Evergreen Dynacontrol EU728
Kol saatiThe Evergreen Dynacontrol EU728 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
5
Değerlendirmeler
65%
Ortalama
14,500
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Evergreen Dynacontrol EU728
Alternatif Lastikler
8.4/10
8.1/10
8.0/10
7.8/10
7.7/10
7.0/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 inç | |||
| 205/55R16 91 V | D | C | 71 |
Sorular ve Cevaplar Evergreen Dynacontrol EU728
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Evergreen Dynacontrol EU728. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Evergreen Dynacontrol EU728 Değerlendirmeler
verdi 94%
sürerken
Renault (205/50 R17)
da mostly country roads
için 3,000 spirited mil
Bu lastiklere çok şaşırdım. Her zaman en iyi markaların sportif versiyonlarına bindim ve bunlar geride kalmadı, daha iyi olduklarını da söyleyebilirim.
Direksiyon özellikle doğrudan ve hassas bir his veriyor. Şehir içinde manevra yapmak ve hareket etmek çok rahattır ve hızlı sürüşte son derece keyifli ve güvenilir bir sportif tepki sunar.
Kavrama sansasyonel. Yolları çok aşınmış virajlarda dahi diğer markaların az da olsa kaymasına neden olmuyor.
Yağmurda, sağanak yağmurda veya su birikintilerinden geçerken bile harika bir şekilde tahliye ederler.
Frenleme de iyi, premium markalara göre bir fark görmedim.
Performanstan biraz ödün vererek tasarruf etmeyi düşünerek satın aldım ve birinci sınıf performans buldum.
Direksiyon özellikle doğrudan ve hassas bir his veriyor. Şehir içinde manevra yapmak ve hareket etmek çok rahattır ve hızlı sürüşte son derece keyifli ve güvenilir bir sportif tepki sunar.
Kavrama sansasyonel. Yolları çok aşınmış virajlarda dahi diğer markaların az da olsa kaymasına neden olmuyor.
Yağmurda, sağanak yağmurda veya su birikintilerinden geçerken bile harika bir şekilde tahliye ederler.
Frenleme de iyi, premium markalara göre bir fark görmedim.
Performanstan biraz ödün vererek tasarruf etmeyi düşünerek satın aldım ve birinci sınıf performans buldum.
verdi 33%
sürerken
Honda Civic Type R
(225/40 R18 W)
da mostly country roads
için 1,000 spirited mil
Yakın zamanda bu arabayı satın aldım ve arkasında bunlardan yepyeni bir çiftle birlikte geldi. MOT tavsiyesi, arka lastiklerin aşınmış olduğunu ve bunların bir satış noktası olarak takıldığını açıkça söyledi. Keşke rahatsız etmeselerdi! Arabanın ön tarafında Yokohamalar var (ki ben genellikle ikisinin de büyük bir hayranı değilim) ve özellikle ıslak zeminde ön ve arka arasındaki kavrama farkını gerçekten hissedebiliyorsunuz. Kesinlikle güven telkin etmiyorlar. Gürültü ve konfor açısından kabul edilebilir görünüyorlar (süspansiyonun zaten oldukça sert olduğu göz önüne alındığında) ve sıfırdan yalnızca 1.000 mil uzakta yaptığım için ne kadar dayanabilecekleri konusunda konuşamam. Pek önemli değil çünkü yakında çöp kutusuna gidecekler!
verdi 83%
sürerken
Audi A3 Sportback
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
Aşırı güçlü bir arabaya sahip bir aptalsanız ve bir ay gibi sürüyorsanız, o zaman en üst rafı satın alın, eğer biraz heyecanlı veya normal araç kullanıyorsanız, paradan tasarruf edin ve bunları satın alın, bunları Dunlop'un Bay arabasından daha iyi buldum.
Latest Evergreen Dynacontrol EU728 Değerlendirmeler
BMW (255/35 R19 W)
da a combination of roads
için 500 spirited mil
Bunları garajın tavsiyesi üzerine aldım. Kumho'nun peşindeydim ama ellerinde yoktu, bunların çok benzer olduğunu söyledi. Bir M3'üm var, bu yüzden iyi bir kavramaya ihtiyacım var. Bunlar mükemmel, sahip olduğum PZero'dan çok daha iyi. Nasıl dayanacaklarından emin değilim ama aşınmaya dayanıklı olması gereken bir silika bileşiğidirler. Hatta ömür boyu garantileri var.
verdi 41%
sürerken
Audi 3,0 tdi quattro sport
(225/45 R19 W)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
Kelimenin tam anlamıyla buraya insanları bu lastikler hakkında uyarmak için geldim. Belki de 320 hp'lik bir arabaya uygun fiyatlı lastikler takarak aptallık ediyorum ama bunlar berbat!
Bunları 6 ay önce taktım ve hiçbir günlükçü ruhlu süremediğim için arabama olan aşkım bitti. Arabam quattro sistemlerinden daha iyisine sahip (hangi yöne döndüğünü hatırlamıyorum... torsen mi yoksa haldex mi) ama virajdan çıkamıyorsunuz.
Islak zeminde onu üzmemek için çok dikkatli olmalısınız. Lastikler de gürültülüdür ve yol tutuşunu kaybetmek üzere olduğunuzda sizi uyarmaz.
Yani lastiklerde 6 ay ve 7 mm kaldıktan sonra daha fazla para harcamayacağım ve bunları birkaç gün içinde michelin pilot sport 4'lerle değiştirmeyeceğim ve bekleyemiyorum!
Bunları 6 ay önce taktım ve hiçbir günlükçü ruhlu süremediğim için arabama olan aşkım bitti. Arabam quattro sistemlerinden daha iyisine sahip (hangi yöne döndüğünü hatırlamıyorum... torsen mi yoksa haldex mi) ama virajdan çıkamıyorsunuz.
Islak zeminde onu üzmemek için çok dikkatli olmalısınız. Lastikler de gürültülüdür ve yol tutuşunu kaybetmek üzere olduğunuzda sizi uyarmaz.
Yani lastiklerde 6 ay ve 7 mm kaldıktan sonra daha fazla para harcamayacağım ve bunları birkaç gün içinde michelin pilot sport 4'lerle değiştirmeyeceğim ve bekleyemiyorum!