Westlake ZuperAce Z 007 vs Tercelo Sport D1
Her disiplinde önde olan
Westlake ZuperAce Z 007 ile Tercelo Sport D1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve ZuperAce Z 007 önde bitirdi. Islak, Konfor ve Değer alanlarında ZuperAce Z 007 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 13 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
ZuperAce Z 007
Sport D1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
ZuperAce Z 007
Sport D1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | ZuperAce Z 007 | Fark | Sport D1 |
|---|---|---|---|
| Kuru Eşit | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 35,7 | 1,1% | 35,3 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 62,5 | 0,3% | 62,7 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | 16 | = | 16 |
| Islak ZuperAce Z 007 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 64,2 | 1,9% | 63 |
| Islak Yol Tutuşu s | 74,2 | 2,5% | 76,1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | 23 | 91,7% | 12 |
| Islak Daire s | 15,2 | 0,7% | 15,3 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 81,6 | 3,8% | 78,6 |
| Konfor ZuperAce Z 007 önde | |||
| Özn. Konfor puan | 7 | 75% | 4 |
| Gürültü dB | 69 | = | 69 |
| Değer ZuperAce Z 007 önde | |||
| Aşınma (km) | 28.750 | 13,9% | 25.250 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,9 | 3,7% | 8,2 |
| Aşınma (mm/1000km) | 0,15 | 3,8% | 0,16 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | ZuperAce Z 007 | Test alanı | Sport D1 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 10. |
ZuperAce Z 007 - Sport D1: sorularınız
Westlake ZuperAce Z 007 mi Tercelo Sport D1 mi daha iyi lastik?
Westlake ZuperAce Z 007 ile Tercelo Sport D1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve ZuperAce Z 007 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZuperAce Z 007 10 üzerinden 7, Sport D1 ise 5,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, ZuperAce Z 007 mi Sport D1 mi?
ZuperAce Z 007, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri ZuperAce Z 007 ile Sport D1 arasında 1-1 bölünüyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler ZuperAce Z 007 modeline 6 yorumdan %87 veriyor; Sport D1 modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.