Subaru Outback 3.0L için en iyi lastikler

Son zamanlarda primacy 3'ten 5'e geçtim. 3'lerden her zaman memnundum ama 5'ler gerçekten bir adım önde. Sürüş hissi ve yuvarlanma direnci mükemmel. Yakıt tüketimim kesinlikle iyileşti. Islak hava performansı hakkında henüz yorum yapamam (şu anda Avustralya'da biraz kuru) ama kuru zeminde sağlam duruyor. Kesinlikle birinci sınıf bir lastik gibi hissettiriyor

Bunlar şimdiye kadar taktığım en iyi dört mevsim lastikleri. Performans açısından çok iyi kar tutuşu sunarlar, ıslak zeminde fazlasıyla yeterlidirler ve kuru yol tutuşu yaz lastikleriyle aynı seviyededir. Tek dezavantajı, özellikle seyir sırasında artan lastik gürültüsüdür. Çamurda da olağanüstüler!

Yılın büyük bir bölümünde neredeyse yaz mevsiminin yaşandığı Kıbrıs'ta yaşıyor olmama rağmen, birkaç nedenden dolayı bu dört mevsim lastiklerini tercih etmeye karar verdim. Her şeyden önce, ne zaman yağmur yağsa burada yollar oldukça tehlikeli hale geliyor çünkü başlangıçta kuru yol tutuşu pek iyi değil, bu yüzden ıslandıklarında oldukça kolay çamurlu ve kaygan hale geliyorlar. Bu yollarda suda kızaklama da bir sorundur. Bu nedenle, ıslak zeminde mükemmel yol tutuş özelliklerine sahip iyi bir yaz lastiğinin bu koşullar altında önemli olduğunu düşünüyorum. CrossClimate plus bu koşullar altında çok iyi performans gösterdi; kuru zeminde iyi yol tutuşu ve çok sıcak koşullarda yol tutuşunun yanı sıra ıslak zeminde mükemmel sürüş özellikleri sergiledi. Karda sürüş neredeyse iyi bir kar lastiği kadar iyi ve Outback'in mükemmel AWD sistemi sayesinde neredeyse durdurulamazdım! Ancak beni şaşırtan şey, bu lastiklerin kumda ve derin çamurlu çamurdaki inanılmaz derecede iyi davranışıydı! Şimdiye kadar kullandığım herhangi bir yola duyarlı 4x4 lastikten çok daha üstündüler ve bu kesinlikle ihtiyaçlarım için harika bir satış noktası! Hızlı sürüş ve sportif yol tutuşu hiçbir zaman en iyi özellikleri olmadı ancak ben bunu kabul ediyorum ve 120 km/saatin üzerindeki gürültü seviyeleri oldukça yüksek. Ancak yine de bu beklenmedik bir şey değil ve lastiğin agresif V-benzeri sırt deseninden oldukça açık bir şekilde anlaşılıyor. Aşınma çok iyidir ve lastikler aşındıkça lastik davranışı neredeyse değişmeden kalır; Michelin'in başarmakta üstün olduğu bir şey. Genel olarak bunlardan çok memnunum ve kesinlikle tavsiye ederim.

Gerçekten dört mevsim lastikleri. Onları 2 yaz ve 1 kış boyunca kullandım, 13 bin mil ve 6 mm lastik sırtı kaldı. Karla, derin sularla, çamurlu yollarla, otoyollarda 32 derecelik sıcaklıkla karşılaştım. Hiçbir zaman kontrolü kaybetmedim ya da herhangi bir dadı teknisyeni müdahale etmedi. Bir Outback için şiddetle tavsiye edilir.

Belki de orta sınıf lastik üreticisinden birinci sınıf lastik üreticisine geçtiğim içindir ama bunlar ne kadar da fark yarattı. Onları frenleme sınırına kadar zorlamadım ama yanal kavrama kapsamlı bir şekilde test edildi.

Onlara harcadığım her kuruştan çok mutluyum.

Sadece ilk izlenim (Ukrayna yollarında 1100 km):
- 70 km/saat'e kadar gürültü kabul edilebilir
- 120 km/s'den sonraki gürültü biraz rahatsız edici
- Yokohama kış lastiklerinden sonra bile hızlanma daha da kötüleşti (tuhaf)
- konfor çok etkileyici değil (belki de onları 0,3 bar daha fazla şişirdiğim için - kötü yollardan dolayı ihtiyaç duyulan 2,1 yerine 2,4)
- kuru zeminde kavrama oldukça iyi
- Macaristan'da üretilen lastikler 2016'nın 05. haftasında

Bu lastikleri yalnızca üç aydır kullanıyorum, bu nedenle henüz bilinmediği için aşınma konusunda iyi bir puan veremeyiz, aksi halde mükemmel bir kış lastiği, hatta her türlü hava koşuluna uygun bir lastik bile olabilir. Biraz gürültülü olsa da çok rahat bir sürüş, ancak ıslak zeminde iyi duracaklarını ve buzda ve karda iyi yol tutuşu sağlayacaklarını bildiğimde bunu umursamıyorum. Ödediğim fiyata (her biri 87 £) göre bu lastikler paranızın tam karşılığını veriyor ve onları tekrar satın almaktan çekinmeyeceğim.

Hiçbir şekilde bir spor lastiği değildir, ancak ıslak zemin dahil oldukça kabul edilebilir yol tutuşu ve kavrama özelliğine sahiptir.

AMA...

Sürüş kalitesi iyi olsa da yol gürültüsü berbat ve farklı yol yüzeyleri arasında çok belirgin bir fark var. İnce asfaltlı, yeni yüzeye çıkan bir yol harika, sürüş neredeyse sessiz ANCAK burada Northlands'de yolların %90'ı bu değil! Subaru Outback 3.0L aracımda gürültü berbat...... Sırf gürültü yüzünden bu lastikleri bir daha satın almayacağım!