Yokohama Bluearth E51

Bunlar yeni Lexus NX 300H'de standart olarak bulunuyordu. Çoğu yol yüzeyinde son derece gürültülüdürler ve araç boyunca yüksek frekanslı bir titreşime neden oluyor gibi görünüyorlar, bu da sanki aracın pencerelerinden birinin biraz aralıkmış gibi bir ses yaratmasına neden oluyor. Bazı otoyollarda saatte 70 mil hızla giderken, yüksek kabin gürültüsü nedeniyle bir yolcuyla konuşmak neredeyse imkansızdır.

İlk başta internette incelemeleri okuduğumda lastik için oldukça iyi görünüyor, sonra bu lastikleri denedim ama ıslak zeminde yol tutuşu oldukça kötü, korkutucu bir şekilde kaymak gibi korkunç. Kuru yolda oldukça ortalama, geçici olarak kullanıyorum, ardından yokohama v601'e geçeceğim.

Yokohama Blueearth E51 lastikler, Birleşik Krallık'taki birçok Lexus NX300h modelinde standarttır. Benimki 2021 Takumi spesifikasyonuydu. Deneyimlerime göre Yokohama lastiklerinin Birleşik Krallık yollarında son derece sert bir sürüş sağladığını gördüm. Lüks bir araç için garip bir lastik seçeneği, yan duvarları son derece sert ve tümsekleri zayıf bir şekilde emiş sağlıyor, eğer araç sadece virajlarda yol tutuşu içinse o zaman bir seçenek olabilir, NX bir spor touring arabası değil, bu nedenle minimum lastik yuvarlanmasından çok az faydalanıyor. Lastik gürültüsü de çok yüksek, bileşik çok hızlı sertleşiyor, 3 yıllık lastiklerim vardı ve engebeli yol yüzeylerinde gürültü kabine bir müdahaleydi. Dördünü de Continental Cross Contacts ile değiştirdim, ne fark var, süper sessiz ve tümsekleri yumuşatıyor, lastiğin yan duvarı gerçekten esniyor, böylece tümsekler emiliyor ve bu genel olarak daha sessiz bir sürüş sağlıyor.

Bu lastiklerle şu ana kadar 25.000 km (15.000 mil) yol kat ettim ve ilk fark ettiğiniz şey lastiğin aşınma konusunda ne kadar iyi olduğudur. Hala 4 lastiğin hepsinde dişin yarısından fazlası kaldı.

Yağmurda oldukça iyiler, araba stabil hissediyor ama durgun su ile araba biraz yüzüyormuş gibi geliyor.

Kuru yol tutuşu kötü değildir, uzun virajlar bunlar için sorun teşkil etmez, ancak hızlı ve sürekli yön değişimlerinde lastikler sınırlarını göstermeye başlar. Ama bu bir spor lastiği değil zaten..

Benim için en büyük dezavantajı gürültü. Yaşamlarının yarısında çok tutarlı bir ses duyulur (bunun nedeni arabanın çok sessiz olması da olabilir). Neredeyse Bridgestone kış lastikleri kadar gürültülü.

Bunlar aşınca muhtemelen Yokohama Bluearth ES32'ye geçeceğim ama lastiklerinde konfor ve uzun ömür arayan sürücülere E51'i öneriyorum.