Toyota Paseo ST 1.5 için en iyi lastikler

Bu lastikleri taktıktan sonra (alıştırma döneminden sonra bile) çok şaşırdım (kötü bir şekilde!). Önceki Firestone lastikleriyle sert frenlemelerde tekerlekleri kilitlemek için çok çabalamak zorunda kaldım, bu Minerva lastikleriyle ise onları ıslak yollarda kilitlememek için çok çabalamam gerekiyordu. Virajlarda orta derecede fren yapıldığında bile arabalar ıslak yollarda kaymaya başlıyor. Suda kızaklama direnci ortalama, daha kötü Michelin'lerim de vardı, ancak bu Minerva'lar su birikintisine çarptığında güven vermiyor. Normal bir şekilde bir kavşağa çıkmak istediğinizde tekerlekler patinaj yapmaya başlıyor, çekiş gücü alamıyor bu durum bir süre sonra çok sinir bozucu oluyor.. Bu lastik kuru yollarda ortalama, daha sert. önceki Firestone'ların yol tutuşu gayet iyi, ancak bu lastik viraj alırken 'his'ten yoksun. Konfor iyi ve aşınma oranı da iyi ve süper gürültü de değiller, bu yüzden çok da kötü değil. Bu lastiklerle nemli/ıslak yüzeylerde gittiğiniz her yerde patinaj yapmadan sürüş yapamayacağınız için aşınmanın dürüst bir şekilde ölçülmesi biraz zordur, bu da aşınma sürecini hızlandıracaktır. Özetlemek gerekirse, 95 yaşındaki yaşlı bir kadın gibi araba kullanan, asla 30 mil/saat hızın üzerine çıkmayan ve asla yerel kiliseden daha uzağa gitmeyen insanlar için iyi bir lastik. TAVSİYE EDİLMEZ!

Sessiz ve konforlu lastik.. ancak yüzde ne kadar yakıt tasarrufu sağladığını fark etmediniz mi? ama fiyatı yine de bu sınıf arasında pahalı.

5 yıldır bu lastiklerle kullanıyorum ve kuru zeminde bu fiyat aralığında daha iyi yol tutuşu sağlayan bir lastik bulamadım.
Ben de arabamı Yokohama S sürücüleri ile kullandım ve onlar ıslak zeminde daha iyi olsalar da, arabamı Federallerle virajlarda daha iyi itebiliyorum.
100hp'lik, alçaltılmış ve ön dikme çubuğuyla donatılmış bir Paseo kullanıyorum ve bu lastiklerle arabayı bir köşeye fırlatabilir ve yapışacağına güvenebilirim. Islak zeminde biraz dikkatli olmalıyım, ancak arabam sadece 895 kg ağırlığında ve bu lastiklerin profiliyle ıslak zeminde heyecanlı bir sürüş yapamazsınız.

Personally I'm impressed by the TR-1's, grip is probably way more than my car needs so it can be pushed to the limit quite easily. Better braking, cornering and off-the-line acceleration all round. No major drop off in the wet either, still performs well.

Snow and ice, forget it! This is 100% a summer tyre so if you plan to use all year round, nothing heroic for those four months is my advice...

I found having just the two (rotated to front and rear) with another brand was sketchy at best(grip balance issue), so I opted for four in the end and no regrets after that; made sense since these tyres are seriously good value too.

8/10