44%
- 185/65 R14
- 12.875 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Çok çabuk giyin.
GT Radial Champiro VP1
Yerini alan model: GT Radial Champiro FE1
GT Radial Champiro VP1, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Testler diyor ki
14.
2 bağımsız testte ortalama derece
Son: 16 lastikten 16. · 2016
Tüm testleri gör
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2020 itibarıyla güncellendi.
- 5sürücü yorumu
- 112.654km yapıldı
- 2profesyonel test
- 3mevcut ebat
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 2 kez test edilen GT Radial Champiro VP1, ortalama 14. sırada bitiriyor.
2
Testler
0
Test Kazançları
14.
Ortalama
11.
En iyi
16.
En kötüsü
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2016 | 2016 ADAC Lastik Testi - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15 | 16. / 16 | |
| 2014 | 2014 AMS Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16Auto Motor Und Sport · 205/55 R16 | 11. / 11 |
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı2 mevcut ebat
185Genişlik65-75Profil14-15Jant88-89 T-HYük/
AB Etiketi
Yakıt
A
B
C
D100%
E
Islak
A
B
C100%
D
E
Gürültü
70-71dB B/C
Sık Sorulan Sorular
GT Radial Champiro VP1 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, GT Radial Champiro VP1 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
GT Radial Champiro VP1 yerine yeni bir model geldi mi?
GT Radial Champiro VP1, yerini GT Radial Champiro FE1 modeline bıraktı.
GT Radial Champiro VP1 hangi ebatlarda mevcut?
GT Radial Champiro VP1, 3 farklı ebatta mevcuttur, 185/65-75 R14-15 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar GT Radial Champiro VP1
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok GT Radial Champiro VP1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
GT Radial Champiro VP1 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
5 kullanıcı puanı üzerinden GT Radial Champiro VP1 ortalama 60% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,8), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,5). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor.
Sahip puanları 5 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 60%
- Kuru Zeminde Tutunma 78%
- Lastik Geri Bildirimi 66%
- Yol Tutuşu 66%
- Islak Zeminde Tutunma 56%
- Lastik konforu 56%
- Aşınma 55%
GT Radial Champiro VP1 için 4 değerlendirmenin tamamı
Puan dağılımı 4 yazılı değerlendirme üzerinden
61%
- Citroën berlingo
- 195/65 R15 T
- 24.140 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Fabrikadan bu lastiklere sahip yeni Berlingo minibüsü satın aldım. İlk başta bu lastikler hakkında pek bir şey bilmiyordum, Çin malı lastikleri hiç kullanmadığım için bunların Çin malı olduğunu görünce korktum. Bu lastiklerin yanlarında M+S işareti vardır ancak dağ ve kar tanesi yoktur, dolayısıyla bu kesinlikle dört mevsim lastiği değil, sadece yaz lastiğidir.
Bu lastikleri sürerken hissetmek o kadar da iyi değil. Yolda veya virajlarda çok fazla geri bildirim alamıyorsunuz ve ıslak zeminde yol tutuşu sağlanana kadar bunlar iyi. Yol tutuşu kaybolduğunda araba burnun üzerinden kayar. Aslında Berlingo Van, yüksek performanslı lastiklere ihtiyaç duyacağınız bir araba değil, dolayısıyla bazı kullanıcılar için bunlar harika lastikler olabilir (Berlingo Van L1'de bunlar vardı ve L2 modellerinde Kleber Dynaxer HP3 takılıydı) ve ben bunları dikkate almazdım. bir sonraki lastik olarak
Elbette Citroen/Peugeot'nun GT Radial ile çok iyi bir anlaşması var, bu yüzden bu lastikler
Şu anda 20.000 km'm var, yani tüm kilometreyi bu lastikler üzerinde yapıyorum ve lastiklerin kullanıldığını görebilseniz de sonraki 30-40 bin km için yeterli profil olduğu görülebiliyor.
Yine de uzun ömürlü bir lastik istiyorsam Michelin'i tercih ederim.
