Düşük maliyetli lastik, ama çok fazla km gitti. Onları tekrar alıp almayacağımdan emin değilim.
Nissan Pulsar için en iyi lastikler
Nissan Pulsar sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 16 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 296.955 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 2 Pulsar varyantı dahildir.
- 16kullanıcı yorumu
- 296.955 kmbu lastiklerle katedildi
- 15puanlanan farklı lastik
- 66%ortalama lastik puanı
Nissan Pulsar aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Nissan Pulsar sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 195/60 R16 ve 205/50 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Nissan Pulsar sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan Pulsar yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/50 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/50 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | 205/50 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 205/50 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 205/50 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Nissan Pulsar sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan Pulsar yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/60 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Nissan Pulsar sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan Pulsar yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/60 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Nissan Pulsar üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 14 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus TD Z221 | Yaz | 65% | 2 | 12.070 km |
Nissan Pulsar sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Nissan Pulsar varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Nissan Pulsar sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Lastik bütçeye uygun bir lastik olduğundan üst düzeyde performans bekleyemezsiniz. Bununla birlikte, bunlardan daha iyi performans gösterecek uygun fiyatlı lastikler var. Kuru zeminde diğer lastiklerden pek bir farkı yok ama WET'te durum farklı. Yepyeni ve eğer virajınız biraz keskin olsaydı, araç 40-50 km/saat civarındaki hızlarda hafifçe kayardı. Bazen daha ağır frenleme ABS'min devreye girmesine neden olabilir. Birkaç yıl YAŞLANdıkça veya lastik sırtı aşınmaya başladıkça, özellikle asfaltın cam gibi pürüzsüz olduğu yollarda veya dizel dökülen talihsiz alanlarınız varsa, durum daha da kötüleşir.
Araba kullanma konusunda söylendiği kadar becerikli olmayan birçok kişi için, meraklıların duruma güvenli bir şekilde tepki vermesi için bu gerçek bir sorun olabilir.
Bu nedenle bunu herkese tavsiye etmem, hatta N729 kadar bile iyi olmayan XR611'i de tavsiye etmem.
Araba kullanma konusunda söylendiği kadar becerikli olmayan birçok kişi için, meraklıların duruma güvenli bir şekilde tepki vermesi için bu gerçek bir sorun olabilir.
Bu nedenle bunu herkese tavsiye etmem, hatta N729 kadar bile iyi olmayan XR611'i de tavsiye etmem.
Nissan'ımda yeniyken Continental'lerle birlikte geldi, bu yüzden her zaman çok iyi bir yol tutuşu vardı. Servislerden birinin ardından bayi lastikleri değiştirmek zorunda kaldı ve ellerinde yalnızca Nexen vardı, dolayısıyla başka seçeneğimiz yoktu. Bu lastikler yanakları yumuşak göründüğü için rahattır. Kuru kavrama tamam. Ancak suda kızaklama performansı iyi olmadığı için ıslak zeminde rahat gidiyorum. Ancak bunların Kore'de üretildiğini bilmek onlara sahip olmak beni iyi hissettirdi. Koreli lastik üreticileri genellikle yetkindir.
Montajdan sonra onlarla bir test sürüşü yaptım. Kuru tutuştan oldukça etkilendim. Eski lastiklerle karşılaştırıldığında biraz engebeli ama yeni lastiklerin yük kapasitesi daha yüksek, bu da muhtemelen bunu açıklıyor. Onları daha uzun süre geçirdiğimde kış ortasında onlar hakkında başka bir inceleme yapacağım.
Karda yol tutuşunu eleştiren yorumlara katılmıyorum. Evet, yol koşullarına uygun şekilde araç kullanmanız gerekiyor ancak şu ana kadar bu lastikler beni yarı yolda bırakmadı. 'Dört mevsim' lastikler göz önüne alındığında, her türlü koşulun üstesinden gelebilecek bir hibrit lastik bulmak nadirdir. Daha önce Michelin Cross-Climate kullanmıştım ve Bridgestone Weather Control A005 lastikleri en azından aynı seviyede. Yoğun karda sürdüm (koşullara evet) ve yol tutuşunun iyi olduğunu hissettim. Aynı durum ıslak ve kuru koşullar için de geçerlidir. Aşınma oranını değerlendirecek kadar uzun lastiklere sahip değildik, ancak şu ana kadar iyi bir genel performansa sahip bir lastik olarak - hiçbir şikayetimiz yok.
