Menu

Tigar Syneris

The Tigar Syneris is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.8
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
75%
Islak Zeminde Tutunma
61%
Lastik Geri Bildirimi
62%
Frenleme
61%
Aşınma
61%
Lastik konforu
65%
Tekrar Satın Alınabilirlik
59%
20 Değerlendirmeler
63% Ortalama
226,100 kilometrelerce yol kat edildi
Tigar Syneris

Tigar Syneris

Summer Economy
BETA
5.8 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 20
Ortalama Puan: 63%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.11
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Tigar Syneris

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
3.5/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Tigar Syneris

Soru sor
August 16, 2020

Lütfen yardım edebilir misiniz? Tiger 225 x 70 x 15 R, kış lastiklerim için lastik basınçlarım ne olmalı? Kuru Koşullar ve Araç bir Jeep XL 2000 model 2.5 TDi. Lastikleri çok beğendim, Jeep'te güzel görünüyorlar ve iyi bir sürüş sağlıyorlar. Yardımınız için teşekkürler ve cevabınızı bekliyorum.

Kış lastiği basıncı, kullanım kılavuzunda bulunan üreticinin önerdiği basınçlara göre ayarlanmalıdır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Tigar Syneris Değerlendirmeler

verdi 69% sürerken Peugeot 207 1.6 HDI (90) (195/55 R16) da a combination of roads için 22,000 average mil
Daha yıpranmış olmasına rağmen daha önce kullandığım Kumho'dan daha iyi. Artık yeni kumho'ları önde sürmeye dayanamadığım için tigarı öne aldım. Kuru yollarda hoş bir his verir, virajlara kolayca girer. Lastik yapısından dolayı yükseltilmiş bir sürüş sağlar. Konforlu ve sessiz, ancak yuvarlanmaya karşı belirgin bir direnç gösteriyor (yakıt ekonomisi açısından iyi değil). Islak zeminde fren yaparken tıkanmaya yatkındır ve hayal kırıklığı yaratır. Doğru basınçta olmasına rağmen ömrünün ortasını geçmiş olması, direksiyonunuza hoş olmayan titreşimler katıyor ve yeniden kalibrasyonla bu durum kısmen çözülüyor. Esas olarak kuru zeminde ve ilk 4 mm kauçuğuyla sürüş yapıyorsanız önerilir. Genel olarak iyi ve adil bir Avrupa lastiği
April 16, 2020
verdi 67% sürerken Skoda Octavia (205/55 R16 V) da mostly motorways için 20,000 average mil
Tigar Syneris Ekstra yük 94V. Mayıs 2016'da satın aldım. Alaşım jantlarımda çok çok gürültülü lastikler var. Bir daha asla yanına gelmeyeceğim. Tek olumsuz yorumum çok yüksek ses, arka rulman tamamen hasar görmüş gibi görünüyor. Ses paslanmış arka yatakları andırıyor. Tigar, 2017 yılında bu tip lastiklerin üretimini bıraktı ve Tigar Syneris High Performance olarak model ve isim değiştirdi. Yeni modelin daha az plastik bileşene ve daha fazla sessizliğe sahip olmasını umuyorum.
April 21, 2019
verdi 24% sürerken Peugeot 407 Coupe (235/45 R18 W) da a combination of roads için 25,000 average mil
Genel olarak onları tavsiye etmiyorum. Üretimi durdurmalı. Güzel tasarım, arkasında Michelin var ama çok havalı lastikler. Allah korusun, imdat frenini çekmeyin... kuru yolda, durmuyorsanız, hala gidiyorsunuz. Islak yolda veya 30-50 mph (50-70 km/h) hızda kendinizi güvende hissedemezsiniz. Ayrıca çok gürültülü, titreşimli, lastikçi bana bunları değiştirmemi söyledi. Oldukça uzun bir ömürleri vardı ama rahatlıkları yoktu. Kayıp para.
September 10, 2018

Sizce Tigar Syneris nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Tigar Syneris Değerlendirmeler

