Menu

Hero Milanza HZ1

The Hero Milanza HZ1 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.3
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
74%
Islak Zeminde Tutunma
53%
Lastik Geri Bildirimi
65%
Frenleme
61%
Aşınma
64%
Lastik konforu
59%
Tekrar Satın Alınabilirlik
55%
20 Değerlendirmeler
61% Ortalama
211,547 kilometrelerce yol kat edildi
Hero Milanza HZ1

Hero Milanza HZ1

Summer Budget
BETA
5.3 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 20
Ortalama Puan: 61.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.17
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hero Milanza HZ1

Sorular ve Cevaplar Hero Milanza HZ1

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hero Milanza HZ1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Hero Milanza HZ1 Değerlendirmeler

verdi 16% sürerken Volkswagen Golf (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Bir daha asla bu lastikleri satın almayacağım. ıslak ve kuru zeminde berbat, acıklı yol tutuşları var. birinin kaza yapmasına sebep olacak!!
May 23, 2017
verdi 100% sürerken Ford BA GT Falcon (245/40 R18) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Maliyetinin çok altında bir maliyetle GT Falcon'uma şimdiye kadar taktığım en iyi lastikler. Kuru ve ıslak zeminde harika yol tutuşu ve Falcon'da şimdiye kadar kullandığım en sessiz lastikler. Kesinlikle bu lastikleri tekrar satın alacağım.
November 4, 2015
verdi 16% sürerken Alfa Romeo 156 JTD (225/45 R17 W) da mostly motorways için 500 spirited mil
Korkunç, berbat, berbat!!! Her açıdan gerçekten berbat lastikler. Büyük miktarda gürültü ve titreşime neden oldu. Islak zeminde kullanılmamalı, virajlarda tehlikeli olabilir. Aşınma oranı iyidir ancak bunun tek nedeni bileşiğin çok sert olmasıdır. Asla bunların yanına gitmem ve başkalarına da aynısını yapmalarını tavsiye ederim.
March 13, 2017

Sizce Hero Milanza HZ1 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Hero Milanza HZ1 Değerlendirmeler