Nankang ns2 lastiğini birkaç yıldır kullanıyorum, lastiğin gürültüsü çok kötü, 1'den 10'a kadar puan veriyorum, 9 olduğunu söyleyebilirim, çok gürültülü. Yaz aylarında frenlemesi iyi, virajlarda da iyi tutunuyor. Yağmurlu ve yağışlı sezonda frenleme ortalama, çok fazla zorlamıyorum. Konforu 10 üzerinden 1, lastiğin kendisi ise 400 diş aşınmasıyla harftir. Bütçeniz varsa güzel bir lastik alın, ancak gürültü sizi ilgilendirmiyorsa iyi bir seçimdir.
Pulsar n15 sss cihazım için güncelleme. Bunlardan birini satın aldığınıza asla pişman olmayın, araba asla fazla veya az kayma yapmaz. 85kw atw ile ön lastikler 7000 km dayanır. Bir sonraki arabam/günlük için lastikleri zaten getirdim. Pulsar'ımla çok eğlenceliydi.
Günlük kullanım için getirildi. Harika hissedin, her zaman saldırı modunda olun. Ne yazık ki, lastikler günlük kullanımda (1 ila 2 pist günü dahil) yalnızca ortalama 5000 km dayanır ve hamur bir aylık kullanımdan sonra çatlamaya başlar. Bilginize tepelerde yaşıyorum. Kesinlikle günlük ve parça kullanımı için tekrar satın alacağım.
Bunları daha yeni bir arabadaki kış çelikleri için hızlı ve ucuz bir geçici çözüm olarak satın aldım. Bunların ana kullanımı sadece işe gidip gelme lastikleri olacaktır. Belki yaz alaşımlarının fırçalanmasını önlemek ve çok düşük sıcaklıklarda daha iyi çekiş sağlamak için 4-5 ay boyunca yılda 2000 ml.
Araba çok sönük olduğundan ve Contisport 5'lerle karşılaştırıldığında özellikle otoyol hızlarında çok havadar hissettiğinden, ıslak yol tutuşu veya genel olarak yol tutuşu konusunda pek bir şey söyleyemem.
Zaten otomobilin yaz lastiklerinde harika bir çekiş kontrol sistemi var ama işe gitmek hiçbir zaman sorun olmadı ve öyle olacağını da pek düşünmedim.
Sadece sürüş sırasındaki hissi sevmiyorum. Yazların aksine onları okuyamamak için arabayı bu lastiklere asla sert bir şekilde zorlamadım.
Bunları tavsiye etmem ve tekrar satın almam ama yavaş şehir içi ulaşımlarda ve yokuşlarda yazlara kıyasla hâlâ avantajlı olduklarını düşünüyorum.
Bunlar yollarda sessizdir.
Bugün otoyolda/A-listesindeki yollarda arabada 4 yetişkin varken güven yoktu ama saat 9'c civarında çok yumuşaktı.
Araba çok sönük olduğundan ve Contisport 5'lerle karşılaştırıldığında özellikle otoyol hızlarında çok havadar hissettiğinden, ıslak yol tutuşu veya genel olarak yol tutuşu konusunda pek bir şey söyleyemem.
Zaten otomobilin yaz lastiklerinde harika bir çekiş kontrol sistemi var ama işe gitmek hiçbir zaman sorun olmadı ve öyle olacağını da pek düşünmedim.
Sadece sürüş sırasındaki hissi sevmiyorum. Yazların aksine onları okuyamamak için arabayı bu lastiklere asla sert bir şekilde zorlamadım.
Bunları tavsiye etmem ve tekrar satın almam ama yavaş şehir içi ulaşımlarda ve yokuşlarda yazlara kıyasla hâlâ avantajlı olduklarını düşünüyorum.
Bunlar yollarda sessizdir.
Bugün otoyolda/A-listesindeki yollarda arabada 4 yetişkin varken güven yoktu ama saat 9'c civarında çok yumuşaktı.
Bunları Continental Sport Contact 5'lerin yerini almak için aldım ve her açıdan çok daha iyi bir lastik. Virajlarda kuru kavrama iyileştirildi, ancak hızlı kalkışta o kadar iyi değiller ama gece gündüz de değil. Islak yol tutuşu conti'ye göre büyük ölçüde geliştirildi. Lastiğin istediğim yere gideceğini bilerek virajlara girerken kendime güveniyorum. Aşınma açısından şu ana kadar 8K yaptım önleri 4,8 mm ve arkaları 6,2 mm, yani oldukça iyi aşındıklarını düşünüyorum. Nankang'dan tekrar veya eşdeğer bir dört mevsim lastiği satın alırdım.
Nissan Pulsar mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.