BMW M4 için en iyi lastikler

Eski Michelin PSS'lerimi değiştirmek için daha düşük fiyatlı bir lastik arıyordum. S versiyonunu satın alırsanız TWI 260'tır. Kuru yolda iyi hissettiriyor, yeterince tutuşu var, ıslakta nasıl olduğunu bilmiyorum, yağmur yağdığında araba kullanmıyorum. Oldukça sert yan duvarları var, bir PS4S çok daha rahat. Ancak yol geri bildirimi iyi, yol tutuşu hızlı ve duyarlı. Diş derinliği yeni yaklaşık 7MM.
TBH ben bir Michelin hayranıyım, ama bu fiyata... en iyi lastiklerden biri. Yan duvarları güzel görünüyor, neredeyse Michelin saten dokusu gibi. Ucuz görünmüyorlar.
(4'lü seti 700 dolara alabildim)

M4 f82 için aldım, continental sport contact 7 kadar iyi değil, her açıdan. dönüş daha kötü, tutuş daha kötü ve ıslak zemin tutuşu yine conti'nin yanından bile geçmiyor. tek artısı aşınma faktörü ve daha güzel görünüyorlar. bunların aşınmasını ve tekrar biraz conti takmasını bekleyemem. 400-550 beygir gücünüz varsa ve conti alırsanız paradan tasarruf edersiniz, çok daha ucuzlar. tamam daha hızlı aşınıyorlar ama arabamı bir hendekten çıkarmaktan daha hızlı aşınmalarını tercih ederim, 275-35-19 ve 255-35-19

Lastikler ıslak ve kuru zeminde geri bildirim ve tutuş açısından harika hissettiriyor. Pistte biraz ısınabiliyor. Sessiz ve konforlu. Tek kötü yanı aşınma oranı. 4800 mil, 6 ayda 4 mm'ye kadar iniyor.

(Rekabet dışı) BMW M4'ümde Continental Sport Contact 7'lerin ikinci setini kullanıyorum. Şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastikler bunlar. Mükemmel kavrama (ıslak ve kuru), geri bildirim ve kullanım.

Arka iç tekerleklerde çok kötü aşınma olduğunu fark ettim. Endişemi Facebook'ta paylaştım ve birçok yanıt aldım. Hatta bazıları bu lastiklerle yaşadığım sorunun tam fotoğraflarını bile yayınladı.

BMW M3 Competition xDrive'ım fabrikadan Pirelli'ye sahipti. Tamamdı... ama Michelin Pilot Sport 4S*'in (M3/M4 versiyonu) bazı incelemelerini okuduktan sonra Pirelli'yle 27.000 km (yaklaşık 17.000 mil) sonra bunları tercih ettim.
Michelin kuru yollarda daha da iyi, Michelin Supersport'tan bile daha iyi (sıcaklık söz konusu olduğunda daha rahat).
Islak zeminde PS 4S*'yi Pirelli'den biraz daha iyi hissettiğimi söyleyebilirim. Gerçekten 'sürpriz' kaymalar için değil, temel ıslak zemin tutuşu için. Her neyse. Bunun gibi lastiklerle, arabanızın 'mutlu' hissetmesi, manyak gibi araç kullandığınız anlamına gelir.
Yol gürültüsü ve konfor açısından bir fark hissetmedim.
Kontrol ve geri bildirimde bir fark fark ettim. Görünüşe göre yoldan ve arabadan daha fazla bilgi alıyorsunuz ve dolayısıyla. Daha iyi bir kontrol.
Henüz Michelin'i Spa-Francorchamps'ta ya da Nürbürgring'de test etmedim, bu yüzden eğlencenin pist günü kısmı hakkında yorum yapamam.
Güvenli sürüş ;)

Bunlarla ilgili henüz çok fazla inceleme yok, ancak bu sitedeki mükemmel incelemeye dayanarak, Michelin Pilot Super Sports'umun kullanım ömrünün sonuna geldiğinde bunları denemeye karar verdim. M4, en azından lastikleri konusunda zorlu bir otomobil ve Michelin'i tercih etmeye yeniden çok yaklaştım. Bu şansı değerlendirdiğim ve bunu denediğim için ÇOK mutluyum.... Continenal SportContact 7 takıldığı günden beri hayret vericiydi. Bu lastikler her bakımdan PSS'den üstündür! Kuru tutuş ve çekiş gücü olağanüstüdür ancak dikkat çeken şey, soğukken ne kadar daha fazla kavrama sağladıklarıdır. PSS'nin ana sorunu her zaman onlara yaslanmadan önce biraz ısınmaya ihtiyaç duymalarıydı. Islak yol tutuşu PSS'ye göre şaşırtıcı derecede iyileştirildi... kelimenin tam anlamıyla ıslak zeminde farklı bir araba gibi geliyor. İncelemeye dayanarak bunların ikisini de bekliyordum, ancak beklemediğim şey aynı zamanda önemli ölçüde daha sessiz olan, mükemmel yol tutuşu sağlayan ve yine de PSS ile yaşadığım direksiyon hissini aşmayı başaran bir lastikti. Şu ana kadar bu lastiklerin herhangi bir olumsuz yanı yok. MPG'min de yükseldiğine dair sinsi bir şüphem bile var. Ah ve nihayet PS4S'e göre 100 £ daha ucuza ve yeni bir PSS lastik setinden 100 saniye daha ucuza bunlardan 4'lü tam bir kademeli set almayı başardım... Alacağınız performans açısından bunlar çok uygun! Henüz yorum yapamayacağım tek şey aşınma... Adil olmak gerekirse PSS bu alanda mükemmeldi. Onları daha uzun süre çalıştırdığımda tekrar rapor edeceğim, ancak şu ana kadar bu lastikler oldukça basit bir şekilde piyasadaki en iyi yol lastiği.

Cup2 Connect * kuru zeminde çok güvenilirdir, lastiğin ömrü boyunca tutarlıdır ve ilk ısıtma döngüsünden hemen sonra en hızlı süreye sahiptir. Yeni lastikleri kullanırken yaşadığım bir miktar sürtünme titreşimi var. Alışılmış gibi geliyor, ama sonunda oradan geçip o dönemi geçtikten sonra yerleşiyorlar. Bunu birden fazla sette deneyimledim, dolayısıyla bu tutarlı bir olgudur. Yol tutuşu, iyi yol geri bildirimi ve yanak sertliğiyle birlikte sınırda giderek düşüyor. Bu lastikleri ıslak zeminde kullanmadım, ıslak pist için PS4S'im var.

Artıları: demir gibi aşınır, kuru zeminde 15°C'ye kadar iyi kavrama özelliğine sahiptir, ancak kötü sürüşten kurtulduğunuzda o kadar da iyi değildir. Eksileri: Durgun su üzerinde uçan deniz uçakları biraz gürültülüdür. Sokakta sürülebilen günlük pist lastikleri arasında en iyi değerlerden biridir.