Renault Clio 172 Cup için en iyi lastikler

2017 yılında 2 x Uniroyal rainsport 3 ve 2 x Toyo T1R takılı Clio Cup'ı satın aldım - Daha sonra sert çekirdekli bir clio somunu tarafından tavsiye edildiği gibi yeni 4 x yeni Toyo T1R takıldı. Pazarlığa karşı koyamadım (köşe başına 30 £ karşılığında almıştım). Ancak performansından hiçbir zaman memnun kalmadım. Kuru yol tutuşu iyiydi ancak ıslak zeminde öldürücüydü. Accord Type R aracımda T1R'lerden Michelin Pilot Sport 4'e geçiş yaptıktan sonra, kurşunu ısırmaya ve Clio için Michelin Pilot Sport 3'ü almaya karar verdim. Kuru zeminde daha iyi kavrama ve artık ıslak zeminde de oldukça iyi, tüm yıl boyunca mükemmel bir lastik. 5000 mil sonra kalan ortalama kullanılabilir diş derinliği 4,6 mm'dir (yasal sınır değerlerine göre). Benim asıl eleştirim lastikten gelen geri bildirimin biraz uyuşuk olması. Bir sonraki lastik yükseltmem (yalnızca yaz ve pist kullanımı için) Dunlop DZ03G olacak ve jant boyutunun 15"e düşürülmesi olacak. Hikayenin ana fikri, asla lastiklerden tasarruf etmeyin, bu sadece uzun vadede maliyet getirir. Maliyetine bakmaksızın mevcut en iyi olanı satın alın. aksi takdirde aracınızın potansiyeline asla ulaşamazsınız.

Arabayı aldığımda Clio'mda bunlar vardı. Her yönüyle mükemmel bir lastiktir.

Ancak çok uzun bir süre dayanamadılar; cephede yaklaşık 9.000 mil. Ancak ön tarafta çok iyiydiler ve kuru zeminde çok iyi tutundular ve iyi bir öznel his uyandırdılar. Clio'lar iletişimi yönlendirme konusunda pek iyi değiller ve bu Conti'ler de çok kötüydü.

Islak zemin performansı ilgi çekiciydi. Islak zeminde hiç tutunamayacakmış gibi geldi, özellikle de limite yakın giyildiğinde. Bununla birlikte, onları zorlamaya devam ettiğinizde, lastikler şaşırtıcı bir şekilde ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu elde edecek, bu da Toyo T1-R'lerin çok fazla lastik sırtı kaldığından çok daha iyi olacaktır.

195/45R16 lastik seçeneği sınırlı olan bir ebat olduğundan bu lastikleri tekrar satın alırdım. Daha sonra 195/50R15 görünümündeki Uniroyal RainSport 3'leri deneyeceğim ve arabayı hemen Contis'e tercih edeceğim.

Bu arabada sahip olduğumuz en iyi lastik, Christchurch'ten Akaroa'ya yokuşlu geçitlerde heyecanlı bir sürüş, bu lastiğin ne kadar iyi olduğunu gösteriyor. Kuru zeminde inanılmaz derecede yüksek limitler ve limitlerde sadece hafif bir gıcırtı. Clio 172 küçük bir cep roketidir, ancak bu lastikler daha fazla HP'ye ihtiyacımız olduğunu gösterdi; bunlar kesinlikle şasinin performans göstermesini sağladı!! Islaklık çok iyidir ve patinaj direnci yüksektir. Aynı lastik sınıfında olmayan önceki Pirelli'lerden biraz daha gürültülü. Bununla birlikte, yolun düzensiz bir eğimi varsa, 1. viteste sert hızlanma altında arabanın tork yönlendirmelerinin eskisinden daha fazla olduğunu, bir taraftan diğer tarafa fark edilir şekilde çekildiğini görüyoruz.

Bunları 3 ay önce günlük sürücüme taktım ve şu ana kadar onlardan çok etkilendim. Kuru yol tutuşu gerçekten o kadar iyidir ki, sınıra yaklaşmak çok yüksek hızlarda sürüş yapmayı gerektirir. Buradaki olumsuz yorumları okuduktan sonra ıslak zeminde beni şaşırttılar. Batı Galler'de yaşıyorum, bu yüzden çok fazla yağmur alıyoruz ve çoğu lastiğin suyu temizlemekte zorlandığı en ekstrem koşullarda kendimi gergin hissettim. Bu koşullarda lastik performansını zorlamak açıkçası delilik. Tek sorunum soğuk havalarda yol gürültüsü. Bunun dışında çok etkilendim.

Bunları yaklaşık 180 bg gücündeki Renaultsport Clio 172 Cup aracıma taktırdım.
Bu lastiklerden çok etkilendim ve herkese tavsiye ederim.
12.000 mil sonra önleri değiştirdim, çünkü dişleri yaklaşık 2,5 mm'ye düştü (ve bu süre içinde 2 pist seansı yaptım), arkalarda hala 4/5 mm diş kaldı, bu nedenle aşınma iyi.

Arabam standart olarak ABS ile gelmiyor ve arabamı aldığım yıl boyunca bir kez bile kilitlemediğim için sert fren yapmak zorunda kaldığınızda lastikler bırakmıyor.

Tek dezavantajı, çok fazla yol geri bildirimi vermediklerini ve eğer coşkulu bir şekilde sürüyorsanız, biraz önden savrulma yaptıklarını, ancak önemli bir şey olmadığını fark ettim.

Ön tarafta Hankook Ventus S1 Evo'yu değiştirdim çünkü burada çok iyi değerlendirmeler var ve lastik başına £18 daha ucuzlar, bu yüzden onlara bir şans vereyim dedim.