Bu, satın alma ve montajdan sonraki lastiklerin ilk değerlendirmesidir, daha fazla gerçek sürüş deneyimi ve veri ile daha sonraki bir tarihte başka bir değerlendirme yapacağım.
Lastikler, esasen Avrupa'da sürüş yaptığım ve 3 zirve akreditasyonuna ihtiyacım olduğu için, neredeyse yeni bir Pirelli Scorpion Zero All Season setini değiştirdi.
Araba ağır bir şarj edilebilir hibrit 4x4, bu yüzden lastiklerin güçlendirilmesi gerekiyordu (104w) ve sürüş tarzım sportif..
Son zamanlarda meydana gelen yoğun yağmur, lastiklerin OEM Pirelli'yi aşmasını sağladı ve bu da yenilenen bir ıslak hava güveni getirdi.
Kuru hava tutuşu, OEM Pirelli ile eşit görünüyor ama Vredestein'i virajlarda biraz daha yumuşak buluyorum, rahatsız edici ya da endişe verici bir şey değil ama alışmam gereken bir şey..
Kar ve buz tutuşu için puanlarımı göz ardı edin çünkü bunlar, Kasım ayı sonunda Fransız Alpleri ve Belçika ile Fransa boyunca bir iş seyahatinin ardından yeniden değerlendirilecektir.
Gürültü ve konfor, özellikle EV modunda iken OEM Pirelli lastiğinden çok daha sessiz, konfor muhtemelen biraz daha yumuşak bileşen nedeniyle iyileşti.
Yuvarlanma direnci, rapor vermek için çok erken ama kontrol ettiğimde, OEM Pirelli B sınıfı ve Vredestein C sınıfı yuvarlanma direncine sahip, bu yüzden muhtemelen bir veya iki yüzde kaybı yaşayabilirim / menzil / yakıt ekonomisi.
Genel düşüncelerim, dürüst olacağım ve Vredestein'i Avrupa kış lastiği standartlarını karşılamak için değiştirme araştırmamdan önce hiç duymadığımı söyleyeceğim ve dünya çapında lider bir üretici olan Pirelli'den geçiş yapma konusunda biraz şüpheciydim..
İlk tercih lastiğim Pirelli Scorpion SF3'tü ama agresif V şeklindeki diş desenini istemedim, gerçek bir nedeni yok, sadece görsel bir tercih..
İlk izlenimler premium bir lastik oldukları, ıslak hava sürüşünün belirgin şekilde iyileştiği, kuru hava için daha fazla mil gerektiği ve biraz daha yumuşak bileşene uyum sağlamak için sürüş tarzımı biraz ayarlamam gerekebileceği ama bunun zararlı bir şey olmadığıdır.
Gerçek Avrupa kış sürüşüyle ve belki biraz karla nasıl başa çıktıklarını görmek için sabırsızlanıyorum.
Son bir şey, yan duvar tasarımıyla ilgili tüm heyecana rağmen, benim için biraz mutedil görünüyor, bu yüzden çoğu arabayla endişe etmeden uyum sağlamalı.
Yıl sonunda geri bildirimde bulunacağım...
