BMW E90 M3 için en iyi lastikler

Aralık 2013'teki incelememi takip edin. Bunları şimdi arabanın arkasında 3.000 milden fazla bir süredir kullanıyorum. Sağanak yağmur, durgun su, çok soğuk, ıslak, tuzlu yollar, kuru güneşli yollar vb. gibi birçok hava koşulunda sürüş yaptım. Lastikler bana hiçbir an yaşatmadı. Evet, direksiyonu kilitlerken gaza basarak arabanın arka tarafını tahrik edebilirsiniz, ancak bunların hepsi çok tahmin edilebilir. Arabayı çekiş kontrolünün tamamen açıktan, M-Dynamic modundan tamamen devre dışı olana kadar her modunda sürdüm ve araç beklediğiniz şeyi yapıyor. Ağır bir sağ ayakla 1. ve 2. viteste kavşaklardan çıktım ve M diferansiyel devreye giriyor ve araba yola ateş ediyor. Lastikler buradaki korku çığırtkanlarının bazıları kadar öldürücü olsaydı onları satamazlardı.
Otoyolda saatte 20 mil veya 74 mil hızla kontrolü kaybettiğim gibi yorumları okumak, yollarımızda ne tür sürücülerin olduğunu merak etmeme neden oluyor. Bu gibi durumlarda arabanın kontrolünü tamamen kaybedebiliyorsanız, belki de ehliyetinizi geri vermenin zamanı gelmiştir?
Daha önce de belirttiğim gibi, henüz hiçbir aşınma belirtisi göstermedikleri için üzerinden çok zaman geçecekmiş gibi görünen bu aşınmalar olduğunda, farkı görmek için premium bir markaya yöneleceğim. Birkaç ay sonra daha iyi havaların geldiğini bildireceğim.

Arkasında bunlardan bir çift bulunan bir E90 BMW M3 satın aldım. Arabayı alırken lastik markasına bile bakmadım.
Arabayı nemli ve ıslak yollarda 160 milden fazla sürdüm. Arabayı birçok kaygan yolda 2. viteste tam gaz vererek 8.400 rpm'ye kadar çalıştırarak 414bhp'yi sorunsuz bir şekilde yola çıkardı. Yeni lastikler taktırsam kişisel olarak bunları tercih edeceğimi söylemiyorum ama ıslak arazi yollarında hızlı sürüş yaptığım bile olmadı. Islak zeminde ölümcül olduklarını söyleyen herkesin sürüş tarzına uzun uzun bakması gerekiyor. Açıkçası bir araba ya da lastiklerin sınırları hakkında hiçbir fikrin yok.
Islak kavşaklardan çıkan güzel, ilerici, öngörülebilir bir kaymayla kuyruğu çıkarabiliyorum. Aşındıklarında muhtemelen birinci sınıf bir markayı tercih edeceğim ancak bunun lastiklerin performansıyla hiçbir ilgisi yok.
Kararsızsanız onlara bir şans verin. Eğer 4 litrelik bir V8 ıslak zeminde tam gazda düz bir çizgide çekişi kıramıyorsa, o zaman çoğunuz iyi durumda olmalısınız.

Loads of dry grip, surprisingly good in the wet too. They seem to be wearing a bit quickly but the dry grip makes up for that! Surprisingly comfortable too.