Kullanıcılar ne diyor 47 değerlendirmeden özetlendi
Three A P606, kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi ve fiyat-performans açısından eleştirilerden çok övgü alıyor; 47 incelemenin 27'si genel olarak olumlu. Konfor da olumlu yorumlar alıyor. Orta ve kullanım ömrünün son dönemlerine ait değerlendirmeler, kilometre değişiklik gösterse de genellikle diş ömrünün kullanışlı olduğunu destekliyor. Azınlıkta kalan bazı kullanıcılar yumuşak yanaklardan ve daha az hassas direksiyondan söz ediyor; dolayısıyla konfor her zaman keskin tepkilerle birlikte gelmiyor. Birbirinden bağımsız birkaç araç sahibi, normal diş aşınmasından ziyade yanaklarda balonlaşma veya ayrılma da bildiriyor; ancak bunlar çoğunluğun deneyimini yansıtmıyor. Tekrar tekrar bu lastiği alan bir kullanıcı, kullanım ömrünün sonuna ilişkin değerlendirmesinde de olumlu görüşünü koruyor; ancak bu bireysel deneyim ortak bir yaşlanma eğilimini kanıtlamıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 46 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Orta sınıf ve premium lastiklerin karışımına sahip çok sayıda premium otomobile sahip olduğum için Mercedes'i satın aldım ve bu lastikler satıcı tarafından yepyeni takıldı. Şüphesiz şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler.
İlk Kuru Tutuş, büyük bir döner kavşakta 35-40 mil/saat hız, gıcırtıya ve kavrama kaybına neden oldu (hızlanma yok). Yumuşak yan duvar ama nispeten sessiz. Islak Tutuş, TEHLİKELİ Döner kavşağa saatte 20-25 mil hızla girmek önden savrulmaya neden olur ve hızlanma altında bir köşeden saatte 15-20 mil dışarı çıkmak aşırı savrulma seğirmesine ve balık kuyruğuna neden olur. (Bu araba sadece 177 bg gücünde olduğundan büyük ve güçlü bir motora benzemiyor).
Bridgestone Potenza Re002 Adrenelin'in yerine üç adet p606 seti satın aldım. Parasına göre harika, iyi kuru tutuşa sahip, ancak ısı etkisini göstermeye başladığında ne kadar çok bastırırsanız kavramayı kolayca kaybetmeye başlıyor. Benim de alıştığım Bridgestone'a göre çok daha yumuşak bir yanakları var, bu yüzden benim için yol hissi yok, ancak sınırı karşılayacakları makul olarak tahmin edilebilir. Nemli koşullarda iyi kavrama seviyeleri sunar ve gerçekten ıslak koşullarda bile suyu neredeyse Rain Sport 3s kadar iyi dağıtır. Arabamın tam egzozu olduğundan yol gürültüsü hakkında yorum yapamayacağım, bu yüzden beni etkileyen bir faktör değil. Bir sette 3000 mil boyunca aşınma şu ana kadar oldukça iyi ve lastikler sadece döndürülmüş (son derece heyecanlı sürüş). Genel olarak iyi kavrama seviyelerine sahip, ucuz ve bütçeye uygun bir lastik için başka yere bakmanıza gerek yok, ancak saf bir performans lastiği arıyorsanız Bridgestone gibi birinci sınıf markaları tavsiye ederim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Geçen hafta 15 plakalı i20'm için iki yeni üç a satın aldım. İkisi takılı ve dengeliyken 100 sterline bu çok uygun bir fiyat! Tpms'ye uyum sağlamada sorun yok. Kavrama olumlu ve amansız, kuru zeminde iyi geri bildirim sağlıyor. Henüz ıslak zeminde kullanma zevkini yaşamadım ama bana bunların ıslak zeminde C dereceli olduğu söylendi... Bu benim için yeterince iyi! Otoyolda biraz gürültülü ama yine de kabul edilebilir. Şu ana kadar söyleyebildiklerime göre iyi!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Three A P606 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
merhaba bu lastikleri araba lastiği sitesindeki incelemeleri okuduktan sonra satın aldı ve şimdiye kadar ancak binlerce kilometre sonra bunların çok iyi bir bütçe lastiği olduğunu ve bazı üst düzey lastiklerden daha iyi olmasa da iyi olduğunu ve tekrar satın alacağını söylemekten memnuniyet duyuyorum
THREE A P606 - 205/55/26: Bir süre önce Mondeo (215/55/16) için bir miktar satın aldıktan sonra performansından şu ana kadar çok etkilendim, aynısını eşimin Ford Focus'u için de almaya karar verdim. Her biri 35 sterlinlik PAZARLIK fiyatla + E**y'deki belirli bir 'galaksiler arası süpermarkete' uygun olarak görmeden önce çeşitli çevrimiçi satış noktalarında alışveriş yaptım. Satıcıyla konuştuktan sonra, TAKILI lastik başına 30 £ değerinde daha da iyi bir MEGA PAZARLIK FİYATI ayarlamayı başardım!! Eve dönerken, önceki lastikleriyle karşılaştırıldığında konforun mükemmel, sessiz ve duyarlı olduğunu itiraf etmeliyim. Onu birkaç keskin viraja fırlattım ve çok iyi tuttular. Yine yağmurda, yeni olmalarına rağmen otoyolda iyi bir hızda tutundular, hatta birkaç su birikintisine çarptılar, suda kızaklamayı sağlayacak direksiyon hafifliği olmadan mükemmel kavrama sağlamak için su kaydırıldı. Bu lastikler Budget lastikleri olarak sınıflandırılır ancak tecrübe açısından daha pahalı olan Branded serisi lastiklerin bazılarını kesinlikle geride bırakır... Bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim..
