BMW 323i 1997 için en iyi lastikler

Bu lastikler kış kurulumu olarak araba ile birlikte geldi (satıcı tamirciydi ve araba satın alındığında DOT'un yeni olması için yeni değiştirdi). Çok şüpheciydim ama ıslak zeminde bu lastikle yana doğru gidemezsiniz, bu kadar yol tutuşu var. :) Kuru yol tutuşu iyi ancak direksiyonda herhangi bir his hissetmiyorsunuz, ayrıca özellikle RWD arabaları güvenle kullanabilirsiniz. Ayrıca karda kavrama konusunda hiçbir zaman problem yaşamadım (bunun RWD arabada olduğunu unutmayın). Olumsuz tarafı gürültüdür, ne kadar hızlı sürerseniz o kadar gürültülü olurlar, bu nedenle çoğunlukla otoyollardaysanız bunları tavsiye etmem. Ayrıca aşınma çok yüksektir, bu nedenle iki sezondan sonra yaklaşık 5 mm diş derinliğine (10.000 km'den az) sahip olurlar. Çoğunlukla şehir içi ve şehir dışı yollarda araç kullanıyorsanız bu idealdir. Fiyat ve diğer her şey göz önüne alındığında, onları tavsiye ederim, sadece onlardan ne beklediğinize bağlıdır (premium değiller ve mükemmel değiller...).

Satın aldığım tekerleklerdeki son derece yıpranmış PS3'leri değiştirmek için Pilot Sport 4'leri satın almaya gittim, ancak mağazada ihtiyacım olan boyut olmadığı için satıcı hemen Primacy 3 ST'yi üzerime fırlattı ve lastiklerin şu şekilde reklamını yaptı: çevredeki en sessiz ve en konforlu yer. Ben de çok rahatsız değilim, gürültülü borularım ve oldukça sert yaylarım var. Arabamın başıboş bir top olduğu kanıtlandığından kavramaya ihtiyacım vardı (bu yüzden PS4'e olan arzum).

Arabadaki önceki Achilles 2233 ve Dunlop SP01 ile yaşadığım ana sorun, kuru yollarda iyi olmaları, ancak Aşil'in bir adım önde olmasıyla gidiş nemli hale geldiğinde ölümcül olmalarıydı - arabayı kaydırarak neredeyse beni öldürüyordu bir kez başka bir arabaya. Eski arka lastikler ara sıra, hafif nemli yollarda, en hafif gaz verme durumunda bile bariz bir gıcırtı sesi çıkarıyor ve ön lastikler tehlikeli derecede suda kızaklamaya eğilimliydi; oldukça sık oluyor ve bu olduğunda, oldukça korkutucu olan tüm yol tutuşunu kaybediyorlar. Michelin'ler bu sorunların TÜMÜNÜ ortadan kaldırdı. Arka kısımlar ıslak zeminde yalnızca bir kez gıcırdadı ve o zaman bunu test etmek için kasıtlı olarak çok fazla gaz verdim. Ön kısımlar suda kızaklamaya daha az eğilimlidir; tamamen imkansız olmasa da, bu bir kez oldu ve gerçekleştiğinde, yol tutuşunu tamamen kaybetmez ve neredeyse anında kendini düzeltir. Bunlarla çeşitli ıslaklık derecelerinde oldukça hızlı bir şekilde birkaç kez köşeye sıkıştırıldı, tehlikeli bir hareket, ancak Primacy'nin kötü hava koşullarında yol tutuşunu çok iyi koruduğu kanıtlandı.