Land Rover Range Rover Evoque için en iyi lastikler
Land Rover Range Rover Evoque sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 22 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 671.288 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 22kullanıcı yorumu
- 671.288 kmbu lastiklerle katedildi
- 12puanlanan farklı lastik
- 75%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Pirelli Scorpion Verde All Season 4,9 | 73% 8 yorumdan | Goodyear Vector All Season 4 En İyi 4 Mevsim Lastikler |
| Yaz | Continental Cross Contact UHP 6,5 | 54% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Land Rover Range Rover Evoque sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Land Rover Range Rover Evoque için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Land Rover Range Rover Evoque aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Dört mevsim lastikleri
Land Rover Range Rover Evoque için Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Pirelli Scorpion Verde All Season - 8 sürücü yorumu ve 400.404 km üzerinden 73%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion Verde All Season
|
73% | 8 | 400.404 km | 4,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Yaz lastikleri
Land Rover Range Rover Evoque için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Continental Cross Contact UHP - 3 sürücü yorumu ve 110.723 km üzerinden 54%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Cross Contact UHP
|
54% | 3 | 110.723 km | 6,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Land Rover Range Rover Evoque aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Land Rover Range Rover Evoque sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 235/60 R18 ve 245/45 R20 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Bu aracın ebatlarında Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Range Rover Evoque yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/60 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 235/60 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | 235/60 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Michelin Pilot Sport 4 SUV; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Range Rover Evoque yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/60 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | 235/60 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Land Rover Range Rover Evoque sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Pilot Alpin 5 SUV; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Range Rover Evoque yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/60 R18 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 235/60 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Land Rover Range Rover Evoque üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 9 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Dört mevsim | 73% | 8 | 400.404 km |
| Continental Cross Contact UHP | Yaz | 54% | 3 | 110.723 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Yaz | 70% | 2 | 85.295 km |
Land Rover Range Rover Evoque sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Land Rover Range Rover Evoque sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Ancak asıl endişem lastiklerin ne kadar kolay aşındığıdır. 3 yılda 58.000 km (36.000 mil) yol yaptım.
Tutuş son derece zayıfladı ve kopma mesafesi kötüleşti. Araba durmadığı için (frenleri zamanında vermeme rağmen) bir kaza yaptım. Araba uzun virajlı yollarda birçok kez sürüklendi/sallandı (güneşli bir gündü ve kuru asfalt yüzeyde saatte 60-70 km hızla gidiyordum)
Sonuç: İlk başlarda kavrama, rahatlık, yol tutuşu ve kırılma mesafesinden çok etkilendim. Ancak çok çabuk aşınırlar ve değiştirilmedikleri takdirde bu lastiklerle sürüş tehlikeli hale gelir.
Ön taraftaki basınç kaybı, kontrol ettirmeye gitti ve lastik tamircisi ile birlikte küçük bir dikenin ve yani küçük bir dikenin içeri girdiğine ve sınırda olması nedeniyle değiştirilmesi gerektiğine şaşırdılar.
İyi iş, yoldan çıkarmadım!
Düşük kaliteli kauçuk öyle görünüyor ki dikkatli olun.
Araçta 28.300 Mil. Ön Lastikler yaklaşık 5 MM ve arka lastikler 6 MM'dir. Arabayı oldukça sert kullanıyorum, dolayısıyla bunları değiştireceğim 3 MM işaretine ulaşmadan önce bunların aşınma açısından çok iyi performans gösterdiğini söyleyebilirim; önde 2 MM kaldı ve okumada 3 MM kaldı.
Islak ve kuru koşullarda iyi performans sergileyen araç hiçbir zaman yol tutuşunun zayıf olduğunu hissetmez. Otoyolda beklenmedik bir su birikintisiyle karşılaştıklarında hemen sakinliklerini yeniden kazanırlar... Suda kayma ancak bir saniye sonra yeniden tutunurlar.
Kesinlikle değiştirilmeleri gerektiğinde bunları tekrar takacağım. Diğer SUV lastikleriyle karşılaştırıldığında İngiltere'de fiyat da iyi.
Bu kadar uzun süre dayanacaklarına gerçekten inanmıyordum. Arabayı aldığımda Evoque(Pure SD4 Diesel) aracıma standart olarak takılıydılar. 4 yaşına geliyorum, ön lastikleri 44.000 km'de değiştirdim ve şimdi arka lastikleri 54.000 km'de değiştirmek üzereyim. Hala çok fazla dişleri var ama yakında muayene ve 4. yıllık bakıma girecekleri için arka dişleri de yaptıracağım.
Nadiren yol dışına çıktığım için bazı nedenlerden dolayı 2 kez lastiğim patladı ancak bunlar Range Rover bayim tarafından ücretsiz olarak onarıldı.
Mükemmel bir lastik ve iyice tavsiye edebilirim.
Land Rover Range Rover Evoque mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.