P606 takılı olarak gelen bir satış sonrası jant seti satın aldım, nasıl olacaklarından pek emin değildim, daha önce TT'de Continental, Dunlop ve Avon lastiklerini kullanmıştım, ıslak zeminde sürüyordum ve Bu lastiklerin ne kadar püskürtme ürettiğini görünce şaşırdım, ıslak zeminde yol tutuşu mükemmel, kuru zeminde yol tutuşu birinci sınıf markalar kadar iyi, bu lastiklerde gerçekten hata olamaz, ilk sette 8000 heyecan verici kilometre yaptım, çok memnunum ve 150 £'un altında bir fiyata 4 lastik daha aldığım için şok oldum!!!!..Onları yeterince yüksek değerlendiremiyorum!!!
Bunlar daha önce kullandığım premium lastiklerin çoğundan daha iyi sonuç verdi. Verdiğiniz paraya kesinlikle değer, aynı zamanda son kötü Continental takımımdan daha uzun süre dayanması da garanti, çünkü bunlar 7 binin üzerinde ContiSportContact Conti'nin başarabildiği tek şey!
120 £ Continental'e kıyasla her biri 60 £ olan basit karar. Yerel tedarikçinin arka bedenimde 245/35R18 olmaması çok yazık.
Bonus madeni jant korumasıyla birlikte geldi.
Lastikler tamamen aşındığında tekrar inceleyeceğiz.
Bunları 126 £ x4'e satın aldım, ebay boyutunda 225/45/17'ler teslim edildi, paraya ne kadar iyi olduklarına kesinlikle şaşırdım, daha önce farklı araçlarda orta ve üst düzey lastikler kullandım ve bunlar çoğundan daha iyi olmasa da aynı seviyede ,onları tekrar satın alacağım ğŸ'¯ðŸ'ŒðŸ »
('58 Ford Mondeo 2.0 TDCi). İlk izlenimim, 'Bütçe' lastiği olarak fiyatına göre iyi kalitede bir lastik olduğu yönünde. Arabanın hem dışında hem de içinde çok sessiz. Ekstra Yük lastiği için yumuşak bir lastiktir ancak yolu iyi emer ve çok yumuşak, pürüzsüz ve konforlu bir sürüş sağlar, lastiğin emici özellikleri gibi hız tümsekleri bile biraz daha yumuşak hissettirir. MPG (yol bilgisayarında 3 MPG kadar) önceki lastiklerime kıyasla biraz arttı, bu yüzden şimdiden tekrar tasarruf ediyorum. Islak zeminde, koşullar ıslakken cezalandırmadığım gibi lastiği cezalandırmadım ancak onu döner bir kavşağa doğru sert bir şekilde ittiğimde yanlış değerlendirdim, çok iyi dayandı... Lastik sırtı aşınması hakkında net bir karara sadece lastik aşınması nedeniyle veremem. lastikler birkaç gün.... Zaman gösterecek. Aksi takdirde, eğer bütçeniz kısıtlıysa veya gerçekten iyi bir lastik arıyorsanız, bu lastiği tamamen tavsiye ederim.
bunlar yaz değil kış lastiği olarak markalanmış, bunları x jaguar x type'ımız için ucuz bir marka olarak aldım ama şaşırdım ve biraz daha aldım. iv'in 30 yılı aşkın bir süredir motor ticaretinde bulunduğunu ve bir lastik için hiç duymadığımı görünce bu zayıf markadan çok memnunum. sessiz, ıslak veya kuru mükemmel kavrama, yalnızca 2 eleştiri yumuşak yan duvardır, bu nedenle normalden biraz daha yüksek basınçlara ihtiyaç duyarlar damlama ıslak veya kuru olarak harikadır, ne kadar dayanacaklarından fedakarlık eder, ancak bu fiyata memnun değilim.
