235/85 R16, stok çelik jantlarla, şu ana kadar 4000 km'de hiçbir sorun yaşamadım
Land Rover Discovery 1 1996 için en iyi lastikler
Land Rover Discovery 1 1996 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 11 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 294.558 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 11kullanıcı yorumu
- 294.558 kmbu lastiklerle katedildi
- 9puanlanan farklı lastik
- 89%ortalama lastik puanı
Land Rover Discovery 1 1996 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Land Rover Discovery 1 1996 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 235/70 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Land Rover Discovery 1 1996 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Continental Winter Contact TS 850 P SUV; 10 üzerinden 9,1.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Discovery 1 1996 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Nokian WR SUV 3
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin X Ice Snow SUV
|
8,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
8,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Land Rover Discovery 1 1996 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Falken Wildpeak AT AT3WA; 10 üzerinden 8,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Land Rover Discovery 1 1996 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Land Rover Discovery 1 1996 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 7 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion STR | Dört mevsim | 92% | 2 | 96.560 km |
| Event ML698 | Dört mevsim | 88% | 2 | 30.577 km |
Land Rover Discovery 1 1996 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Land Rover Discovery 1 1996 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Çoğunlukla biraz tarla ve pist çalışması olan kırsal yollar için satın alındı; makul yol konforu ve geri bildirim ile her türlü arazi lastiğinin iyi bir karışımı, ancak yine de özensiz bir arazide iyi ilerleme kaydedebilir. Ana dezavantajlar, en iyi ıslak / kar frenlemesinde ortalamadır, ancak yine de karda olabilecek herhangi bir dört mevsim lastiğinden çok daha iyidir. İstediğimden biraz daha hızlı yıprandılar ama fiyat aralığı göz önüne alındığında kesinlikle tekrar satın alırdım.
Planör ve araba römorklarını çekmek ve arazide iyi sürüş de dahil olmak üzere İngiliz rallilerinde kurtarma aracı olarak yardımcı olmak için kullandığım bir Land Rover Discovery 1'im var.
Kuru zeminde kavrama beklenenden daha iyidir ve ıslak zeminde bu lastikler derin suları kolaylıkla temizler.
Böyle kalın bir sırt deseni ile aşınma oranı normalden daha iyidir ve yol tutuşu gibi direksiyon hissi de mükemmeldir. Yol tutuşu bir arazi lastiği için iyidir.
Mevcut set eskidiğinde kesinlikle bunları tekrar satın alacağım.
Kuru zeminde kavrama beklenenden daha iyidir ve ıslak zeminde bu lastikler derin suları kolaylıkla temizler.
Böyle kalın bir sırt deseni ile aşınma oranı normalden daha iyidir ve yol tutuşu gibi direksiyon hissi de mükemmeldir. Yol tutuşu bir arazi lastiği için iyidir.
Mevcut set eskidiğinde kesinlikle bunları tekrar satın alacağım.
Bunlar eski Discovery 300Tdi aracıma yükseltme olarak takılmıştı ve mükemmel bir seçimdi.
İri görünümüne rağmen bir yol yanlısı lastik kadar sessizdi, asfaltta ıslak veya kuru zeminde şaşırtıcı derecede kavramalıydı (örneğin hiçbir zaman suda planyalanmadı ve her zaman kavrama ve ilericiydi) ve açıkçası çimenli alanlarda herhangi bir sorun yaşamadı. Onları hiçbir zaman offroad'ta ciddiye alma fırsatım olmadı, ancak sırt deseni göz önüne alındığında güvenli bir seçim olacaklarından şüpheleniyorum. Kamyonu satmadan önce onları yaklaşık 3000 mil boyunca kullandım ve o noktada lastikler henüz yeni aşınmaya başlamıştı. Delinme veya yırtılmayla ilgili hiçbir sorun yaşamadım ve aslında mevcut Discovery V8'im için de aynısını arıyorum.
