Mitsubishi Evolution X için en iyi lastikler

Sıcak havada mükemmel kuru tutuş, şaşırtıcı derecede iyi yağmur tutuşu.
Mükemmel yan duvar, çok iyi yol geri bildirimi. Tuningli bir Evo x için yeterince sert olan çok az yol lastiğinden biri.
Konfor ve aşınma... sormak zorundaysanız, daha iyi bir şey satın alın.

Çok iyi yapışkan lastik. Biraz ısınmaya ihtiyacı var ama ondan sonra harika! Sportif / yarışçı bir sürücüyseniz çok iyi bir seçim!

Kuru Zeminde Harika Lastik - Islak zeminde bile iyi (Evo'da) lastik gıcırtısı yok, yaklaşık 9 Ay sürdü. 8000 mil Tek olumsuz yanı, otoyol sürüşlerinde gürültü var, hafif bir boğulma sesi

EVO X'imi 7 yıl boyunca yaklaşık 23.000 km / yıl / çoğunlukla sivil yollarda kullanıyorum. Satın alırken Michelin Super Sport varsayıldı, ancak kemerler konusunda bana güven duygusu vermediler ve 1 sezon sonra hızla çatıştılar. Sonra The Goodyear Eagle f1 asimetrik 3 veya 4 geldi (hatırlamıyorum) ve bunlar biraz daha iyi sürdü, ancak yaklaşık 1,5 sezon sonra çatıştılar. Doğru ayakkabıyı ararken Dunlop SportMaxx RT'yi satın aldım. 10'da bir şuttu. Geri kalanında sevdiğim sürüşün tadını çıkarabilirdim. Virajda sürerken lastiğin kayma anını mükemmel bir şekilde hissettim. Kuru veya ıslak zeminde olması fark etmeksizin araç beni dinledi ve beklediğimi yaptı. Lastikler 2,5 mevsim dayanıklıdır. Şu anda bir Dunlop SportMaxx RT2'm var. Önceki modellere göre biraz daha yumuşak görünüyorlar, bu da saatte 200 km'nin üzerinde sürüşlerde stabilite hissini daha da artırıyor ve çılgın görünüyor! Zaten 2. sezonu bitiriyorlar ve yarıya kadar daha gidecekler. Bu lastiklere aşık oldum. Tavsiye etmek

Evo X SST aracımda AD08R'yi değiştirmeyi düşünüyordum ve yeni RS berbat bir lastik olduğundan, track bağlantı kitiyle pilot sport cup 2 connect'i tercih ettim. Vay, bu lastikler iyi! Herkes bana Cup 2'leri Evo X'e koymamamı söylüyordu ve yanıldılar! Daha ilk andan itibaren, konfor ve gürültüde önemli bir iyileşme fark ettim, biraz daha iyi direksiyon hissi ve çok daha iyi dönüş. Bazı hizalama/ayar ayarlamaları yaptıktan sonra güzel bir dağ sürüşüne çıktım ve vay be... ad08r'ye göre ne kadar fark var ! Dönüş o kadar iyi ki alışana kadar kendimi birkaç düzeltme yaparken buldum. Track connect uygulaması sensörlerle birlikte aslında oldukça harika çünkü lastiklerin ne zaman itmeye başlamak için gerekli sıcaklığa ulaştığını görebiliyorsunuz ve Ayrıca lastik basınçlarını da takip edebilirsiniz. Tutuş çok daha iyi. Zorlamak bana o kadar çok güven veriyor ki, ad08r'ye kıyasla çok daha ilerici oluyorlar, sınırın nerede olduğunu hissedebiliyorsunuz. Ayrıca ıslak zeminde de test ettim. Tabii ki durgun sularda dikkatli olmak gerekiyor ama bunun dışında bana çok güven verdiler. Bakalım nasıl aşınacaklar ve bu tutuş ne kadar sürecek? Bu noktada bu bir soru işareti çünkü onları yeni taktım, dolayısıyla ne kadar dayandıkları konusunda 8/10'um. Şu ana kadar onları seviyorum. Şiddetle tavsiye edilir!

