Kullanıcılar ne diyor 57 değerlendirmeden özetlendi
Achilles ATR Sport hakkındaki yorumlarda zayıf ıslak zemin tutuşu öne çıkıyor; 57 yorumun 29'unda eleştiriliyor ve ortalama puanı %49,3. Kuru zemin tutuşu hakkındaki övgü ve eleştiriler neredeyse eşit dağılırken, yedi yorumda fiyat-performans beğeniliyor. Gürültü konusunda dokuz şikâyete karşılık dört olumlu yorum var; dokuz yorumda da ıslak zeminde yol tutuş eleştiriliyor. Kullanım ömrünün orta ve son dönemine ilişkin bazı yorumlar uzun diş ömründen söz ederken, diğerleri aşınma sorunları bildiriyor; dolayısıyla dayanıklılık konusunda görüşler karışık. Daha sonraki bazı yorumlarda kullanım ilerledikçe tutuşun kötüleştiği belirtiliyor. Tekrar yorum yapan tek kullanıcı ise memnuniyetsizliğini sürdürüyor; ancak bu, genel bir yaşlanma eğilimine işaret etmiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 56 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu lastikler ıslak zeminde öldürücüdür. Ford Focus Coupe Cabriolet'im, düşük hızda lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesi ve arabanın kavşaklarda şerit değiştirmesi nedeniyle ıslak zeminde kesinlikle hiç yol tutuşu sağlayamıyor. Ne pahasına olursa olsun bu lastiklerden kaçının. Hatta lastiklerin doğru yönde takılıp takılmadığını tekrar kontrol etmek için lastik tedarikçisine bile gittim. Bunların Avustralya'da satılabileceğine inanamıyorum.
TT'mde bundan 4 tane var, 7 ay önce aldığımda yepyeniydi. Onlar 245/35/19. Ve şimdi değiştirilmesi gerekiyor. Uygun fiyatlı lastiklerin hayranı değilim ve bunlar sınırda güvensiz. Öncelikle giyin; sırt aşınması çok kötü aşınmıştır, ancak bu lastiklerin sorunu bu değildir. Neredeyse her diş kanalında çatlamışlar ve lastik kenarları aşınmış ve çatlamış. Kuru Kavrama; TT'm 197 bhp ileri, açıkçası bu lastikler bu gücün yarısıyla mücadele edecek ve başlangıçta orta hızlanma altında hızlı bir şekilde çekişi kaybetmelerine rağmen. Islak kavrama; Bu lastiklerin düştüğü yer burasıdır ve bence yağmurda mağazalara hafif bir geziden fazlasını yapmayı bekleyen kişiler tarafından kullanılmamalıdır. Viraj alırken yolu tutuyorlar ve sabit frenleme hemen hemen kabul edilebilir, ancak ıslak zeminde herhangi bir hızlanma belirtisi varsa çekişi hızla kesecekler. Hendek bulucular terimi belki biraz sert olabilir, ancak bu lastiklerin aşınma şekli göz önüne alındığında, yapısal bir lastik duvarı arızasının oluşması çok uzun sürmez. Kanıt için çevrimiçi resimlere göz atın. Bunları markalı bir lastiğin üçte biri fiyatına satın alırsanız, çok hızlı bir şekilde değiştirmeyi bekleyin ve hayal kırıklığı yaratan bir deneyimden başka bir şey beklemeyin. Son olarak, jant koruması da sunmuyorlar, bu da berbat ve kaçınılmaz olarak bir kaldırıma dönüşecek. markalı bir lastiğin önleyeceği bir veya iki alaşım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunlar yakın zamanda takip ettiğim bir type r'nin arkasında vardı. İlk başta "Oh oh" diye düşündüm, bunları izlemem gerekecek ama bir cheepo lastiğine göre şaşırtıcı derecede iyiydiler. Bunları kuru zeminde Castle Combe'da kullandım ve standart süspansiyonla 140 düz yol mili yaptım. Arka tarafa güzel bir şekilde 'bulaşmışlardı' ve sürmesi eğlenceliydi. Henüz ön tarafta denemedim, ancak kesinlikle bunlardan bazılarını diğer markalara göre satın alırdım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Achilles ATR Sport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunları garajda kolayca bulunabileceği için bir hevesle satın aldım ve başlangıçta bunların sağlam olduğunu düşündüm. OE Bridgestone'lara göre biraz daha sessizdiler ancak kavrama söz konusu olduğunda bunlar sınırlarına çok çabuk ulaşıyor. ATR Sports sürüş konusunda güven vermez ve muhtemelen otoyolda kullanıma uygundur.
Islak yol tutuşu Nankang NS-2'den daha iyidir, ancak çok fazla para harcamadan birkaç standardı önleyebilir ve yükseltebilir. ATR Sports'u ancak 'işini yapan' ASAP lastikleri konusunda çaresiz kalırsam tekrar satın alacağım. Yine de şaşırtıcı derecede iyi sürüyor.
2012 Ford Transit Connect'e takılan yeni Ford RS 18" Alaşım setinin komple setini, yeni valfler dahil sadece 240 £ karşılığında satın aldım. Şaşırdım! Diğer lastiklere göre çok daha sessizler, yani dişleri daha az. Yol tutuşu mükemmel, XL duvarlar güç veriyor. Neden iki katını ödeyesiniz? Şu ana kadar 5.000 mil yol yaptım.....ve çok az aşınma var. Orta Galler'de veya Shropshire sınırlarında satın alıyorsanız.... Wrexham'daki ASH LASTİKLER'e sizinle düzgün bir şekilde ilgilenecek bir yüzük verin...veya....... en iyi fiyatlar için Ebay'de arayın. İngiltere
İplik aşınması açısından yüksek puan almasına rağmen daha önce kullandığım diğer lastikten (NCT5, Ventus V12, N9000) hiçbir farkı yoktu. Her 10.000 km'de bir dönüş yapılmasına rağmen, yanlarda orta dişte eşit olmayan aşınma.
Kuru zeminde iyi kavrama, ancak yalnızca doğru sıcaklıkta. Bu yüzden önce biraz "ısıtma" gerektirir.
Islak yol tutuşu da yeniyken iyiydi... Ama Ventus V12'den daha iyi performans göstermedi.
Virajlarda sert giderken yine de kaydığını ve biraz kaydığını hissedeceksiniz ANCAK yine de kontrol altında.
S4 quattro'yu satın aldığımda arkasında bu lastiklerden yeni bir çift vardı. Berbat lastikler! Kuru zeminde çok kolay bir şekilde kayabilir, ıslak zeminde ise tehlikelidir. Neyse ki quattro iyi bir yol tutuşu sağlayan araba ve sanırım oldukça sorunsuz bir şekilde ayrıldılar. Ön kısım, ıslak ve kuru zeminde neredeyse yeni aşilleri hâlâ geride bırakan işaretlere kadar zar zor aşınmış Falken 452 ile kaplanmıştı.....
