Runaway'in yorumuna katılıyorum. Bunlar rölantide olduğundan daha fazla bir kavşaktan çıkarken dönüyor ve köşelerde çekiş gücünü kaybediyor. Arabayı satın aldığımda takıldılar ve yaklaşık 4 bin mil yol kat ettim, ancak sınır hattı tehlikeli olduğundan yollar ıslandıkça çıkarıyorum.
Saab Automobile 9 3 SE Turbo için en iyi lastikler
Saab Automobile 9 3 SE Turbo sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 19 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 439.672 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 9 3 SE Turbo varyantı dahildir.
- 19kullanıcı yorumu
- 439.672 kmbu lastiklerle katedildi
- 19puanlanan farklı lastik
- 66%ortalama lastik puanı
Saab Automobile 9 3 SE Turbo aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Saab Automobile 9 3 SE Turbo sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 ve 195/65 R15 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 9 3 SE Turbo sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 9 3 SE Turbo yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 9 3 SE Turbo sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 9 3 SE Turbo yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/50 R16, 225/45 R17, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 9 3 SE Turbo sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 9 3 SE Turbo yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Saab Automobile 9 3 SE Turbo sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Saab Automobile 9 3 SE Turbo varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Saab Automobile 9 3 SE Turbo sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Lastikleri oldukları gibi gerçekten iyi buldum. Hissi 65 profilli bir yan duvardan beklediğiniz gibidir, ancak ıslak zeminde ne kadar iyi idare ettikleri beni şaşırttı. Çok şiddetli yağmurda bile gerçekten sağlam kavrama. Bunları makul bir "bütçe" lastik seti olacağını düşünerek satın aldım, ancak denediğim diğer daha pahalı lastiklerle karşılaştırıldığında ne kadar iyi yol tutuşu sağladıklarına çok şaşırdım.
Kuru ve ıslak zeminde çok düşük yol tutuşu sunan bu lastik, kar üzerinde en iyi performansı sergiliyor; sürüş, aşınmanın yanı sıra fiyat açısından da oldukça iyi.
Islak yol tutuşu (veya yokluğu) düz yolda 56 mil hızla beni başarısızlığa uğrattı, arka kısım tüm tutuşu kaybetti. Şiddetli kar yağışında şehir içi sürüş için uygun bir lastik, ama başka bir şey değil
Islak yol tutuşu (veya yokluğu) düz yolda 56 mil hızla beni başarısızlığa uğrattı, arka kısım tüm tutuşu kaybetti. Şiddetli kar yağışında şehir içi sürüş için uygun bir lastik, ama başka bir şey değil
Çok kötü, çok gürültülüler, çok sertler, bu da konforun mevcut olmadığı anlamına geliyor. Bu lastikler uzun ısınmanın ardından iyi kavramaya başlıyor ve şehir içinde araç kullanırken buna vaktim olmuyor. Islak zeminde grup olmadığından otoyolda araç kullanmaktan korkuyordum. Bunların güvenli lastikler olduğunu düşünmüyorum.
Daha önce arabama Nokian Weatherproof taktırmıştım. Artık kar ve buzun sıkışması durumunda yaklaşık 5 cm ilerleme fırsatım oldu. Bridgestone, Nokian'ın kar performansıyla hemen hemen eşleşemez (çok uzakta değiller), ancak ıslak zeminde çok daha iyiler. Durma mesafeleri gibi geri bildirim de kuru zeminde daha iyidir. Güney İngiltere'ye uygun, iyi dengelenmiş, çok yönlü bir oyuncu.
Genellikle ıslak zeminde A veya B dereceli markalı lastikleri tercih ederdim ancak bir lastik satıcısı tarafından bu Nordex konusunda ikna edildim. Şimdi normal bir günlük sürücü için bu lastikler mükemmel olurdu ama ben araba kullanmayı seven bir adamım ve bu lastikleri bir daha asla arabama takmayacağım. Islak zeminde çok kötüler ve kuru zeminde dönerken ciyaklıyorlar.
Eşimin üstü açık Saab 9-3'ü için RS3 aldım.
Tüm arabalarımda her zaman uniroyal kullandım ve bunlar beklentilerimi karşıladı. Haritaları yeniden çizilmiş 220 atı içlerinden geçirerek yağmurda ya da güneşte tutunuyorlar.
Yan duvarları biraz yumuşak buluyorum ama aşırı şişirmek biraz yardımcı oluyor.
Sonuçta onları suçlayamam. Kısa süre içinde kendi saab aero'm için bir satın alma işlemi yapacağım.
Tüm arabalarımda her zaman uniroyal kullandım ve bunlar beklentilerimi karşıladı. Haritaları yeniden çizilmiş 220 atı içlerinden geçirerek yağmurda ya da güneşte tutunuyorlar.
Yan duvarları biraz yumuşak buluyorum ama aşırı şişirmek biraz yardımcı oluyor.
Sonuçta onları suçlayamam. Kısa süre içinde kendi saab aero'm için bir satın alma işlemi yapacağım.
185 bg gücündeki Saab turbo üstü açılır arabamın her yerine Hero Milanza lastikleri takıldı ve harikalar. Üzerinde 30.000 milden fazla yol yaptım ve hala çok fazla aşınma kaldı. Hem kuru hem de ıslak koşullarda çok iyi tutunurlar.
Bunları geçen yıl Mayıs ayında bir arkadaşımın tavsiye ettiği yerden satın aldım. 10k'nin altında yapıldı ve değiştirilmesi gerekiyor!!! Eşim yavaş bir sürücü değil ama bu lastiklerle daha fazla kilometre yapmayı beklerdi.
3/8/2011 tarihinde her biri 95,53 £ değerinde olan ve genellikle oldukça hafif işlenmiş lastikler için 14.000 mil yeterli değildir. Ağır sürüş onları 5000'de öldürebilir miydi?
Ancak önceki P7000'ler 26000 yaptı. Pirelli LÜTFEN DİKKAT EDİN.
Ancak önceki P7000'ler 26000 yaptı. Pirelli LÜTFEN DİKKAT EDİN.
Saab Automobile 9 3 SE Turbo mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.