Menu

BFGoodrich AllTerrain TA KO

The BFGoodrich AllTerrain TA KO is a takılmak üzere tasarlanmış lastik s.

7.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
64%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
68%
Aşınma
75%
Lastik konforu
65%
Tekrar Satın Alınabilirlik
75%
13 Değerlendirmeler
68% Ortalama
416,320 kilometrelerce yol kat edildi
BFGoodrich AllTerrain TA KO

BFGoodrich AllTerrain TA KO

All Season Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 13
Ortalama Puan: 68.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.87
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor BFGoodrich AllTerrain TA KO

Sorular ve Cevaplar BFGoodrich AllTerrain TA KO

Soru sor
December 15, 2018

Bf Goodrich All Terrain KO (KO2 DEĞİL!) M+S derecesine sahip mi?

Lastik desenleri kesinlikle M+S işaretini almaya hak kazanıyor, bunun yanaklarda yazılı olup olmayacağını söyleyemem.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 BFGoodrich AllTerrain TA KO Değerlendirmeler

verdi 53% sürerken Dacia Duster 4x4 (215/65 R16) da a combination of roads için 0 easy going mil
Dacia Duster'daki lastikler, diş derinliği hala iyi olmasına rağmen artık dayanılmaz hale gelene kadar giderek daha fazla ses çıkarıyor
July 19, 2024
verdi 65% sürerken Land Rover Discovery Series 2 TD5 (235/70 R16 S) da a combination of roads için 75,000 average mil
Bu BF'yi 50/50 yol/arazi ortamını kullanırken arazide daha iyi performans elde etmek için satın aldım. Bunlar, hafta sonu off-road kullanımı veya bazen kuru veya çamur koşullarında daha agresif arazi sürüşü ve yokuş inişi için sahip olduğum en iyi lastiklerdi. Arazide çok iyi kavrama Karda iyi, buzda hiç test edilmedi Kumda pek iyi değil çünkü diğer yumuşak lastiklerle karşılaştırıldığında basıncı çok fazla düşürmemiz gerekiyor (yaklaşık 13 PSI'ya kadar) Başka bir markaya geçeceğim çünkü onları sevmeme rağmen çoğu zaman yolda iyi performans göstermiyorlar, özellikle de direksiyon hakimiyetini ve frenleme kapasitesini önemli ölçüde kaybettiğim ıslak koşullarda. Neredeyse 6 yıl / 75.000 mil her gün yuvarlanma sürdüler, bu bence mükemmel bir süre
September 15, 2020
verdi 64% sürerken Jeep Wrangler 4.0 (265/75 R15) da mostly town için 60,000 easy going mil
Jeep wrangler'da kullanılan çok sağlam lastik. Uzun süre hiçbir sorun yaşamadan dayanır. Islak zeminde potansiyel olarak tehlikeli olsa da, bu lastiklerle bu şartlarda uzun mesafeyi koruyun. Bunları daha küçük, yakıt verimliliği daha yüksek lastiklerle değiştirin.
April 6, 2020