verdi 58% sürerken Volkswagen Polo gt pd130 (225/45 R17) da mostly town için 100 spirited mil
Bunlar arabam için en ucuz lastiklerdi ve Michelin'in iyi şöhreti nedeniyle VW Polo ön tekerleklerimde bir çift denemeye çalışıyorum. Durulamalarımda görüntü biraz tuhaf. Arka tekerleklerde Michelin pilot sporunu kullanıyorum ve bunlar tamamen farklı. Syneris, Michelin'lerle karşılaştırıldığında daha uzun ve dardır. Konforu çok iyi ve silettir, ancak harika bir jant koruyucusuna sahip olmasına rağmen yan duvarlar çok zayıftır. Sadece 100 km denedim ama kuru zeminde biraz önden savruluyorum. Yağmurda çok iyi. Fiyatına göre iyi bir lastiğe benziyor. Yapısı zayıf ve biraz yüksek olduğundan arabanız biraz yükseklik kazanabilir. Yumuşak yan duvarı nedeniyle Michelin kadar hızlı yön değiştirmez, ancak rahattır, kavrayıcıdır ve ucuzdur. Hiç de kötü değil.
February 7, 2018
verdi 23% sürerken Honda Accord (235/40 R18) da a combination of roads için 10,000 average mil
Çok kötü lastikler, kötü frenleme, kötü yol tutuşu, ıslak zeminde yol tutuşu yok!
Arabama ağır hasar verdim çünkü fren yaptığınızda çok kötü oluyorlar.
September 14, 2017
verdi 81% sürerken Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp (205/45 R17) da a combination of roads için 0 spirited mil
bütçeye uygun harika bir lastik, kesinlikle tekrar satın alın
January 25, 2017
verdi 80% sürerken Jaguar X Type 3.0 Sport (225/40 R18 W) da mostly country roads için 8,000 average mil
Birkaç yıldır Pirellis'e çok fazla para harcadıktan sonra ATS'nin tavsiyesi üzerine 3 litrelik X-type aracım için bunlardan bir takım aldım. Her bakımdan Pirelli'ler kadar iyi görünüyorlardı ve ancak yarı fiyatına daha iyi giyiniyorlardı.
December 27, 2016
verdi 78% sürerken Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (215/55 R16) da mostly country roads için 2,000 average mil
Bu lastikleri, daha önce arabamda bulunan BFGoodrich lastikleri gibi daha saygın bir markaya karşı ekonomik bir çiftin nasıl adil olacağını görmek istediğim için satın almıştım.
Çin rekabetinin aksine Sırbistan'da ve bir Michelin fabrikasında üretildiği için Tigar'a razı olmuştum.
Kuru tutuş yeterliydi, eski BF'lerimden çok da uzak değildi.
Beni şaşırtan şey çok iyi yol gürültüsüydü. BF'ler yeterince iplik kaldığından çok yüksek ses çıkarırken, bu lastikler bana başka bir araba hissi verdi.
Nihai bir inceleme yapmak için onlarla çok fazla kilometre kat etmedim, ancak söyleyebileceğim tek şey şu anda onlardan çok memnun olduğum. Kalite/fiyat oranı şaşırtıcı derecede iyi.
Kesinlikle onları tavsiye ederim.
August 22, 2016
verdi 44% sürerken Subaru Legacy (225/45 R17) da a combination of roads için 6,000 average mil
Bunları Subaru Legacy'min önüne lastik tamircisi tarafından önerildiği gibi taksaydım ve sadece 6000 mil sonra aşınma göstergelerine inmiş olsaydı, kuru yol tutuşunda gerçekten bir kusur olamaz ama ıslak yol tutuşu o kadar iyi değil
August 15, 2016
verdi 27% sürerken Nissan Qashqai (215/55 R18 V) da mostly town için 3,000 average mil
Berbat lastikler. Pahalı contis yerine bunları deneyeyim dedim. Para israfı. Islak zeminde yol tutuşu o kadar kötü ki hiç güvenli hissettirmiyor. Normal hızlarda bile köşeleri/dönel kavşakları dönerken ön taraf kayıyor ve kayıyor. Yol gürültüsü çok daha yüksek ve sadece 3 km sonrasındaki aşınma arzu edilenin çok üzerinde kalıyor. Bunlar bu hafta çıkacak çünkü bunlara hiçbir şekilde inancım yok.
February 12, 2016
verdi 43% sürerken Renault Laguna II (225/45 R17) da a combination of roads için 2,000 average mil
Sahip olduğum en hızlı aşınan lastik! Yalnızca 3500 km'lik sürüşten sonra (normal sürüş süresi, bunun yarısı şehirde ve yarısı otoyolda) 2 mm harcandı, basınç sürekli olarak kontrol edildi ve lastikler dengelendi. Sonuç olarak Tigar Syneris'in yaklaşık 11000km dayanacağı yönünde. Bütçe dostu bir lastik için bile son derece kısa. Arabamda daha önce başka lastikler de vardı, bazıları ucuz bazıları daha pahalıydı (Michelin, Dunlop, Nokian, Sava) ama syneris açık ara en kötü lastikti. Michelin'den çok daha ucuz olduğunu biliyorum... ama bir dolar/euro değerinde değil...
Ucuz Çin lastikleri aralığında.
December 29, 2015
verdi 86% sürerken Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp (205/55 R16 W) da mostly motorways için 15,000 average mil
Fiyat/performans oranı olağanüstü. Bu lastik hakkında şüphelerim vardı ama 15.000 milden sonra harika yol geri bildirimi, kuru frenleme ve sürüş elde ettim. Islak zeminde lastik ortalamaydı ancak çekiş gücünü hiç kaybetmedim. Ve giyin... Bu kilometreden sonra hala yasal sınırın oldukça üzerindeyim. Kesinlikle tekrar satın alın.
March 27, 2015
verdi 39% sürerken SEAT Exeo ST (225/45 R17) da a combination of roads için 2,000 average mil
Bu lastikler arabamla hiç iyi çalışmıyor. 2. el aldığımda üzerindeydi. Kuru zeminde sorun yok. ancak ıslak zeminde çok zayıflar, ön taraf geniş ilerlemek istiyor ve herhangi bir gaz kolu kullanmak, lastiğin yol tutuşunu kaybettiği için burnun daha da zorlanmasına neden oluyor. Gürültülüdürler ve ön taraftaki tramvay hattını kötü hale getirirler (Hizalama kontrol edildi ve yeniden kontrol edildi). Bu lastikleri kesinlikle tavsiye edemem; umarım hissettikleri kadar ucuzdurlar.
January 22, 2015
verdi 83% sürerken Mazda 3 Series (205/55 R16 V) da a combination of roads için 29,000 spirited mil
Geri bildirimlerden çok memnunuz.
ıslak zeminde tek bir sorun yok.
Tigar lastiklerinin çok daha ucuz olması dışında önceki Japon lastik setimden pek bir farkı yok...
June 6, 2014
verdi 83% sürerken Peugeot 307 (215/45 R17) da mostly town için 30,000 spirited mil
Çok iyi bir lastik, Sırbistan'da Mishelin gözetiminde üretildi.
May 7, 2014
Tigar Syneris'i değerlendirin