Dunlop Grandtrek Touring AS

Lastiklerim 6 yaşında ve rahat bir ömrü oldu. sol diş 5mm-6,5mm. Araç servis ve motaj için Toyota bayisine götürüldü. 4 lastiğin tümü, her biri 144 £ + maliyetle duvar çatlaması ve lastik kaldırma nedeniyle mahkum edildi. Bu lastiklerin lastik sırtı yenilenme boyutlarına ulaşmadan çok önce aşınmasından hiç memnun değilim ve bu nedenle hatalı bir partinin parçası olduklarını tahmin ediyorum. Ayrıca diğer incelemelerden bunun izole bir durum olmadığını da belirtiyorum. Ancak Dunlop İngiltere'den nihai bir sonuç çıkmadı. Sahip olduğum diğer lastikler bunlardan daha eski ve Dunlop'larda olduğu gibi herhangi bir çatlama belirtisi yok. Uzun süre dayanmadıkları veya uygun fiyatlı lastikler gibi performans göstermedikleri halde neden birinci sınıf lastiklere para ödeyeyim ki? DÜŞÜNCELERİNİZ FAYDALI OLACAKTIR.
Ron Barrett

Aracı neredeyse sıfırdan satın aldım, 20000 mil ile her iki ön basamak da kenarlardan kalkmaya başladı. Virüs koşulları nedeniyle orijinal satıcımı kullanamadığım için Dunlop'la konuştum, kendisi sordu veya fotoğraflarını sordu ve her iki lastiğin de kendilerine iade edilmesi gerektiğini söyledi. Lastikleri değiştirdikten sonra satıcımın onları iade etmesi için hiçbir mekanizma yoktu. Dunlop o zamandan beri fotoğrafik kanıtlarla ilgili herhangi bir iddiayı değerlendirmeye hazır olmadıklarını söyledi. Dunlop lastiğini tavsiye etmem.

Boyutundan emin değilim ama bu lastikle 7100 mil yol kat ettim ve saatte 50 mil hızla bir çukura çarptım ve yanağını patlattım. Şimdi bu lastikler konusunda endişeleniyorum ve muhtemelen güvende olmak için Michelon satın alacağım. Bu lastikler araçla birlikte geldi. Bunları asla kendim bir araba için satın almam.