Kullanıcılar ne diyor 31 değerlendirmeden özetlendi
Continental Cross Contact UHP kullanıcılarının başlıca endişesi diş ömrü: dokuz olumlu yoruma karşılık 18 eleştiri var, ancak bazı kullanıcılar uzun kullanım ömrü bildirmiş. Orta ve kullanım ömrünün son dönemlerine ilişkin yorumlarda hem erken aşınma hem de daha tatmin edici bir ömürden söz ediliyor; bu nedenle kilometre beklentileri değişkenlik gösteriyor. Kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu daha sık övülüyor; her biri yedi olumlu yorum ve bir eleştiri almış. Yaklaşık her altı kullanıcıdan biri sürüş konforunu eleştirirken, gürültü konusunda övgü ve şikâyetler eşit sayıda. 31 değerlendirmedeki ortalama puan %62,6 ve ürünü tekrar satın alan tek kullanıcı olumlu görüşünü koruyor; lastik aşındıkça genel bir düşüş eğilimi görülmüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 31 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Conti'nin değerlendirmelerine katılıyorum, korkunç aşınma, arabamız 2012 sonlarında bir yabancı ve sadece 8500 mil yol kat etti ancak ön lastiklerin dış kenarı tamamen gitti...diğerleri gibi biz de sürüş ve viraj alma konusunda nazikiz .
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Önceki Bridgestone'dan çok daha iyi, yakıt tüketiminde gözle görülür değişiklik var, Aberdeenshire'da karda ve ıslak zeminde sorun yok. Dönüşten sonra eşit aşınmayla şu ana kadar 15000 mil. Bunları şüphesiz tekrar kullanacağım
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental Cross Contact UHP lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Oldukça iyi ama Goodyear F1 4x4 lastiği kadar iyi değil. Bunlar yüksek hızlı 4x4 lastikler için oldukça iyi ancak ıslak zeminde hızla viraj alma konusunda daha az güveniyorum. Ödediğim fiyata, yayınlanan fiyatların çok altında, muhtemelen biraz daha sert bir bileşik olmasından kaynaklanan minimum aşınma oranları göz önüne alındığında iyi bir değeri temsil ediyorlar.
Düşük performanslı bir touring lastiği. Aşınma beklendiği gibi ve özellikle bir suv'da çok iyi değil, performans açısından çok fazla şey isteyemeyeceğimi biliyorum ama tekerlekler 18'li ve Cayenne'de havalı süspansiyon var ama konfor yaşadığım en iyi şey değil. Genel olarak çok fazla yüksek veya düşük puana sahip olmayan bir iniş lastiğidir.
Mitsubishi Outlander Gx3'te standart olarak takılıdır. Yazın kuru yollarda iyi yol tutuşu, ıslak zeminde ortalama ila iyi (sorun yok, sadece sertçe itildiğinde biraz kayıyor gibi görünüyor ama her zaman ilerlemeli)
Asıl sorun aşınmadır. Ağır ayaklı bir sürücü değilim ama bazen "canlı" araba kullanıyorum. Bu lastiklerdeki aşınmayı kesinlikle şok edici buldum. 9 bine gelindiğinde oldukça fazla aşınma olduğunu fark ettim, 18 bine gelindiğinde ise tamamen aşınmışlardı.
2. sorun ise maliyettir; değiştirme maliyeti söz konusu olduğunda kesinlikle "en üstte" yer alırlar ve daha iyi aşınması beklenen çok daha ucuz seçenekler mevcuttur. Nankang veya Hankook tavsiye edildi
Bunlardan bir çiftini Range Rover'ın önüne koyun, güzel lastik ama onlar sadece 5 bin (hafif) mil içinde aşındı. Range Rover'ım çok sakin bir şekilde kullanılıyor ve bu lastiklerin sadece 5 km'de aşındığına inanamadım. Utanç, aşınma kabul edilebilir olsaydı kesinlikle tekrar satın alırdım.
Bunları bir yıldan fazla bir süre önce ML350'me taktım ve 16K yaptım ve bu lastikler neredeyse hiç aşınmadı, çok sessiz ve güven veriyor! Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler!!!
64%
Üye
Mitsubishi
225/45 R17
17.703 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama
İyi lastik ama korkunç aşınma, ön lastiklerde yalnızca 10-12 bin mil kadar dayandı. Bundan dolayı tekrar satın almayacağım.
