Dacia Duster'daki lastikler, diş derinliği hala iyi olmasına rağmen artık dayanılmaz hale gelene kadar giderek daha fazla ses çıkarıyor

Bu BF'yi 50/50 yol/arazi ortamını kullanırken arazide daha iyi performans elde etmek için satın aldım. Bunlar, hafta sonu off-road kullanımı veya bazen kuru veya çamur koşullarında daha agresif arazi sürüşü ve yokuş inişi için sahip olduğum en iyi lastiklerdi. Arazide çok iyi kavrama Karda iyi, buzda hiç test edilmedi Kumda pek iyi değil çünkü diğer yumuşak lastiklerle karşılaştırıldığında basıncı çok fazla düşürmemiz gerekiyor (yaklaşık 13 PSI'ya kadar) Başka bir markaya geçeceğim çünkü onları sevmeme rağmen çoğu zaman yolda iyi performans göstermiyorlar, özellikle de direksiyon hakimiyetini ve frenleme kapasitesini önemli ölçüde kaybettiğim ıslak koşullarda. Neredeyse 6 yıl / 75.000 mil her gün yuvarlanma sürdüler, bu bence mükemmel bir süre

Jeep wrangler'da kullanılan çok sağlam lastik. Uzun süre hiçbir sorun yaşamadan dayanır. Islak zeminde potansiyel olarak tehlikeli olsa da, bu lastiklerle bu şartlarda uzun mesafeyi koruyun. Bunları daha küçük, yakıt verimliliği daha yüksek lastiklerle değiştirin.

SİZİN BFGoodrich AllTerrain TA KO hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

BFGoodrich AllTerrain TA KO'nizi değerlendirin >

Bu lastikler gerçekten çok iyi. Tek sorun ıslak zeminde ortalama kavramadır.
Offroad'da gerçekten iyiler, ancak derin çamurda en iyisi değiller (ama çamur lastiği değiller!!).
Kar tanesi ile M+S olarak işaretlenmiştir, bu nedenle kış döneminde sorun yaşanmaz (karlı yollarda iyi çekiş).
Benim durumumda normalden biraz daha hızlı aşınıyorlar (ancak arka kamberde sorun yaşadım). Şimdi eski KO'dan bile daha iyi olan yeni KO2'yi kullanıyorum (çoğunlukla ıslak yolda).

Harika, bunları 90 td5'te yaşadım. Bunları araca bindirdiğimde, her yere gittiğimde (o zamanlar İskoçya'nın Kuzeydoğu kırsalında yaşıyordum) karda, nehirlerde, çamurlu tarlalarda, ormanlarda ve yollarda hiçbir sorun yaşamadım. Gerçekten iyi giyiyorlardı, son derece sağlamdılar ve fazla ses çıkarmıyorlardı. Yakıt ekonomisi pek iyi değildi ama aerodinamik olmayan bir tavan bagajını kullanıyordum.

Uzun yol tutuşu ve paranın karşılığını verme açısından bulduğum en iyi lastik şu ana kadar 75.000 mil yol kat ettiler ve hala 4 mil dişe sahipler

Bu lastiklerin ıslak yol tutuşu oldukça zayıftır ve çok ani bir 'kopma'ya sahiptir, ancak makul olarak bunu agresif arazi eğilimli bir lastikten beklerdim, bunu kendi başınıza elde edemezsiniz, ancak geri ödemesi çamurda ve karda mükemmel çekiş gücüdür. ,hiç bu lastiklere takılıp kalmadım. Kullandığım çift şu anda 70.000 mil yol kat etti!!, sorun şu ki üzerlerinde HALA 4-5mm var, ne kadar dayanıklı olduklarına inanamıyorum, zaten bir tane daha aldım Nihayet pes edecekleri zaman için hazır olun, ki bu da henüz çok uzakta. Mükemmel bir ekipman.

BF Goodrich lastiği aldatmak için düzleşiyor.
Biz çok sevdik, tüm 4x4 ve 2x4 araçlarımızda kullandık.
Bu son parti yolda aşırı hızlı bir şekilde yıprandı ve tekrar satın almayacağız.

Katran ve kum için iyi bir lastik ama karaya çıktım ve lastik arazi koşullarına dayanamadı ve 20.000 km'de temelde parçalandı.

Olağanüstü her türlü arazi lastiği. İyi yol performansı, ıslak veya kuru zeminde iyi yol tutuşu, her koşulda kabul edilebilir derecede sessiz ve karda mükemmel. Yüzeyden bağımsız olarak arazide mükemmel performans. Şu ana kadar yolda (%70) ve arazide (%30) 65 bin mil yol kat ettiler ve yalnızca 2/3'ü aşınmış durumda. Son derece tavsiye ederim ve kesinlikle başka bir set satın alacağım.