Menu

Infinity INF 040

The Infinity INF 040 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
64%
Islak Zeminde Tutunma
33%
Lastik Geri Bildirimi
43%
Frenleme
36%
Aşınma
55%
Lastik konforu
42%
Tekrar Satın Alınabilirlik
32%
19 Değerlendirmeler
44% Ortalama
57,319 kilometrelerce yol kat edildi
Infinity INF 040

Infinity INF 040

Summer Economy
BETA
4.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 19
Ortalama Puan: 43.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.52
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Infinity INF 040

Sorular ve Cevaplar Infinity INF 040

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Infinity INF 040. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Infinity INF 040 Değerlendirmeler

verdi 26% sürerken Renault Megane (205/55 R16) da a combination of roads için 1,000 easy going mil
Arabamı aldığımda bu lastikleri taktırmıştım.
Kuru zeminde iyi performans sergiliyorlar ama ıslak zeminde hayatınızı elinizden alıyorsunuz.
Köşelerdeki ıslak kavrama neredeyse yok ve hafifçe frenlendiğinde, durana kadar kolayca kayacaklar.
Bu INF040 lastiklerini asla kimseye tavsiye etmem. Yaptığım en iyi şey, infitity'ninkiler yeni gibi olmasına rağmen onları Dunlop lastikleriyle değiştirmekti.
SATIN ALMA.
Soru sor | Faydalı 780
May 19, 2019
verdi 31% sürerken Rover 25 (225/45 R17) da a combination of roads için 14 spirited mil
Bu lastikler arabayı satın aldığımızda arabaya takıldı, eşim 12.000 mil boyunca arabayı kullandığında ıslak yol tutuşunun berbat olduğundan şikayet etti, ancak onları değiştirmeye asla zamanı olmadı.
O zamandan beri arabanın mülkiyetini aldım, bu lastikler sıcak ve kuru havalarda kabul edilebilir bir kavrama seviyesi sunuyor, ancak ıslak zeminde hemen hemen hiçbir şey sunmuyor. Çok gürültülüler. Bu lastikleri yarın değiştireceğim, çok fazla dişleri kaldı ama sundukları kavrama seviyesine sahip bir hava taşıtı kullanıyor olsam daha iyi olur. Kesinlikle kaçınılması gereken bir lastik!
August 16, 2018
verdi 29% sürerken Hyundai i30 CW CRD (195/65 R15 H) da mostly town için 2,500 average mil
Hyundai i30 dizeli satın aldığımızda bu Infinity INF040 ön lastiklere sahipti. Neredeyse yeni görünüyordu, bu yüzden bundan memnun kaldım. Eve dönerken 200 mil yol kat etmek zorunda kaldım ve lastiklerin önceki kutumuzdaki Pirelli P6000'den çok daha yüksek ses çıkardığını fark ettim. Ancak bu bütçe INF040'ın en önemli kısmı, ıslak zeminde ne kadar GRIP'iniz olmadığıdır. Demek istediğim, 1. viteste hareket etmek ve ardından hafif bir eğimde 2. vitese geçmek, çekiş kontrolünün çılgına dönmesine neden olur!!! 1.6 dizel motorumuz biraz torka sahip ama lastikler bununla kolaylıkla başa çıkabilir. Ayrıca, kavşaktan dönmek kötü bir şekilde önden savrulmaya neden olacaktır. Yeni 4 Michelin Crossclimate lastik seti takacağım. Değerlendirmeleri okuyunca bunlar en iyi dört mevsim lastikleri olmalı.
Infinity INF 040'I KULLANMAYIN ve aracınızda varsa hemen DEĞİŞTİRİN!
October 28, 2015
Infinity INF 040 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Infinity INF 040 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Infinity INF 040'nizi değerlendirin >