Onları mutlak zirvede test etmedim, ancak şu ana kadar eski E36 önceki lastiklerime göre çok daha iyi yol tutuşu ve hissi veriyor. Daha ucuz olan Achilles ile karşılaştırıldığında çok büyük bir sürpriz değil ama aynı derecede premium fiyatlı Dunlop ile? Direksiyon anında daha hafif ve daha direkt hissettiriyor. Kuru tutuş olağanüstü, ıslak tutuş da harika hissettiriyor. Ve arabayı daha konforlu hale getirdi, eski lastikler süspansiyonun titrek hissetmesine neden oldu. Ayrıca egzozumdan dolayı lastik sesi duyacağımı da düşünmüyordum ama görünen o ki kabin, özellikle yüksek hızlarda fark edilir derecede daha sessiz.

Henüz raflardan nispeten yeni çıktıkları için aşınma hakkında herhangi bir bilgi sağlayamıyorum, ancak arabanın arkadaki ağır eğilimleri benim aptal sürüşümle birleştiğinde, arkaların bundan bir veya iki yıl sonra çıkacağından oldukça eminim.

Bunlarla ilgili çok sayıda kötü eleştiri okudum (çoğunlukla benimki gibi 20 yıllık eski araçlar yerine yeni, üst düzey araçlara takılıydı), bu da lastikler hakkındaki ilk şüphelerime yardımcı olmadı. Onları tekrar satın alır mıyım? Evet - Sonunda aradığım 16 inç Pilot Sports'a sahip olmadıkları sürece. Ama aksi takdirde, bunları denediğime sevindim çünkü bu bana 200 HP'nin altındaki E36'nın ne kadar rahat ve istikrarlı olabileceğini anlamamı sağladı. Bu şeyi satın aldığımdan beri gerçekten hissetmediğim bir şey.

Bir çukur kazasından sonra ön kısımlar aşınmış 16" Dunlop SP01'lerle değiştirilmeden önce 17" 2233'leri dört ayak üzerinde (ideal ön genişlik, arka kısımlar hafifçe uzatılmış) çalıştırıyordum. Kuru zemindeki davranışı hakkında sadece iyi şeyler söyleyebilirim. Engebeli yollarda bile oldukça rahat, muhtemelen sessiz (pencereden gürültülü borular geliyor ve rüzgar geliyor, bu yüzden gerçekten anlayamıyorum), mükemmel yol tutuşu - hepsi çok uygun fiyatlı bir pakette. Ayrıca çok uzun süre dayanacak gibi görünüyorlar; Bunları Ağustos 2016'da taktım. İki yıl ve her gün 7000 mil kadar heyecanlı sürüşün ardından, üzerlerinde hâlâ kıllar var.

Ancak ıslak zeminde ah canım... Arabamın sadece 245 Nm'lik mütevazi bir torku var ve en hafif gazda bile, hafif ıslak bir yolda, arkaların tutuşunu kaybettiğini ve yanılgıya yer bırakmayacak bir cızırtı sesini hissedebiliyorum. Ön kısımlar suda kızaklamaya oldukça yatkın görünüyor, bu da ıslak zeminde yol tutuşunu oldukça tahmin edilemez hale getiriyor. Bunlar nispeten yeniydi, çoğunlukla şehir içi lastiklerdi, unutmayın.

Yine de genel olarak onlardan çok memnunum. Birkaç arka lastiği patlattım ve onları başka bir çift 2233 ile değiştirdim.

Bu lastikler hoş, konforlu ve sessiz bir sürüş sağlar. İlk montajdan sonra biraz yumuşak hissettim ancak birkaç kilometre sonra düzeldi. Ilıman koşullarda arabanın arka kısmı kopmak istiyormuş gibi geliyor ama olmuyor. Bu Ocak ayının soğuk koşullarında lastikler daha sıkı hissetti ve daha iyi yol tutuşu sağladı. Ancak bu lastiklerin erkek yarışçılar için olduğunu düşünmüyorum. Henüz yaz koşullarında denemedim, çünkü sadece 1000 mil yol kat ettim, bu yüzden aşınma oranı hakkında da yorum yapamam.

BMW'de vardı. Arabanın rayların üzerindeymiş gibi hissetmesini sağladı. Tavsiye edilen!