verdi 69% sürerken Volkswagen Golf GTI (195/45 R15) da a combination of roads için 1,500 average mil
Yaklaşık son 18 aydır 1976 vw golf gti aracımı bu lastiklerle kullanıyorum. Kuru tutuş kabul edilebilir ancak daha iyi olabilirdi. Islak yol tutuşu berbat! Trafik ışıklarından yavaşlayarak 4 vitese kadar pek çok kez çekiş gücü kaybettim. Diğer incelemelerde hafif arabaların bu lastiklerle iyi performans göstermediği belirtiliyor ve buna daha fazla katılmıyorum. Ben ikinci el aldım (kim bilir kaç km) ve yıpranma konusunda hala dayanıyorlar, bu da aklıma gelen tek artısı. Kuru koşullarda limitlerde oldukça ilericidirler ki bu da hoş ve güven verici bir özelliktir. Lastik seçimi ne olursa olsun arabamda hiçbir şey yapamadığım için yol gürültüsü hakkında yorum yapamam. Genel olarak, ıslak koşullarda çok tehlikeli oldukları için benim bedenime göre alabildiğim tek lastikler olmadıkça bunları bir daha kullanmazdım.
December 28, 2015
verdi 47% sürerken Volkswagen Golf GT TDI 140 (225/45 R17) da mostly town için 15,000 average mil
Golf MK6 2.0 GT TDI - Normalde satın alacağım bir lastik olmasa da dördünü de yeni aldım ve bunların birinci sınıf bir markanın alt markası olduklarından emin oldum. Genel olarak mutlu değilim. Otoyol hızlarında lastiklerin çıkardığı gürültü KORKUNÇtur (tekerleklerde veya yataklarda bir sorun varmış gibi). Öyle ki garaja gidip tekerleklerde sorun olmadığını kontrol etmem gerekti (yoktu). Kesinlikle daha önce sahip olduğum Pirelli'ye geri döneceğim.
July 31, 2015
verdi 10% sürerken Mazda 3 Series (225/45 R17) da mostly town için 0 easy going mil
Bu lastikleri Mazda 3 aracıma taktım ve çok gürültülü olduğunu düşünüyorum. Arızalı tekerlek rulmanlarına benziyor. Bu lastiklerden hiç memnun değilim.
July 28, 2014
verdi 81% sürerken Alfa Romeo GTV (205/55 R16 W) da a combination of roads için 15 spirited mil
Alfa GTV 6'ya sahibim. Bunlar, sert sürüldüğünde ön lastiklerini çok zorluyor.
İlk olarak 2 litrelik GTV'm için bir Milanza seti satın aldım ve özellikle kuru zeminde virajlardaki kavrama ve yol tutuş seviyelerinden etkilendim.
3 litrede, muhtemelen ön uç ağırlığının artması nedeniyle daha da iyi görünüyorlar.
Arabamı 2 saatlik otoyol yolculukları, yerel alışveriş ve pist günleri için kullanıyorum.
Bu lastiklerdeki sırt bileşiği oldukça yumuşaktır ve yol kullanımında ve pistte amaçlanan performans için iyi özellikler sağlar.
Islak zeminde 'ortalama' bir kavrama kaybı vardır ve yönlü sırt deseni, yeni çoğu durumda yolda 'kuru' çizgiler bırakır. (M5 hızlı şeridindeki durgun su hariç!) Açıkça görülüyor ki, daha yumuşak lastik sırtı hamuruyla ilişkili aşınma oranıyla ıslak drenaj, daha sert hamura göre daha hızlı azalır.
Gürültü ve konfor seviyeleri bu araçta da kullandığım Toyo Proxes ve Falken FK452'ye göre biraz daha iyi görünüyor.
Bu lastik BENİM arabama, sürüş tarzıma ve araç bütçe planıma uyuyor; bu yüzden başka bir set satın aldım!
July 4, 2014
verdi 80% sürerken Volkswagen Golf 6 GTI (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bunları 3 farklı araçta yaşadım.
1997 Prelüd VTI-R
2001 Audi A3 tam Nisan
2010 VW Golf GTI ayarlandı.
Bunlar kuru zeminde harika yol tutuşu sağlıyor ve ıslak zeminde de iyi.
Bunları birçok dağ yoluna ve atletizm gününe çıkardım.
Hayır, yarı kaygan lastikler ve hatta yüksek performanslı yol lastikleri kadar iyi yol tutuşu sağlayamıyorlar.
Ancak fiyatın alacağınıza oranı açısından bunları satın almaya devam edeceğim
May 6, 2014
verdi 86% sürerken Saab Automobile 9 3 se turbo 185 bhp (205/55 R16 W) da a combination of roads için 80,000 average mil
185 bg gücündeki Saab turbo üstü açılır arabamın her yerine Hero Milanza lastikleri takıldı ve harikalar. Üzerinde 30.000 milden fazla yol yaptım ve hala çok fazla aşınma kaldı. Hem kuru hem de ıslak koşullarda çok iyi tutunurlar.
March 7, 2014
verdi 54% sürerken SEAT Arosa (195/45 R15 V) da mostly town için 4,000 easy going mil
Bunlar kızımın arabasındaydı, daha geçen yıl geçti, fena değil ama yağmur yağdığında inanılmaz derecede yavaş kullandığını fark ettim, ona neden "araba her yerde kayıyor" diye eski tecrübeli bir baba olarak sorduğumda "dışarı çık" dedim ve yaşlı adamın sana bunun nasıl yapıldığını göstermesini izle"........ işte, ıslak zeminde hafif bir arabada kesinlikle şok ediciler, tam bir baştankara gibi görünmüş olmalıyım!! Sırt deseni biraz ses çıkarıyor ancak daha iyi ses yalıtımına sahip, makul boyutta ve daha yüksek özelliklere sahip bir arabada muhtemelen büyük bir sorun olmayacaktır. Dürüst olmak gerekirse kuru yol tutuşu oldukça makuldü, önceki sahibi bunları takmıştı, bu yüzden ne kadar süredir kullanıldıkları hakkında hiçbir fikrim yok. Etraflı; harika değil, bazılarından daha iyi, daha kötüsü vardı!
October 14, 2013
verdi 80% sürerken Mazda 6 Tamura (225/45 R18 W) da a combination of roads için 6,500 average mil
Fiyatına göre her yönüyle mükemmel. Rahat ve duyarlı bir sürüş sağlar.
Yerel Mazda bayim tarafından takıldı.
August 9, 2013
verdi 40% sürerken Jaguar XKR (285/30 R20) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bunlar satın aldığımda Jag XK'min arkasındaydı. Arka yol tutuşu kötü, kuru zeminde zayıf ve ıslak zeminde yağ tabakası üzerinde sürüşe benziyor. Çok az giyilmiş olmasına rağmen değiştirilmek üzeredir. Neyse ki ön tarafa takılmamışlardı.
March 24, 2013
verdi 54% sürerken Mitsubishi lancer (205/45 R16 W) da a combination of roads için 20,000 average mil
Bunlar arabayı satın aldığımda üzerine monte edilmişti.
Islak zeminde bir kabus. Korkunç su tahliye özellikleri. Doğru lastik şişirmesine rağmen ıslak zeminde 2000 devir/dakikada dönen, ıslak zemindeki döner kavşaklarda mutlu kuyruk, korkunç durma mesafeleri, diğer lastiklerle karşılaştırıldığında (neyse ki) hızlı bir şekilde patlıyor gibi görünüyordu.
January 7, 2013
verdi 44% sürerken Peugeot 306 GTI6 (195/55 R15) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Hero lastiklerini bir hot hatch'e veya biraz güçlü bir şeye takıyorsanız, YAPMAYIN! Bunları 190 bg güç üreten pug 306 gti6'mda taşıyordum ve hiç eğlenceli değillerdi... En iyi ihtimalle kuru zeminde ortalama ve ıslak zeminde ölümcül! Avon av5'e geçtim. Daha pahalı? Evet. Ama neden birkaç mil yürüdükten sonra bunu biliyorsun. Unutmayın, aracınızın yola temas eden tek kısmı lastiklerinizdir. Daha fazla harcayın, güvende olun!
November 17, 2012
verdi 39% sürerken Honda Accord Euro (225/45 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil
Önceki sahibi, satmadan hemen önce bunu arabaya koymuş.

Kuru zeminde kavrama iyiydi, özel bir şey değildi ama ıslak zeminde tam bir kabustu; Çekiş kontrolü her zaman fazla mesai yapıyor. Hemen hemen her su birikintisi üzerinde suda kızaklama.

Ancak en kötüsü gürültüydü! Arkadaşlarımın aynı yılki arabasını kullanmış, üzerinde PS3 bulunan marka ve model arabayı kullanmış olmak inanılmaz bir fark.

Fiyata göre bunların fena olmadığını söyleyebilirim, ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. Ama içinde ailemin olduğu arabaya takacağım lastik olarak onlara dokunmazdım.
March 24, 2012
Hero Milanza HZ1'i değerlendirin