Son 4 yıldır Michelin PS4 kullanıyorum. Herhangi bir sorun olmadan. Ve düşündüm ki... belki de yasal pist lastiklerini denemeliyim. herkes onları yönetiyor. yani ''normal UHP'' lastikten daha iyi olmalı. Çoğumuz gibi ben de internette araştırma yaptım ve AD08R benim için lastik olacak... ama durun yeni bir RS modeli var. Yeni = daha iyi diye düşündüm. iş parçacığı ad07 ve 08'e benziyor, dolayısıyla kanıtlanmış bir formül. İncelemelerin öyle olduğunu gördüm. Hayır ne kadar kötü olabilir ki. çok. çok kötü. Eve giderken ben de aynı rotayı kullanıyorum ve aynı yolda virajları hangi hızda alabileceğinizi de biliyorsunuz. PS4 ile bir kavşaktan saatte 70 km hızla çıkabildim ve ESP ışığı yanıp sönmeye başladı. ancak AD08RS 60 km/saat hıza ulaştığında lastik biraz ses çıkarıyor. Ve lastikler sıcakken dışarısı 33°C idi. Islak/soğuk zeminde de durum aynıdır ancak bu bir pist günü lastiğinden beklenebilecek bir durumdur. Yani genel olarak. Lastiği tavsiye etmem ve bir daha asla yokohama lastiği satın almayacağım. Düşük hızlarda veya yüksek hızlarda bir viraja dalarsanız lastikler gıcırdıyor. solucan veya soğuk hava. Lastik basıncı hiçbir şeyi değiştirmez. baştan sona hayal kırıklığı yarattı.

Bu dunlop lastiklerini Kasım 2017'de satın aldım ve artık lastiklerin diş ömrü yaklaşık %60'ta kaldı, sanırım en az 50.000 kilometre yol kat ettim ve lastiği bir kez döndürdüm.
Şimdi kuru yol tutuşu oldukça iyi, ıslak yol tutuşu da öyle, tek şey yumuşak bir bileşik kauçuk olması, bu lastikler çok daha uzun süre dayanabilir ama bunu söylemek zor çünkü her gün oldukça heyecanlı sürüyorum ve bu lastiklerle 50 bin Km yapmayı başardım ve bundan oldukça memnunum.
Şaşırtıcı bir şekilde %60 iplik ömrüne sahip olmasına rağmen artık kuru zeminde kullanım harika.
Tekrar satın alacağım veya bu dunlop direzza ile aynı fiyat aralığında olan goodyear f1 D5'i deneyeceğim.

Yaklaşık birkaç hafta önce evo x cihazıma takıldı. Kuru tutuş ve geri bildirim süper harika, önceki Bridgestone Re003 setime kıyasla çok daha iyi. Ancak lastiğin ıslak tutuşu re003'e kıyasla çok daha düşük. Nemli yolda, köprü taşına benzer şekilde iyi performans gösterir, ancak yolda kalın bir su tabakası varsa veya yoğun yağmur yağıyorsa, bu lastik size kalp krizi geçirecektir. Güvende kalmak için yaklaşık 80-100kmh maksimum hızı korumanız gerekir.

Evo sahipleri için küçük bir not: Bu lastik, Michelin Pilot Sport 4 ile karşılaştırıldığında evo üzerinde çok daha iyi performans gösteriyor. Bunun esas olarak lastiğin sert yanaklarından kaynaklandığını düşünüyorum. PS4 gibi yumuşak yanaklı lastikler Evos'la pek iyi çalışmıyor. Bir kez denedim ve bir hafta sonra PS4'ü sattım. Bu gerçekten arabayı dengesiz hale getiriyor, neredeyse daha yüksek hızlarda yüzüyormuş gibi hissettiriyor.

Mükemmel bir çok yönlü ıslak ve kuru performans lastiği. Tekerleklerde 250kw ve 450nm ile değiştirilmiş Evo'm, çoğu yaz performans lastiğiyle (hankook rs3, federal 595rsr, advan ad08s vb.) ıslak zeminde güç sağlamakta zorlanıyor. Bu lastikler bana kuru zeminde yaklaşık %90 kavrama (yol için yeterli) ve ıslak zeminde %300 daha fazla kavrama sağlıyor. Yağmurda mükemmel hızlanma ve mükemmel orta köşe tutuşu. Benim için lastik aşınması ve yol gürültüsü önemli değil, sadece ıslak ve kuru yol tutuşu önemli. Bunları yol için tekrar alırdım.