Bu lastikleri sürerken hissetmek o kadar da iyi değil. Yolda veya virajlarda çok fazla geri bildirim alamıyorsunuz ve ıslak zeminde yol tutuşu sağlanana kadar bunlar iyi. Yol tutuşu kaybolduğunda araba burnun üzerinden kayar. Aslında Berlingo Van, yüksek performanslı lastiklere ihtiyaç duyacağınız bir araba değil, dolayısıyla bazı kullanıcılar için bunlar harika lastikler olabilir (Berlingo Van L1'de bunlar vardı ve L2 modellerinde Kleber Dynaxer HP3 takılıydı) ve ben bunları dikkate almazdım. bir sonraki lastik olarak
Elbette Citroen/Peugeot'nun GT Radial ile çok iyi bir anlaşması var, bu yüzden bu lastikler
Şu anda 20.000 km'm var, yani tüm kilometreyi bu lastikler üzerinde yapıyorum ve lastiklerin kullanıldığını görebilseniz de sonraki 30-40 bin km için yeterli profil olduğu görülebiliyor.
Yine de uzun ömürlü bir lastik istiyorsam Michelin'i tercih ederim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
53%
- Ford Focus
- 195/60 R15
- 3.219 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Singapur'dan GT Radial Champiro VP-1
Bu VP-1 dört mevsim lastikleri, ilkbaharda kullanılmış Focus'umu satın aldığımda neredeyse yeniydi - geçmişte Focus'u kullanmıştım ve kötü performans gösteren araba değil, lastiklerdi.
Sıcak havalarda iyi idare ederler, yağmurda iyi ve kar ve buzda oldukça berbattırlar. Karda TUTULAMAZLAR ve buz üzerinde durarak sadece ileri değil yanlara doğru da kayarsınız.
Kış şartlarına maruz kalan bir bölgede yaşıyorsanız, ölüm isteğiniz olmadığı sürece bunları aracınıza TAKMAYIN. Kanada kışlarında 40 yıldır araba kullandığım süre boyunca daha kötü olan tek lastik, ilk arabamdaki neredeyse kel yaz lastikleriydi.
Bunları yalnızca nefret ettiğiniz eski eşinize veya gerçekten sevmediğiniz birine tavsiye ederim.
Bu VP-1 dört mevsim lastikleri, ilkbaharda kullanılmış Focus'umu satın aldığımda neredeyse yeniydi - geçmişte Focus'u kullanmıştım ve kötü performans gösteren araba değil, lastiklerdi.
Sıcak havalarda iyi idare ederler, yağmurda iyi ve kar ve buzda oldukça berbattırlar. Karda TUTULAMAZLAR ve buz üzerinde durarak sadece ileri değil yanlara doğru da kayarsınız.
Kış şartlarına maruz kalan bir bölgede yaşıyorsanız, ölüm isteğiniz olmadığı sürece bunları aracınıza TAKMAYIN. Kanada kışlarında 40 yıldır araba kullandığım süre boyunca daha kötü olan tek lastik, ilk arabamdaki neredeyse kel yaz lastikleriydi.
Bunları yalnızca nefret ettiğiniz eski eşinize veya gerçekten sevmediğiniz birine tavsiye ederim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
GT Radial Champiro VP1 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
94%
- Ford MONDEO
- 225/55 R16 V
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu lastikleri satın aldım çünkü her sene yeni ucuz lastik almaktan bıktım. Yerel satıcım bunların tanesi 65 £'dan önerdi. 4'lü seti taktırdım ve iyileşmeyi hemen fark ettim. Islak ve karda daha iyi yol tutuşu, bu kış karda dikkatli sürerken arabam bir kez bile kaymadı, geçmişte satın aldığım ekonomik lastiklerle arabam kayıyordu. Sahip olduğum tek olumsuzluk, biraz daha zorlu bir sürüşe sahip olmaları ve daha fazla yol gürültüsü üretmeleridir ancak bana göre bu, daha iyi güvenlik ve performans için iyi bir takastır.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.