amaçlanan lastikleri seçiyor.
Bu testin en büyük sürprizi bu kez Vredestein'den geldi; Sportrac 5 testte üstünlük sağladı ve ıslak zemin testlerinde ıslak zemin ustası Continental Premium Contact 5'i geride bıraktı. Vredestein'in bir yaşam döngüsü güncellemesinden geçmiş olması gerekiyor, çünkü 2015'te elde edebildiği en iyi sonuç genel sıralamada beşincilikti ve katıldığı testlerin neredeyse en alt sıralarında yer almıştı.
Dunlop ve Goodyear'ın birbirine çok benzeyen üst düzey tur lastikleri, testlerde yine kıyasıya bir mücadele vererek genel sıralamada neredeyse aynı dereceyle üçüncü ve dördüncü sırada yer alırken, Hankook da dengeli bir performans sergileyerek ilk beşi tamamladı.
Nokian bir kez daha altıncı sırada iyi bir sonuç elde ederken, Kumho da Eco Wing ES01'in gerçek anlamda olumsuz bir özelliği olmamasına rağmen yedinci sırada yer alarak nihayet tatmin edici bir test sonucu aldı.
Infinity, Michelin'i geride bırakmayı başardığı için gurur duyacaktır; zira Fransız premium marka, ADAC test uzmanları için ıslak zeminde yol tutuşu ve aşınma arasındaki dengeyi aşınmaya doğru çok fazla kaydırmış, Bridgestone ise ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu arasında denge kurmakta zorlanarak kuru zeminde çok yüksek puan almış, tıpkı Michelin'in ıslak zemin testlerinde puan kaybetmesi gibi.
Aşağıda tüm detaylar yer almaktadır. Herhangi bir sorunuz veya yorumunuz varsa, lütfen sayfanın sonuna yazmaktan çekinmeyin.
Tartışma