BMW E36 328i saloon için en iyi lastikler

Islak yolda çekiş sağlamayı başarıyorum, eğer su derin ise aracın davranışını tahmin etmek kolay olacak...

E36'mda 340 treadwear yıl boyu performans lastiğinden RE71-RS'ye geçtim ve ilk pist gününden itibaren aklımı başımdan aldılar. Tutuş seviyesi çok daha yüksek. İlk pist gününde basınçları biraz düşük kullandım ve 4 sıcak turdan sonra biraz ısındılar, ancak basınçları biraz artırdım ve daha da iyi hissettirdiler. Nemli ve durgun su birikintilerinde çok iyiler, fark edilir bir suda kızaklama yok. Yerel pistimizdeki PB'mi nemlide önceki kuru zemindeki PB'me göre 1,0 saniye iyileştirmeyi başardım. Onlardan çok memnunum!

Dayton DT30'umu değiştirmek için N'Fera SU1'i kullanıyorum ve N'Fera SU1 her açıdan çok daha iyi. Onu heyecanlı sürüşler ve otoyol koşuları için kullandığımda, gürültüyü düşük tutma konusunda çok iyi bir iş çıkarıyor. Lastikler ısındığında virajlarda çok iyi tutunuyor, Dayton DT30'dan daha iyi. Yağmurda, DT30'a kıyasla suyu hızlı bir şekilde dağıtıyor...nasıl yani...kuru durumdan aniden yağan bir yağmur perdesine girmesine kadar, Dayton DT30'a kıyasla lastiklerin yağmura tepki verme şeklini değiştirmedi. 120 km/s hızla suyu dağıtmak için lastiklerle savaşırdı. Şaka yapmıyorum.

Mükemmellik lastiği. Yumuşak, ıslak yol için çok iyi.

Çok hızlı aşınma. Bir yıl kullanıldı ve sadece 12.000 km yol kat etti. Islak yollarda yol tutuşu muhteşem. Pistte de pek iyi değil. Bu lastikler yalnızca şehir içi sürüş için tasarlanmıştır. Neredeyse %50 gösterge işaretine ulaştıktan sonra, arabayı uzun mesafe sürüşüne çıkarmaya cesaret edemiyorum. Islak/nemli yollarda ekstra dikkatli olun.

para için iyi bir değer. Daha önce 225/45/17 ve 245/40/17 Goodyear Eagle F1 GSD3'ten oluşan kademeli bir set kullanıyordum ama şimdi F1 Assym.2 için aynı boyutta, fark gece ve gündüz!!! Kuru ve ıslak yollarda ve ara sıra yapılan zorlu koşularda çok iyi tutunurlar.

IMO, PS3 ve CSC3 kadar iyiler ama çok daha az parayla. Kuru ve ıslak tutuş şaşırtıcı derecede iyidir. Uzun mesafe sürüşleri için rahat ve sessiz. Lastik duvarları PS3 ve CSC3'e kıyasla biraz yumuşaktır. Kesinlikle onları tekrar satın alırdım.

Toyo Proxes T1R'leri 3 yıl kullandıktan sonra yakın zamanda bunları BMW E36'ma taktım...
Hankook'lar paranızın karşılığını son derece iyi verir. Yol tutuşu kuru zeminde çok iyi (Toyos'la hemen hemen aynı seviyede) ve ıslak zeminde iyi/çok iyi (yine Toyos'tan biraz daha iyi ve Avon ZZ3'lerden çok daha iyi). Yan duvarlar biraz yumuşaktır ve bu da his ve geribildirimin biraz "yavaş" ve yumuşak olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, olumlu tarafı sessiz ve konforlu bir sürüştür ve oldukça ilericidir. Ancak aşınma oranını söylemek için henüz çok erken.

I run these on my track prepared E36 328iSE saloon, previously I ran Falkens, Michelins and then I invested in TOYO proxy's...all great tires the latter being incredible. BUT, by chance i ended up with a set of KUMHO V700 V70a Hard compound tires.

First experience of driving with them was on the dampest wettest day ever, satnding water rolling across road, so i was a tad apprehensive about what to expect as KUMHO have always been a ''cheap'' tire in the back of my mind.

Once I broke the initial membrane down and they started to heat up, my loaded with me and 2 passengers. I was starting to accelerate and brake at a reasonable pace, till I realised that I was driving quicker across this particular length of country road in ridiculous conditions on the upper side of three digits. These tires are incredible, the way they push the water to allow traction is incredible. High speed stability (combination of tires and suspension set up) is second to none. At the other side of 140 is equal to that at 50. I can't rate this tire enough...! On a RWD BMW this tire feels so at home.

In the dry...NOTHING COMPARES as a road tire...I'll eat my hat if you can prove a tire equal or better!

Wear isn't too bad on the hard compound, Im sure with a dose of spiritedness and easy motorway driving one can achieve 5000miles easily. I would recommend these tires over Proxys, Yoko's (which I had on my MR2) and the brands above, just for price and performance you'd be insane not to give them a go...I will the moment I can afford 650 for a set.

Bought these because I couldn't find any performance tyre in my size - 15". Why is this? Anyway, they're brilliant. Great bite into corners, feel, progressiveness etc, and for those of you interested, I don't exactly hang around. They do everything I wanted from the performance tyre I couldn't buy! Grippy and confidence insipiring. But, don't expect them to last. I've done 6,000 miles (on the front wheels of a RWD car) and they've warn dramatically. Probably just over half way through their life. Fork out and have fun. I paid ?79 each, but I shopped around like mad

Cheap, at ?55 each, but I put them on the front, and immediately the car started understeering really badly. So when I needed new tyres on the back, I swapped them over to the back, and guess what - I started suffering from more oversteer. These are basically budget hard compound tyres with a name brand. I've got 9,000 miles of hard(ish) driving from them, with RWD and 200 BHP. So, if you don't mind sliding and want to save money, then they could be for you. Just don't put them on the front, or you'll have no bite into corners whatsoever.