İri görünümüne rağmen bir yol yanlısı lastik kadar sessizdi, asfaltta ıslak veya kuru zeminde şaşırtıcı derecede kavramalıydı (örneğin hiçbir zaman suda planyalanmadı ve her zaman kavrama ve ilericiydi) ve açıkçası çimenli alanlarda herhangi bir sorun yaşamadı. Onları hiçbir zaman offroad'ta ciddiye alma fırsatım olmadı, ancak sırt deseni göz önüne alındığında güvenli bir seçim olacaklarından şüpheleniyorum. Kamyonu satmadan önce onları yaklaşık 3000 mil boyunca kullandım ve o noktada lastikler henüz yeni aşınmaya başlamıştı. Delinme veya yırtılmayla ilgili hiçbir sorun yaşamadım ve aslında mevcut Discovery V8'im için de aynısını arıyorum.
Land-Rover Discovery'ime takılan bir setim var. Araç, genellikle çamurlu ormanlarda mitinglerde yönlendirme yapmak ve hem planör römorklarını hem de araba römorkunu çekmek için kullanılır. Planör römorklarıyla bazen tarlalara inen planörleri geri almak gerekebilir.
Bu lastikler hem yolda hem de arazide mükemmeldir. İyi yol tutuşuna ve mükemmel yol tutuş özelliklerine sahiptirler ve oldukça öngörülebilirdirler.
Aşınma oranı iyidir ve mükemmel sürücü güveni sağlar.
Bu lastikler hem yolda hem de arazide mükemmeldir. İyi yol tutuşuna ve mükemmel yol tutuş özelliklerine sahiptirler ve oldukça öngörülebilirdirler.
Aşınma oranı iyidir ve mükemmel sürücü güveni sağlar.
Uzun yol tutuşu ve paranın karşılığını verme açısından bulduğum en iyi lastik şu ana kadar 75.000 mil yol kat ettiler ve hala 4 mil dişe sahipler
Michelin'imiz, Good Year'ımız ve Pirelli'miz var, bunların hiçbiriyle eşleşmiyor! Nereye gidersek gidelim, ne çekersek çekelim asla giymiyor gibiyiz, bu bizim ikinci Avon setimiz ve eğer biraz geç kalsaydık virajları şaşırtıcı derecede sert bir şekilde alarak bizi ve başkalarını şaşırtacaklardı!!. Kuru ya da ıslak asla bırakmıyorlar! Yan duvarlar, disko yollarının 2,7 tonluk ağırlığı göz önüne alındığında iyi dayanıyor. Onu gerçekten düzgün bir şekilde yoldan çıkarmamış olsak da hiçbir zaman sıkışmadı, lastikler ıslak çim, dağınık çamur izleri ve karla başa çıkacak! gerçekten ihtiyacımız olan tek şey bu. Çok sessizdirler, uzun yolculuklarda sorun yoktur, 80-90 mil/saat. Genel olarak mükemmel, ömür boyu sürecek bir lastik bulduğumuzu düşünüyorum
Muhtemelen şimdiye kadar satın aldığım en iyi lastikler, son seti 4 yıl boyunca her türlü arazide ve otoyolda 3 araba üzerinde kullandım. Lastiğin 70/30 arazi sürüşü puanına sahip olduğu göz önüne alındığında, her açıdan çok iyi bir lastik. Son derece sert. İkinci setteyim.
Çok iyi sert lastik ıslak veya kuru zeminde mükemmel STR A değil STR aldığınızdan emin olun sırt deseninde ve dolayısıyla karda yol tutuşunda belirgin bir fark var
Hi,
I just bought a set of 4 here in Muscat, Oman for my old Landrover Discovery this morning. They cost OR60 each including balancing and full wheel alignment check. I was replacing a set of 2 year old Pirelli Scorpions, that despite worthless their 5 year warranty, were completely shagged(no longer round and lots of bumps as the steel had gone inside). I will let you know how they go !!
I just bought a set of 4 here in Muscat, Oman for my old Landrover Discovery this morning. They cost OR60 each including balancing and full wheel alignment check. I was replacing a set of 2 year old Pirelli Scorpions, that despite worthless their 5 year warranty, were completely shagged(no longer round and lots of bumps as the steel had gone inside). I will let you know how they go !!
Land Rover Discovery 1 1996 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.