Tigar Syneris
Kol saatiThe Tigar Syneris is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
20
Değerlendirmeler
63%
Ortalama
226,100
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Tigar Syneris
Alternatif Lastikler
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Tigar Syneris
Soru sor
August 16, 2020
Lütfen yardım edebilir misiniz? Tiger 225 x 70 x 15 R, kış lastiklerim için lastik basınçlarım ne olmalı? Kuru Koşullar ve Araç bir Jeep XL 2000 model 2.5 TDi. Lastikleri çok beğendim, Jeep'te güzel görünüyorlar ve iyi bir sürüş sağlıyorlar. Yardımınız için teşekkürler ve cevabınızı bekliyorum.
Kış lastiği basıncı, kullanım kılavuzunda bulunan üreticinin önerdiği basınçlara göre ayarlanmalıdır.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Tigar Syneris Değerlendirmeler
verdi 69%
sürerken
Peugeot 207 1.6 HDI (90)
(195/55 R16)
da a combination of roads
için 22,000 average mil
Daha yıpranmış olmasına rağmen daha önce kullandığım Kumho'dan daha iyi. Artık yeni kumho'ları önde sürmeye dayanamadığım için tigarı öne aldım. Kuru yollarda hoş bir his verir, virajlara kolayca girer. Lastik yapısından dolayı yükseltilmiş bir sürüş sağlar. Konforlu ve sessiz, ancak yuvarlanmaya karşı belirgin bir direnç gösteriyor (yakıt ekonomisi açısından iyi değil). Islak zeminde fren yaparken tıkanmaya yatkındır ve hayal kırıklığı yaratır. Doğru basınçta olmasına rağmen ömrünün ortasını geçmiş olması, direksiyonunuza hoş olmayan titreşimler katıyor ve yeniden kalibrasyonla bu durum kısmen çözülüyor. Esas olarak kuru zeminde ve ilk 4 mm kauçuğuyla sürüş yapıyorsanız önerilir. Genel olarak iyi ve adil bir Avrupa lastiği
verdi 67%
sürerken
Skoda Octavia
(205/55 R16 V)
da mostly motorways
için 20,000 average mil
Tigar Syneris Ekstra yük 94V. Mayıs 2016'da satın aldım. Alaşım jantlarımda çok çok gürültülü lastikler var. Bir daha asla yanına gelmeyeceğim. Tek olumsuz yorumum çok yüksek ses, arka rulman tamamen hasar görmüş gibi görünüyor. Ses paslanmış arka yatakları andırıyor. Tigar, 2017 yılında bu tip lastiklerin üretimini bıraktı ve Tigar Syneris High Performance olarak model ve isim değiştirdi. Yeni modelin daha az plastik bileşene ve daha fazla sessizliğe sahip olmasını umuyorum.
verdi 24%
sürerken
Peugeot 407 Coupe
(235/45 R18 W)
da a combination of roads
için 25,000 average mil
Genel olarak onları tavsiye etmiyorum. Üretimi durdurmalı. Güzel tasarım, arkasında Michelin var ama çok havalı lastikler. Allah korusun, imdat frenini çekmeyin... kuru yolda, durmuyorsanız, hala gidiyorsunuz. Islak yolda veya 30-50 mph (50-70 km/h) hızda kendinizi güvende hissedemezsiniz. Ayrıca çok gürültülü, titreşimli, lastikçi bana bunları değiştirmemi söyledi. Oldukça uzun bir ömürleri vardı ama rahatlıkları yoktu. Kayıp para.
Latest Tigar Syneris Değerlendirmeler
verdi 58%
sürerken
Volkswagen Polo gt pd130
(225/45 R17)
da mostly town
için 100 spirited mil
Bunlar arabam için en ucuz lastiklerdi ve Michelin'in iyi şöhreti nedeniyle VW Polo ön tekerleklerimde bir çift denemeye çalışıyorum. Durulamalarımda görüntü biraz tuhaf. Arka tekerleklerde Michelin pilot sporunu kullanıyorum ve bunlar tamamen farklı. Syneris, Michelin'lerle karşılaştırıldığında daha uzun ve dardır. Konforu çok iyi ve silettir, ancak harika bir jant koruyucusuna sahip olmasına rağmen yan duvarlar çok zayıftır. Sadece 100 km denedim ama kuru zeminde biraz önden savruluyorum. Yağmurda çok iyi. Fiyatına göre iyi bir lastiğe benziyor. Yapısı zayıf ve biraz yüksek olduğundan arabanız biraz yükseklik kazanabilir. Yumuşak yan duvarı nedeniyle Michelin kadar hızlı yön değiştirmez, ancak rahattır, kavrayıcıdır ve ucuzdur. Hiç de kötü değil.
verdi 23%
sürerken
Honda Accord
(235/40 R18)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Çok kötü lastikler, kötü frenleme, kötü yol tutuşu, ıslak zeminde yol tutuşu yok!
Arabama ağır hasar verdim çünkü fren yaptığınızda çok kötü oluyorlar.
Arabama ağır hasar verdim çünkü fren yaptığınızda çok kötü oluyorlar.
verdi 81%
sürerken
Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp
(205/45 R17)
da a combination of roads
için 0 spirited mil
bütçeye uygun harika bir lastik, kesinlikle tekrar satın alın
verdi 80%
sürerken
Jaguar X Type 3.0 Sport
(225/40 R18 W)
da mostly country roads
için 8,000 average mil
Birkaç yıldır Pirellis'e çok fazla para harcadıktan sonra ATS'nin tavsiyesi üzerine 3 litrelik X-type aracım için bunlardan bir takım aldım. Her bakımdan Pirelli'ler kadar iyi görünüyorlardı ve ancak yarı fiyatına daha iyi giyiniyorlardı.
verdi 78%
sürerken
Ford Focus 2.0 TDCI Titanium
(215/55 R16)
da mostly country roads
için 2,000 average mil
Bu lastikleri, daha önce arabamda bulunan BFGoodrich lastikleri gibi daha saygın bir markaya karşı ekonomik bir çiftin nasıl adil olacağını görmek istediğim için satın almıştım.
