3 test, 2018 - 2019
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 42%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Pirelli Cinturato All Season+ hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 21,5 lastikten 13,5. | 30% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 21,5 lastikten 13,5. | 32% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 8. | 36% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 12 lastikten 11. | 9% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 12 lastikten 8. | 36% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 5. | 64% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 12 lastikten 5. | 64% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 10 lastikten 10. | 0% | - |
| Değer | 1 | 10 lastikten 10. | 0% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
Birebir karne
Pirelli Cinturato All Season+ ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato AllSeason Önceki model | 14 | 1 | 6. | 44% |
| Pirelli Cinturato All Season+ Bu lastik | 3 | 0 | 12. | 42% |
| Pirelli Cinturato All Season SF2 Sonraki model | 13 | 0 | 6. | 56% |
Performans Analizi
3 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Pirelli Cinturato All Season Plus, Auto Bild testlerinde yol tutuşunda fren performansından daha ikna edici sonuçlar gösterdi. 2018 kapsamlı dört mevsim lastiği testinde genel sıralamada on lastik arasında dokuzuncu oldu; kuru zeminde yol tutuşunda on iki lastik arasında üçüncü, karda yol tutuşunda ise en iyiden yalnızca %1 geride kalarak beşinci sırada yer aldı. Test uzmanları kuru zemindeki dengeli yol tutuşunu, hassas direksiyon tepkilerini ve kar ile buz üzerindeki çekişini ve güven veren viraj performansını övdü. Kuru zeminde frenlemede on iki lastik arasında on birinci oldu ve fren mesafesi en iyiden %17,4 daha uzundu; ıslak zeminde frenlemede ise %22,5 daha uzun fren mesafesiyle onuncu sırada yer aldı. Yüksek aşınma ve yuvarlanma direnci de aleyhine değerlendirildi.
2019 Dört Mevsim Lastiği Performans Genel Bakışı'nda frenleme farkı azaldı, ancak belirginliğini korudu: kuru zeminde frenlemede 31 lastik arasında on altıncı, en iyiden %12,7 geride; ıslak zeminde frenlemede on yedinci, %12,1 geride kaldı ve genel sıralamada on altıncı oldu. 2018 frenleme karşılaştırmasında 27 lastik arasında onuncu olması, kapsamlı testte seçilen lastikler arasındaki sıralamasından daha olumluydu. Kapsamlı testte tahmini ömrü ve kilometre başına maliyeti on lastik arasında son sıradaydı; düz hat üzerinde suda kızaklama performansında ise on iki lastik arasında on birinci oldu. Sonuçlar, direksiyon hassasiyeti ve kış koşullarındaki yol tutuş bakımından bazı yararlı özellikleri, tekrarlanan durma mesafesi sınırlamalarını ve tek ayrıntılı değerlendirmedeki zayıf aşınma ve kullanım maliyeti sonuçlarını ortaya koyuyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru zeminde yol tutuşu
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında 3.; en iyiden %2,4 geride; dengeli yol tutuşu övgü aldı, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
-
Direksiyon hissi
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Hassas direksiyon tepkileri övgü aldı, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
-
Karda yol tutuşu
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında 5.; en iyiden %1 geride; karda güven veren viraj performansı övgü aldı, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
Performans Zayıflıkları
-
Kuru zeminde frenleme
Ilıman
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında 11.; fren mesafesi en iyiden %17,4 daha uzun, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
- 31 lastik arasında 16.; fren mesafesi en iyiden %12,7 daha uzun, 2019 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Performans Genel Bakışı.
-
Islak zeminde frenleme
Ilıman
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında 10.; fren mesafesi en iyiden %22,5 daha uzun, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
- 31 lastik arasında 17.; fren mesafesi en iyiden %12,1 daha uzun, 2019 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Performans Genel Bakışı.
-
Diş ömrü
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 10 lastik arasında sonuncu; tahmini ömür 32.200 km, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
-
Yuvarlanma direnci
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında 9.; en iyiden %27,5 geride, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
-
Fiyat-performans
Küçük
Detaylar
- 1.000 km başına maliyette 10 lastik arasında sonuncu; en iyiden %66,7 daha kötü, 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastiği Testi.
Her test, en yeniden başlayarak 3
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Pirelli Cinturato All Season+ genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Pirelli lastikleri