Sizce BFGoodrich AllTerrain TA KO nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest BFGoodrich AllTerrain TA KO Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 74% sürerken (245/65 R16) da mostly country roads için 20,000 spirited mil
Harika bir lastik, aldığım günden beri iki kez yenisiyle değiştirdim. Arazi koşullarında gerçekten iyi, yolda ise oldukça sert bir hamura sahip. Zamanında kesinlikle harika bir seçimdi.
\r\n
Şu anda Maxxis RAZR AT811 kullanıyorum, ancak KO3'ü de tereddüt etmeden tavsiye ederim.
January 6, 2026
verdi 86% sürerken Mitsubishi Pajero Shogun SWB v60 (265/70 R16 S) da a combination of roads için 22,000 average mil
Bu lastikler gerçekten çok iyi. Tek sorun ıslak zeminde ortalama kavramadır.
Offroad'da gerçekten iyiler, ancak derin çamurda en iyisi değiller (ama çamur lastiği değiller!!).
Kar tanesi ile M+S olarak işaretlenmiştir, bu nedenle kış döneminde sorun yaşanmaz (karlı yollarda iyi çekiş).
Benim durumumda normalden biraz daha hızlı aşınıyorlar (ancak arka kamberde sorun yaşadım). Şimdi eski KO'dan bile daha iyi olan yeni KO2'yi kullanıyorum (çoğunlukla ıslak yolda).
February 15, 2016
verdi 100% sürerken Land Rover Defender (225/45 R17) da mostly country roads için 40,000 easy going mil
Harika, bunları 90 td5'te yaşadım. Bunları araca bindirdiğimde, her yere gittiğimde (o zamanlar İskoçya'nın Kuzeydoğu kırsalında yaşıyordum) karda, nehirlerde, çamurlu tarlalarda, ormanlarda ve yollarda hiçbir sorun yaşamadım. Gerçekten iyi giyiyorlardı, son derece sağlamdılar ve fazla ses çıkarmıyorlardı. Yakıt ekonomisi pek iyi değildi ama aerodinamik olmayan bir tavan bagajını kullanıyordum.
October 11, 2015
verdi 91% sürerken Land Rover Discovery 1 1996 (235/70 R16 R) da a combination of roads için 75,000 average mil
Uzun yol tutuşu ve paranın karşılığını verme açısından bulduğum en iyi lastik şu ana kadar 75.000 mil yol kat ettiler ve hala 4 mil dişe sahipler
May 23, 2014
verdi 76% sürerken Mitsubishi shogun sport (245/70 R16) da a combination of roads için 70 average mil
Bu lastiklerin ıslak yol tutuşu oldukça zayıftır ve çok ani bir 'kopma'ya sahiptir, ancak makul olarak bunu agresif arazi eğilimli bir lastikten beklerdim, bunu kendi başınıza elde edemezsiniz, ancak geri ödemesi çamurda ve karda mükemmel çekiş gücüdür. ,hiç bu lastiklere takılıp kalmadım. Kullandığım çift şu anda 70.000 mil yol kat etti!!, sorun şu ki üzerlerinde HALA 4-5mm var, ne kadar dayanıklı olduklarına inanamıyorum, zaten bir tane daha aldım Nihayet pes edecekleri zaman için hazır olun, ki bu da henüz çok uzakta. Mükemmel bir ekipman.
March 17, 2013
verdi 43% sürerken Ford Ranger (245/75 R15) da a combination of roads için 6,250 easy going mil
BF Goodrich lastiği aldatmak için düzleşiyor.
Biz çok sevdik, tüm 4x4 ve 2x4 araçlarımızda kullandık.
Bu son parti yolda aşırı hızlı bir şekilde yıprandı ve tekrar satın almayacağız.
July 7, 2012
verdi 47% sürerken Land Rover Discovery 2 (245/70 R16) da mostly country roads için 15,000 easy going mil
Katran ve kum için iyi bir lastik ama karaya çıktım ve lastik arazi koşullarına dayanamadı ve 20.000 km'de temelde parçalandı.
June 27, 2012
verdi 81% sürerken Land Rover Range Rover P38 (245/65 R16 T) da a combination of roads için 65,000 average mil
Olağanüstü her türlü arazi lastiği. İyi yol performansı, ıslak veya kuru zeminde iyi yol tutuşu, her koşulda kabul edilebilir derecede sessiz ve karda mükemmel. Yüzeyden bağımsız olarak arazide mükemmel performans. Şu ana kadar yolda (%70) ve arazide (%30) 65 bin mil yol kat ettiler ve yalnızca 2/3'ü aşınmış durumda. Son derece tavsiye ederim ve kesinlikle başka bir set satın alacağım.
November 6, 2011
BFGoodrich AllTerrain TA KO'i değerlendirin