Three A P606

525 e60 bmw ve bir falcon au11 xr8 ute'de bir setim var. Tutuş, gürültü veya aşınma açısından onları suçlayamam ama her iki setin de lastikleri %50 aşınmış ve yan duvarda bir kabarcık/ayrılma vardı ve bu tek başına onları tekrar satın almamı engellerdi. 1 setle başa çıkabilirdim ama her iki set de üretim sorunu.

Harika performansa sahip dost canlısı bir lastik

Bunlardan bir takım 2013 Vauxhall Combo minibüste var, şehir ve otoyol karışımında yaklaşık 20.000 mil yol kat ettiler, hala dişleri var ama iki ön tarafın dün değiştirilmesi gerekti çünkü takip bozuktu (lastik hatası değil) . Bu lastiklerden o kadar memnunum ki Jaguar'ım (255/35/20) için ebay İngiltere'den dört adet için 204 £ maliyetle bir set satın aldım.

SİZİN Three A P606 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Three A P606'nizi değerlendirin >

Bunlardan iki tane aldım. Birkaç yıllık ama kilometresi düşük. Her iki lastiğin de çeşitli yönlerde derin çatlaklar/yarılmalar yaşadığı için değiştiriyorum.

Bu Touring lastiği genel olarak uygun fiyatlı bir lastikti. Kuru ve ıslak koşullarda 2°c ile 36°c arasında değişen kavrama seviyeleri yeterli olmuştur. Tecrübelerime göre yüksek aşınma, çok sayıda sıkı geri dönüşlerle yaptığım işten kaynaklanmaktadır. Sırt aşınması 320 olarak derecelendirildi; bu, onlardan önceki birinci sınıf lastikle aynıydı (MPS4). Onlar kadar uzun sürdü. Konfor için üç A P606 ayarlanmıştır, bu nedenle yol tutuşu ve yüksek hız çok stabildir ve B yolları ve otoyollar için yeterlidir. Durgun suda bu tip lastikler için oldukça stabildirler.

200 £'un altında 4 adet AAA P606 yaz lastiği aldım, Bunlar çok uygun fiyatlı lastikler, Islak ve kuru havalarda iyi yol tutuşu (onları birkaç kez karda sürdüm ve gayet iyi idare ettiler). 4 yılda yaklaşık 14 bin mil yol kat ettiler ve hala yeterli miktarda iplikleri kaldı, ancak kuru çürümeye başladıkları için bunları değiştirmek zorunda kaldılar. Tüm harika lastiklerin yanı sıra, birinci sınıf lastiklerin performansından ödün veriyorsanız, onları tavsiye ederim ve tekrar satın alacağım.

2011 Mazda 3'ün arkasına takıldığında orijinal Toyo Proxes R32'ler ile denenen diğer orta sınıf markalar (Avons, Falkens) arasındaki farkı söylemek imkansız. Aşınma oranı (şu anda 3,6 mm lastik sırtıyla 25.000 mil), kavrama (ıslak veya kuru) veya gürültü seviyeleriyle ilgili herhangi bir şikayet yok. Dış lastiklerin arasında gözle görülür çatlaklar var. Aksi takdirde iyi bir bütçe satın alma.

Harika bir lastik, şu ana kadar herhangi bir kavrama, gürültü veya konfor sorunu yaşamadık. Şehirlerarası ve otoyollarda günlük yolculuğumun tadını çıkarıyorum. Para için büyük değer. Onları tekrar satın almayı çok isterim.

Garaj görevlisi bana yaptıklarına sevindim diyene kadar onları hiç duymamıştım.

