Menü

Tercelo Sport D1

Tur Yaz Kış derecelendirmesi

Tercelo Sport D1, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki Henüz sürücü yorumu yok. Bu lastiği değerlendir
Testler diyor ki 10. 1 bağımsız testte ortalama derece Son: 10 lastikten 10. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Konfor Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 1profesyonel test
1 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

Tercelo Sport D1

5,7/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %24

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 1 test
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler1 test · 1 yayın · 2026 %24 %100
Sürücü yorumlarıHenüz sürücü yorumu yok – %0
Toplam %24 5,7

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %25 %44 1
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %34 %40 1
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %19 %9 1
KonforGürültü ve sürüş konforu %14 %7 1

Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %55 1
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %12 1

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %90 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %10 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 235/45 R18 10. / 10
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1 Testler
0 Test Kazançları
10. Ortalama
10. En iyi
10. En kötüsü
En son test

2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 10.

Tercelo Sport D1, testteki en ucuz lastik olmasına rağmen, sonuçlar bunun nedenini gösteriyor. Genel sıralamada sonuncu sırada yer alan lastik, neredeyse her alanda düşük puan alıyor. Islak yollarda, test edilen tüm lastikler arasında virajlarda en düşük yol tutuş rezervine sahip; viraj ortasında gaz kesme veya frenleme hareketlerine sert tepki veriyor, arka tekerlekler agresif bir şekilde kayıyor ve kontrolü sağlamak için büyük ve hızlı direksiyon düzeltmeleri gerektiriyor. Bu tür bir davranış, deneyimli sürücüler için bile zorlayıcıdır ve acil bir durumda kolayca kontrol kaybına yol açabilir. Islak zeminde fren mesafeleri de uzundur. Kuru yollarda lastik, kabul edilebilir bir yol tutuş tur süresi elde ediyor ve fren mesafeleri uzun olsa da tehlikeli değil. Ancak, aynı zamanda en kötü yuvarlanma direncine, en yüksek aşınma oranına ve on lastiğin tamamı arasında en düşük tahmini diş ömrüne sahip. Bu son nokta, özellikle değer önerisi açısından oldukça zararlı; kısa ömür beklentisi, düşük satın alma fiyatının düşük işletme maliyetlerine dönüşmediği anlamına geliyor. Test edenler, ilk tasarrufa rağmen bu lastiği satın almanın iyi bir değer sunmadığı sonucuna vardılar.

Güçlü: Değer Zayıf: Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Özn. Konfor, Aşınma, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Continental PremiumContact 7

YılTestSonuçÖdül
20262026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 235/45 R1810. / 10
Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 değerlendirme
Kuru87Islak90Konfor61Değer22Test puanları
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 değerlendirme
Kuru76Islak68Konfor18Değer62Test puanları
 Karşılaştır 1 ortak test
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 değerlendirme
Kuru62Islak54Konfor59Değer87Test puanları
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma9,3Islak Zeminde Tutunma7,9Lastik konforu8,7Aşınma8,2Sahip puanları
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 değerlendirme
Kuru62Islak52Test puanları
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,9Islak Zeminde Tutunma8,4Lastik konforu8,6Aşınma8,2Sahip puanları
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 değerlendirme
Kuru33Islak35Konfor64Değer16Test puanları
 Karşılaştır 1 ortak test
MatadorMatador Hectorra 5
Matador Hectorra 5
6,1/1087% 8 değerlendirme
Kuru13Islak30Test puanları
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 değerlendirme
Kuru10Islak26Konfor5Değer15Test puanları
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

235/45 R18 ölçüsünde Tercelo Sport D1 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €19,89 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €796 - bu tahmin 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Tercelo Sport D1€19,89
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€20,60
Pirelli Cinturato C3€21,15
Continental PremiumContact 7€23,08
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı116 mevcut ebat

185-315Genişlik30-65Profil15-22Jant82-117 H-YYük/Hız Endeksi2023İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi116 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

69-75dB

116 ebattan 1 tanesinde 3PMSF

Popüler ebatlar185/60 R15185/55 R15195/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15
Sık Sorulan Sorular
Tercelo Sport D1 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Tercelo Sport D1 Premium rakiplerden %11,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %5,5 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %2,7 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 25/100.
Tercelo Sport D1 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Tercelo Sport D1 Premium rakiplerden %5,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %2,4 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %0,6 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 34/100.
Tercelo Sport D1 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Tercelo Sport D1 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %7,2 daha yüksek, orta segment rakiplerden %13,9 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %5,1 daha yüksek.
Tercelo Sport D1 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Tercelo Sport D1 için beklenen ömür yaklaşık 15.690 mil (25.251 km).
Tercelo Sport D1 kullanım maliyeti ne kadar?
235/45 R18 ölçüsünde Tercelo Sport D1 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €19,89 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €796 - bu tahmin 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Tercelo Sport D1 hakkında diğer sorular (2)
Tercelo Sport D1 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Tercelo Sport D1 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Tercelo Sport D1 hangi ebatlarda mevcut?
Tercelo Sport D1, 252 farklı ebatta mevcuttur, 185-315/30-65 R15-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Tercelo Sport D1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Tercelo Sport D1 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Tercelo Sport D1 lastiğini kullandınız mı?

Ne yazık ki Tercelo Sport D1 için henüz bir yorumumuz yok, ancak sürücüler bu lastik hakkında bilgi arıyor.

Lütfen Sport D1 hakkındaki yorumunuzu göndererek milyonlarca sürücünün bilinçli bir lastik seçimi yapmasına ve araçları için doğru lastikleri bulmasına yardımcı olun.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.