Menu
Sunny Wintermax NW 211 Galeriye Göz Atın (1)

Sunny Wintermax NW 211

Sunny Lastikler Tur K??

The Sunny Wintermax NW 211 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

1.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
87%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
80%
Aşınma
80%
Lastik konforu
93%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
3 Değerlendirmeler
84% Ortalama
8,015 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 44th)
Sunny Wintermax NW 211

Sunny Wintermax NW 211

Winter Economy
BETA
1.9 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
49.6
1.93x / 2 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
49.6
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 1
Dönem: 2017 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 84.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.51
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 48/52 1 metrikler
2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2021 205/55 R16 47/49 1 metrikler
2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2017 225/50 R17 37/45 0 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
3
Testler
44th
Ortalama
37th
En iyi
48th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set!
225/40 R18 • 2025
48th/52
2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış
205/55 R16 • 2021
47th/49
2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması
225/50 R17 • 2017
37th/45
Test Sonuçlarını Görüntüle

Sorular ve Cevaplar Sunny Wintermax NW 211

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Sunny Wintermax NW 211. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Top 3 Sunny Wintermax NW 211 Değerlendirmeler

verdi 71% sürerken Nissan Pulsar (205/50 R17) da mostly town için 3,000 average mil
Bunları daha yeni bir arabadaki kış çelikleri için hızlı ve ucuz bir geçici çözüm olarak satın aldım. Bunların ana kullanımı sadece işe gidip gelme lastikleri olacaktır. Belki yaz alaşımlarının fırçalanmasını önlemek ve çok düşük sıcaklıklarda daha iyi çekiş sağlamak için 4-5 ay boyunca yılda 2000 ml.
Araba çok sönük olduğundan ve Contisport 5'lerle karşılaştırıldığında özellikle otoyol hızlarında çok havadar hissettiğinden, ıslak yol tutuşu veya genel olarak yol tutuşu konusunda pek bir şey söyleyemem.
Zaten otomobilin yaz lastiklerinde harika bir çekiş kontrol sistemi var ama işe gitmek hiçbir zaman sorun olmadı ve öyle olacağını da pek düşünmedim.
Sadece sürüş sırasındaki hissi sevmiyorum. Yazların aksine onları okuyamamak için arabayı bu lastiklere asla sert bir şekilde zorlamadım.
Bunları tavsiye etmem ve tekrar satın almam ama yavaş şehir içi ulaşımlarda ve yokuşlarda yazlara kıyasla hâlâ avantajlı olduklarını düşünüyorum.
Bunlar yollarda sessizdir.
Bugün otoyolda/A-listesindeki yollarda arabada 4 yetişkin varken güven yoktu ama saat 9'c civarında çok yumuşaktı.

Faydalı 791
November 24, 2019
verdi 96% sürerken Jaguar F Pace 3.0D AWD S (215/50 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu marka lastikleri 10 yılı aşkın bir süredir farklı arabalarda kullanıyorum. Yeni bir tane aldığımda her zaman bunları satın alıyorum.
Islak, karlı veya buzlu yollarda mükemmeldirler.
Daha sert yaz lastiklerinden daha sessizdir ve üretim hattından orijinal donanım olan eski Continental Eco Contact 5'e kadar mpg'de pek bir fark yoktur.
Faydalı 853
February 23, 2019
verdi 83% sürerken Ford 07 mondeo edge 130 diesel (225/45 R17) da mostly country roads için 15 spirited mil
Mondeo dizel aracımda üçüncü çift kış lastiğim 205 55 16. Genel ülke ve şehir kilometresi. İlk çiftte yaklaşık 15k, ikinci çifti yeni taktım. Bu paraya o kadar iyiler ki, uyumlu bir set için ikinci çifti aldım.
Otoyol hızlarında durgun suya/sulu karla karşılaştığımda artık o korkunç hissi hissetmiyorum.
Yazlık Goodyear'larımdan biraz daha gürültülüler, kuru havada, onları taktığımda hava genellikle kuru olmuyor, bu yüzden gerçek dünyada benim için hiçbir fark yaratmıyor.
Yazlara göre biraz daha sıkıcı bir his veriyorlar ama kötü havalarda bu benim için iyi bir şey.
Yazın alaşımları yenilenirken yazın daha çabuk aşındılar.
Ayrılma işlemi çok yumuşaktır, biraz daha erken de olsa, bu da daha güvenli bir lisans sağlar!
Yakıt tüketimi çoğu yaz mevsiminden daha kötü değildir ve kötü havalarda daha ılımlı hızlar bu durumu telafi eder.
Gerçek karda, dört mevsim lastiklerle 4x4'lerin gidemediği, tepelerin yukarı veya aşağı sorun olmadığı yerlere ulaşabiliyorum.
Bunların son nesil Sotto sıfırlarının Çin kopyası olabileceğinden şüpheleniyorum, ama yarı fiyatına!
Faydalı 876
December 7, 2018

Sizce Sunny Wintermax NW 211 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 145 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Sunny Wintermax NW 211 Değerlendirmeler

Sunny Wintermax NW 211'i değerlendirin