Bu 4 lastikle ağır yüklü araçta 20.000 kilometre yol yaptım. Dürüstçe söyleyebilirim ki bunlar çok iyi bütçeli lastikler. Sadece bunun için hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Bu lastiği daha önce '58 Mondeo 2.0 Tdci'ye ve eşimin '58 Focus 1.6 Tdci'sine takıldığını belirtmiş olduğum 2 araba üzerinde inceleyeceğim, ancak puanlarım 215/55/16'ya dayanıyor. Öncelikle Mondeo'm: İlk incelememi yaklaşık 4 yıl önce yaptım, Mondeo'mun ilk setini aldım ve çok keyif aldım, 2 yıl önce Ağustos 2018'de ikinci bir set (215/22/16) aldım ve neredeyse 2 yıl sonra da Mondeo'm oldu. hatta hala hareket halindeler. Arka lastikler neredeyse sınırda olsa (her 6 ayda bir önden arkaya değiştirmiş olsam da) ve benim yılda 20 bin mil yaptığım gibi onlarla hemen hemen 42 bin mil yapmış olsam bile. Her türlü hava koşulundan geçtim ve hiçbir sorun yaşamadım. İşe gidip gelirken çoğunlukla A yollarında araba kullanıyorum Ben bir yarış pilotu değilim ve Bayan Daisy değilim ama ara sıra patlayan bir şey oluyor (lastikler değil...). Hepimiz öyle değil mi!!.. Mondy'de harika olduklarını ve reytinglerimin de yansımasıyla tekrar satın alacaklarını söylemeliyim. Şimdi üçüncü seti almayı düşünüyorum.. :) İkincisi Focus: İlk set (205/55/16) yaklaşık 4 yıl aradan sonra ömrünü tamamladı... Performans sergilediklerini söylemeliyim. aşınma dışında neredeyse yukarıdakilerle aynı. Bu 4 yıl olabilir, ancak karısı muhtemelen yılda 7 bin mil yol kat ediyor ve çeşitli yol yolculukları yapıyor, ancak çoğunlukla daha kısa yolculuklar yapıyor. Yani sadece 25 bin mil civarında yol kat ettiler, bu kötü değil ama daha iyi bir aşınma beklerdim. Bu, farklı bir arabanın farklı şekillerde aşındığını mı gösterir, yoksa sürüş yolu koşulları mı? Ne yazık ki, bir alternatif için Tire Shopper aracılığıyla bir teklif aldığım ve epeyce ££ tasarruf ettiğim için Focus için tekrar satın almadım, bu yüzden bu yenilerini zaman gösterecek. Ancak Three A P606 tam notumu alıyor..

Şu anki setim şimdilik 18000km yol yaptı, 1 tanesinin yan duvarı çukur nedeniyle şişmişti ve 1 tanesinde düzensiz aşınma vardı, ama belki de tekerleklerimde çatladığım için basınç altından kaynaklanıyordu. Yeni olduğunda iyi yol tutuşu/yol geri bildirimi/ıslak yol tutuşu, ancak %60'tan az aşınma olduğunda iyi değil. Ama cebiniz için çok ekonomik.

Uygun fiyatlı çok iyi lastikler, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, sessiz, yol yüzeyinde pürüzsüz, güzel sırt deseni. Eğer bir şey algılayacaksam bu sadece çok fazla veri ve yanaklarda yazı var, bunlar daha küçük dökülmüş olabilir . Ancak yaptıkları işe ve fiyata bakıldığında bunlar şu ana kadar bulduğum en iyi bütçeler; Hilda, Hifly, joyroad vb.'den daha iyi, performans açısından bunları hancook'a verirdim.

Kuru ve ıslak zeminde iyi kavrama, makul kullanım dahilinde asla bırakmazlar. Yolda kendinizi iyi hissedin, diğerlerinin bahsettiği sorunların hiçbiri değil.. Rahatça 22.000 kilometreden fazla yol yaptım. Çok iyi değer, tekrar satın almaktan çok mutluyum.

Bu lastiği geçen ay satın aldım. Lastikten gerçekten memnun olmadığım şey, 110 km/saatten sonra direksiyonumu sallamaya başlaması. Tekerlek üzerinde ve tekerlek dışında dengeleme yaptım ancak hala titriyor. Sorunu çözmek için iki (2) farklı lastik mağazasına gönderdim ancak hala titriyor.