Çin rekabetinin aksine Sırbistan'da ve bir Michelin fabrikasında üretildiği için Tigar'a razı olmuştum.
Kuru tutuş yeterliydi, eski BF'lerimden çok da uzak değildi.
Beni şaşırtan şey çok iyi yol gürültüsüydü. BF'ler yeterince iplik kaldığından çok yüksek ses çıkarırken, bu lastikler bana başka bir araba hissi verdi.
Nihai bir inceleme yapmak için onlarla çok fazla kilometre kat etmedim, ancak söyleyebileceğim tek şey şu anda onlardan çok memnun olduğum. Kalite/fiyat oranı şaşırtıcı derecede iyi.
Kesinlikle onları tavsiye ederim.
Çin rekabetinin aksine Sırbistan'da ve bir Michelin fabrikasında üretildiği için Tigar'a razı olmuştum.
Kuru tutuş yeterliydi, eski BF'lerimden çok da uzak değildi.
Beni şaşırtan şey çok iyi yol gürültüsüydü. BF'ler yeterince iplik kaldığından çok yüksek ses çıkarırken, bu lastikler bana başka bir araba hissi verdi.
Nihai bir inceleme yapmak için onlarla çok fazla kilometre kat etmedim, ancak söyleyebileceğim tek şey şu anda onlardan çok memnun olduğum. Kalite/fiyat oranı şaşırtıcı derecede iyi.
Kesinlikle onları tavsiye ederim.
verdi 44%
sürerken
Subaru Legacy
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 6,000 average mil
Bunları Subaru Legacy'min önüne lastik tamircisi tarafından önerildiği gibi taksaydım ve sadece 6000 mil sonra aşınma göstergelerine inmiş olsaydı, kuru yol tutuşunda gerçekten bir kusur olamaz ama ıslak yol tutuşu o kadar iyi değil
verdi 27%
sürerken
Nissan Qashqai
(215/55 R18 V)
da mostly town
için 3,000 average mil
Berbat lastikler. Pahalı contis yerine bunları deneyeyim dedim. Para israfı. Islak zeminde yol tutuşu o kadar kötü ki hiç güvenli hissettirmiyor. Normal hızlarda bile köşeleri/dönel kavşakları dönerken ön taraf kayıyor ve kayıyor. Yol gürültüsü çok daha yüksek ve sadece 3 km sonrasındaki aşınma arzu edilenin çok üzerinde kalıyor. Bunlar bu hafta çıkacak çünkü bunlara hiçbir şekilde inancım yok.
verdi 43%
sürerken
Renault Laguna II
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Sahip olduğum en hızlı aşınan lastik! Yalnızca 3500 km'lik sürüşten sonra (normal sürüş süresi, bunun yarısı şehirde ve yarısı otoyolda) 2 mm harcandı, basınç sürekli olarak kontrol edildi ve lastikler dengelendi. Sonuç olarak Tigar Syneris'in yaklaşık 11000km dayanacağı yönünde. Bütçe dostu bir lastik için bile son derece kısa. Arabamda daha önce başka lastikler de vardı, bazıları ucuz bazıları daha pahalıydı (Michelin, Dunlop, Nokian, Sava) ama syneris açık ara en kötü lastikti. Michelin'den çok daha ucuz olduğunu biliyorum... ama bir dolar/euro değerinde değil...
Ucuz Çin lastikleri aralığında.
Ucuz Çin lastikleri aralığında.
verdi 86%
sürerken
Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp
(205/55 R16 W)
da mostly motorways
için 15,000 average mil
Fiyat/performans oranı olağanüstü. Bu lastik hakkında şüphelerim vardı ama 15.000 milden sonra harika yol geri bildirimi, kuru frenleme ve sürüş elde ettim. Islak zeminde lastik ortalamaydı ancak çekiş gücünü hiç kaybetmedim. Ve giyin... Bu kilometreden sonra hala yasal sınırın oldukça üzerindeyim. Kesinlikle tekrar satın alın.
verdi 39%
sürerken
SEAT Exeo ST
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Bu lastikler arabamla hiç iyi çalışmıyor. 2. el aldığımda üzerindeydi. Kuru zeminde sorun yok. ancak ıslak zeminde çok zayıflar, ön taraf geniş ilerlemek istiyor ve herhangi bir gaz kolu kullanmak, lastiğin yol tutuşunu kaybettiği için burnun daha da zorlanmasına neden oluyor. Gürültülüdürler ve ön taraftaki tramvay hattını kötü hale getirirler (Hizalama kontrol edildi ve yeniden kontrol edildi). Bu lastikleri kesinlikle tavsiye edemem; umarım hissettikleri kadar ucuzdurlar.
verdi 83%
sürerken
Mazda 3 Series
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 29,000 spirited mil
Geri bildirimlerden çok memnunuz.
ıslak zeminde tek bir sorun yok.
Tigar lastiklerinin çok daha ucuz olması dışında önceki Japon lastik setimden pek bir farkı yok...
ıslak zeminde tek bir sorun yok.
Tigar lastiklerinin çok daha ucuz olması dışında önceki Japon lastik setimden pek bir farkı yok...
verdi 83%
sürerken
Peugeot 307
(215/45 R17)
da mostly town
için 30,000 spirited mil
Çok iyi bir lastik, Sırbistan'da Mishelin gözetiminde üretildi.