Bu Falken'lar başlangıçta harikaydı, düşük gürültü seviyesi, konfor, yani 18" inç jantlar kullanıyorum ve güçlendirilmiş yan duvarları var, ama yine de o kadar da kötü değildi, kuru yol tutuşu harikaydı ama ıslak yol tutuşu harikaydı. aşınma da iyi, ama 15.000 mile ulaştığımda, o zaman sanki "kusura bakmayın, bu bizim premium desteğimizdi, şimdi ücretsiz desteğe geçiyoruz, kullanımınız için teşekkür ederim" gibiydi. Çünkü o zaman her şey yokuş aşağı gitti, sadece kuru yol tutuşu hala oradaydı , yani Falken'in bunu nasıl yapabildiğini anlamıyorum, ancak 15.000 mil eşiğinden sonra bu lastiklerle araç kullanmak özellikle ıslak zeminde çok tehlikelidir, neredeyse hiç kavrama yoktur. Ayrıca şunu da belirtmek isterim ki, özellikle Lancer için bu Falkens biraz ağırdır. , lastik başına 10,3 kg. Fiyat karşılaştırması yapmak gerekirse Falken'e de karşı çünkü 215/45 R18 ebatı marka ne olursa olsun çok pahalı. Neyse benim için harika bir deneyimdi. Bir yerden başlamalıyız ama sanırım taşınmanın zamanı geldi. başka markaya geçtim, o yüzden özür dilerim ama bir daha Falken almayacağım en azından şimdilik.
Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) için en iyi lastikler
Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 8 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 167.371 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Bu sayfa özel olarak Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) içindir. Tam tablo için Mitsubishi Lancer sayfası tüm varyantlardan 217 yorumu bir araya getirir. Tüm Mitsubishi Lancer yorumları →
- 8kullanıcı yorumu
- 167.371 kmbu lastiklerle katedildi
- 6puanlanan farklı lastik
- 80%ortalama lastik puanı
Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/45 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Bridgestone Potenza Sport Evo; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 4 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 92% | 2 | 17.703 km |
| Uniroyal RainSport 3 Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5 | Yaz | 84% | 2 | 11.265 km |
Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Falken Ziex 914'ten Goodyear'a geçtim ve sürüşün artık her açıdan çok daha iyi olması beni şok etti. Ama evet, yol tutuş konusunda biraz yumuşak, yani çok hızlı ve keskin virajlarda lastikler soğuksa ne kadar yol tutuşu elde edebileceğinizi bilemezsiniz. Zaten bu lastikler ısınınca her şey değişir, sadece tutunurlar ve tutunurlar. Goodyear nasıl böyle bir şey yapabilir? Artık Lancelot'umu kullanmak ne kadar eğlenceli olursa olsun.
Bu lastikler bazı kötü Nankang lastiklerinin yerini aldı ancak diğer arabalarımda Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 kullanıyorum.
İlk izlenimler iyiydi, ıslak yol tutuşu daha ucuz marka lastiklerle karşılaştırıldığında gece gündüz iyi, bir kamyon ıslak zeminde hareket ettiğinde 70 - 0 acil durdurmayı çok iyi idare ettiler. araba çok daha sakin ve yetkin hissediyor. Gerçek test, karla nasıl başa çıktıkları (eğer varsa) ve yaz aylarında nasıl giyindikleri olacaktır. Günlük bir araba için, kış aylarında iyi bir fiyata ve kış lastiğine geçme zahmetine girmeden ek güvenlik sunma potansiyeline sahip, her yönüyle iyi bir Lastik gibi görünüyorlar. Sportif ve güçlü araçlar için en iyisinin hâlâ özel kış lastiği ve yaz lastiği olduğuna inanıyorum.
İlk izlenimler iyiydi, ıslak yol tutuşu daha ucuz marka lastiklerle karşılaştırıldığında gece gündüz iyi, bir kamyon ıslak zeminde hareket ettiğinde 70 - 0 acil durdurmayı çok iyi idare ettiler. araba çok daha sakin ve yetkin hissediyor. Gerçek test, karla nasıl başa çıktıkları (eğer varsa) ve yaz aylarında nasıl giyindikleri olacaktır. Günlük bir araba için, kış aylarında iyi bir fiyata ve kış lastiğine geçme zahmetine girmeden ek güvenlik sunma potansiyeline sahip, her yönüyle iyi bir Lastik gibi görünüyorlar. Sportif ve güçlü araçlar için en iyisinin hâlâ özel kış lastiği ve yaz lastiği olduğuna inanıyorum.
Bunlar ıslak zeminde harika lastikler ve kuru zeminde hiç de fena değil. Dört köşesinde de bu lastikler var ve yağmurlu günlerin kardan daha fazla olması nedeniyle yalnızca 'kış' tekerleklerimde kullanılıyorlar. Daha önce de belirtildiği gibi aşınma daha iyi olabilirdi. Arabamı kavşaklarda itiyorum ve bu lastiklerin hızlı yön değiştirmeyi sevmediğini fark ettim. Bunun nedeni yumuşak duvarlardır. Yol tutuşunun çok yumuşak olması ve sıralı bir şasiyle bile gövdenin yuvarlanıp sallanmasına neden olması nedeniyle yaz için 'spor' alaşımlarımda bunları istemediğime karar verdim. Yine de çok sessiz ve rahat. Amacıma uygun olmadıkları için onları tekrar satın almazdım ama hepsi çok iyi bir lastikte. Sadece sportif bir his için değil.
Harika lastikler - fabrika Yoko Advans'ı arkadakilerle değiştirdim, onlarla o kadar mutluyum ki, yarı yıpranmış bütçe marka ön cepheleri de değiştirmek için para ödedim. Kuruda harika, ıslakta harika ve yaklaşık 2-3 mpg ortalama daha iyi alıyor. Eski lastiklere göre çok daha sessiz.
Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.