Honda Accord EX L V6 için en iyi lastikler

Güney Ontario'da ilk kez araba kullanan biri olarak, bu lastikler bana derin karda araba kullanma konusunda güven verdi. Özellikle fiyatına göre bu lastikler oldukça iyi performans gösteriyor. Şehir içi sürüşte, bu lastikler kar ve sulu karda sağlıklı bir yol tutuşu sağlıyor ve hiçbir zaman beklenmedik bir şey yapmadı. Ontario karıyla kaplı otoyollarda, WinterCraft WP72 benzer şekilde sorunsuz çalışıyor, ancak daha yüksek hızlarda şerit değiştirirken yol tutuşu biraz daha belirsizleşiyor. Sarsıcı veya tehlikeli bir durum yok ve lastikler limiti oldukça iyi iletiyor. Buzlu koşullarda bu lastiklerin diğer ortamlara göre daha fazla performans gösterdiğini fark ettim. Buzlu virajlara girerken ne kadar yükünüz olduğuna bağlı olarak, bu lastiğin yol tutuşunu kaybetmeden önce yavaşlamanız için en iyi göstergeyi vermediğini görebilirsiniz. Bu lastiğin en büyük dezavantajı, otoyol hızlarında çıkardığı gürültü. Dayanılmaz bir şey değil, ancak bu kış lastikleri, konforlu bir dört mevsim lastiğinden daha fazla uğultu yapıyor. Tamamen sessiz bir lastik arıyorsanız bu o değil, ancak uygun fiyatlı bir kış lastiği için harika bir seçim.

Honda aracımda Primacy 5'ten önce Primacy 4 lastikleri kullanıyordum. Bu lastiklerin diğerlerine göre daha az iyi olduğunu, yol gürültüsü yaptığını doğrulayabilirim.
Yaklaşık 400 kilometre kullandım ve lastikçiye geri götürüp iade ettireceğim. Lastik gürültüsü dışında diğer alanlarda sorun yok.
Umarım bu, karşılaştırma arayan diğer kişilere yardımcı olur.

Bunlar iyi lastikler. Biraz aşındıklarında çok gürültülü oluyorlar. Ve patlamaya dayanıklı lastikler DEĞİLLER.

Dişimi sıktım ve bu lastiklerle ilk defa bütçe ve orta sınıf lastiklerden birinci sınıf bir ürüne geçiş yaptım ve ilk izlenimlerim harika. Kesinlikle her kuruşuna değer.

Gezinirken ve rahatlarken, bu lastiğin yol gürültüsü, iki farklı arabada kullandığım diğer lastiklerden daha düşük. Kesinlikle biraz gürültü var, ancak yüksek değil ve arka planda kayboluyor. Lastikler ayrıca oldukça yumuşak bir sürüş sağlıyor, rahat gidersem yolcuların performans odaklı bir lastiğim olduğunu anlamayacağından eminim.

Kuru zemin performansı etkileyici, özellikle son zamanlarda Wisconsin'de bunları kullandığım çok soğuk sıcaklıklarla. Bir veya iki gün -5F (-20C) sıcaklıklar yaşadık ve bu lastikler hala iyi tutunuyor, durduğu yerden iyi kalkıyor ve virajlarda savrulurken güven veriyor. Tutunma ancak sıcaklıklar arttıkça buradan sonra artıyor, donma noktasının üzerine çıktıkça, durduğu yerden kalkarken çekiş kontrolünü devreye sokamıyorum.

Beni gerçekten etkileyen şey, ıslak koşullarda ve yolda hafif kar/çamur varken lastiklerin umursamamasıydı. Sürüş alışkanlıklarımı neredeyse hiç ayarlamam gerekmedi ve sınıra yaklaştığınızda bunu söylemek kolaydı, ancak yine de sağlam hissettiriyorlardı.

Bu lastikler buzla biraz mücadele etti, ancak yine de koştuğum diğer her şeyden önemli ölçüde daha iyiydi ve kaymalardan hızla kurtuldu. Kaymalar da oldukça öngörülebilirdi.

Bazı genel bütçeli/orta sınıf lastiklerden bunlara geçerken, fark ettiğim bir şey de eski lastiklerimin 100 mil/sa (160 km/sa) hıza yaklaştığınızda ve onu geçtiğinizde daha az tutunmaya başlamasıydı. Bunlar bu hızlarda bile yola yapışmış gibi hissettiriyor ve bu hızda hiç tereddüt etmeden, tutuş kaybı olmadan ve büyük bir hassasiyetle acil bir dönüş bile yaptım. Hepsi Meksika'da ve iddiaya göre, elbette.

Arabanızda bir değişiklik yaparsanız ve kış/yaz için jant değiştirmek istemiyorsanız, kendinize bu lastiklerden bir set alın. Hiçbir koşul için taviz verdiğimi hissetmiyorum ve Continental'in bunu başarmış olması beni şaşırtıyor.