Latest Infinity INF 040 Değerlendirmeler

verdi 18% sürerken Honda Jazz (225/45 R17) da mostly town için 1,000 average mil
Korkunç. Bu lastikleri satın almayın. Bana bu lastiklerin neredeyse yeni versiyonuna sahip bir araba miras kaldı ve ıslak bir kavşakta çok makul hızlarda arka tarafı kaybettim. Birkaç gün içinde onları değiştirdim. Biraz daha fazlasına Unioryal Rainsport almak varken lastik başına 10 £ tasarruf etmeye değmez. Değişimden bu yana yaşanan fark şaşırtıcı.
November 12, 2015
verdi 31% sürerken Kia Motors (205/55 R16 V) da a combination of roads için 5,000 average mil
Araba Infinity 040 lastiklerle geldi, kuru yol tutuşu yeterli, ıslak yol tutuşu berbat. Bu lastiklerden yol tepkisi çok az oluyor ve direksiyonun belirsiz ve uyuşuk olmasına neden oluyor, tekerleklerin hangi yöne gittiğinin hissedilmesi zorlaşıyor.
Lastik çok gürültülü, sanki çakmaktaşı bir arabada gidiyormuşsunuz gibi ses çıkarıyor...
Aşınma kötü, 8000 - 9000 mil civarında yıpranacağını tahmin ediyorum.
Konfor? Yoktur, her yol kusurunu hissedebilir. Otoyoldaki yasal hızlar da tehlikelidir, oldukça dengesizdir, küçük bir dudağın üzerinden geçerken arabanın saatte 50 mil hızla biraz havalandığını hissedebilirsiniz, yani yola yapışmaz.
Daha önce Marangoni Verso'm vardı, kötü sayılırdı ama bu daha da kötü.
Genel olarak bu lastikten uzak duruyorum ve bu lastiğe sahip araç sahiplerine maddi imkanlar el verdiği ölçüde daha iyi bir lastikle değiştirmelerini öneriyorum.
June 7, 2015
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 74% sürerken Volvo V70R (205/55 R16) da a combination of roads için 1,500 spirited mil
para için daha iyi olamayacağınızı söyleyebilirim, bunlar Volvo V70 TUNED 352BHP 420LBS TORK'uma takıldı, orada güzel ve yumuşak onları sert bir şekilde pompalayın ve ısıtıyorlar, gerçekten yapışıyorlar ama ıslak zeminde dikkatli sürün, onları ısıtmayacaksınız yeterli, Japonya'da ortalama olarak daha sıcak havalar vardı,
October 6, 2014
verdi 68% sürerken BMW 316 (205/55 R16) da mostly motorways için 100 spirited mil
Bu lastikleri bu hafta sonu taktırdım ama yeni Infinity lastiklerim eski Uniroyal lastiklerimden daha iyi hissettiriyor.
September 7, 2014
verdi 36% sürerken Volkswagen Touran tdi (205/55 R16 H) da a combination of roads için 3,000 average mil
Yakın zamanda bir VW Touran satın aldım ve ön kısmında bu lastiklerden bir takım var. 2 kelimeyle 'çok gürültülü' yol gürültüsü ve konfor berbat. Süspansiyonumun aşınmış olup olmadığını merak ettim (10.000 mil ermm hayır!), ne kadar küçük olursa olsun her tümsek ve çukur ellerinize ve arkanıza iletiliyor. Aşınma ve ilerleme konusunda yorum yapamam. Islak zeminde fren mesafemi yanlış değerlendirdiğimi, 26 yıldır araç kullandığımı ve böyle bir yol tutuşu hiç görmediğimi söyleyebilirim. Gürültü dışında kuru zeminde sorun yok sanırım. Bir MPV kullanıyorum ve mutlaka performans beklemiyorum, ancak güvenliğe değer veriyorum. Yanlış ekonomi... kaçının.
February 13, 2014
verdi 84% sürerken MINI Cooper (175/60 R15 H) da mostly country roads için 2,000 spirited mil
Mini Cooper'ımdaki dördü de, sahip olduğu dun.ops kadar iyi bir şekilde değiştirilmişti. Önce
Arabayı yapar. Daha iyi hissetmek. Etrafında. Köşeler ve. Zaman gürültüsüne gelince. Yapmıyorum. Aslında çok fazla fark var
October 12, 2013
verdi 19% sürerken Ford Mondeo (225/45 R17) da mostly motorways için 3,000 average mil
Arkaya takılan bu lastikler ıslak zemindeki döner kavşaklarda neredeyse öldürücüdür.
Döner kavşaktan geçerken birkaç kez yol tutuşunu kaybettim, şans eseri hiçbir şeye çarpmadım.
Kuru zeminde ise neredeyse aynı derecede kötü, berbat yol tutuşu var.

Bunları aracınıza takacaksanız çok dikkatli düşünün.
December 17, 2012
verdi 43% sürerken Renault megane cc (205/55 R16) da mostly motorways için 2,000 average mil
Islak zeminde kavrama hiç yok. Yakın zamanda bu lastikleri takan bir Megane CC satın aldım ve her yağmur yağdığında şiddetli önden savrulma sorunuyla mücadele ediyorum. Normalde bu kadar az kilometreden sonra bir lastiği incelemezdim, ancak bunun nedeni daha önce gördüğüm kadarıyla yol tutuşunun oldukça benzer olması, dolayısıyla buzlu durumda nasıl yol tutuşu ve onları farklı kılan aşınma şeklidir. Ne yazık ki bu sefer değil; bunlar, lastik sırtı aşınmadan önce değiştireceğim ilk lastikler olabilir.
October 20, 2012
verdi 28% sürerken BMW 3 series (225/45 R17) da mostly motorways için 1,000 average mil
Birleşik Krallık'ta gerçek bir sorun olan zayıf ıslak hava performansı (yol tutuşu ve frenleme). Ucuzlar ama bu yanlış bir ekonomi çünkü sizi ve ailenizi potansiyel olarak riske atıyor. Onları satın almayın!
August 26, 2012
verdi 43% sürerken Vauxhall (205/55 R16 V) da a combination of roads için 5 average mil
Bu lastikleri taktım, vectra 2007'm şimdiye kadar karşılaştığım en kötü lastikler, onlardan en kısa sürede kurtulacağım Yol gürültüsü çok yüksek kuru veya ıslak zeminde kavrama yok ucuz olabilirler ama onlara hiç güvenmiyorum.
45 yıldır tamirciyim ve hiç böyle bir lastik bulamadım.
July 15, 2012
verdi 69% sürerken Mitsubishi (205/50 R16) da a combination of roads için 5,000 average mil
Gürültülüdür, aksi halde birinci sınıf lastikler kadar iyidir.
April 30, 2012
verdi 69% sürerken Volkswagen Golf Mk4 1.9 GTTDi (195/60 R15 V) da mostly motorways için 11,200 average mil
Bu lastikleri ilk aldığımda markayı hiç duymadığım için biraz gerilmiştim. Artık kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde de aynı derecede iyi yol tutuşu sağladıklarını söyleyebilirim. Doğru lastik basıncına ulaşıldığında lastiğin yol tutuşunun en iyi markalar kadar iyi olmasını diliyorum. Tek sorun, lastik gürültüsünün normalden çok daha yüksek olması ve bunu söyledikten sonra bunun beni tekrar satın almaktan alıkoyabileceğini düşünüyorum.
March 30, 2012