4 Mevsim Yolcu Arabası Lastik Testleri

Polonyalı otomotiv dergisi Motor, 48/2025 sayısı için 215/55 R17 ebatında yedi adet dört mevsim lastiği test etti. Seride Michelin ve Continental'den iki premium lastik, Nokian Tyres, Vredestein ve Yokohama'dan üç orta segment lastik seçeneği ve Polonyalı marka Dębica ile Çinli üretici Sunny'den iki uygun fiyatlı lastik seçeneği yer aldı.

En ilginç sonuç, Nokian Tyres'ın yeni Seasonproof 2 modelinin, premium ürünlerle rekabet eden orta segment bir lastik olmasına rağmen genel klasmanda birinciliği elde etmesi oldu. Islak zeminde maksimum puan alarak tüm ıslak zemin test kategorilerini kazandı. Test uzmanları, bunun orta segment lastiklerin artık sıralamalarda premium ürünler için gerçek bir tehdit oluşturduğunun kanıtı olduğunu belirtti.

Bu test, TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından Ocak-Şubat 2025 tarihleri arasında (rapor numarası 713351940-PM) gerçekleştirilmiş ve 205/55 R16 94V XL ebatlarında beş adet premium dört mevsim lastiği test edilmiştir. Test, Nokian Tyres tarafından Seasonproof 2 için Premium Tyre Mark sertifikasının bir parçası olarak yaptırılmış ve Nokian lastiği Bridgestone Turanza All Season 6, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Michelin CrossClimate 2 ve Pirelli Cinturato All Season SF 3 ile karşılaştırılmıştır. TÜV SÜD, tarafsızlık konusunda güçlü bir üne sahip, tamamen bağımsız bir test kuruluşu olmakla birlikte, bu testin Nokian Tyres tarafından talep edilip finanse edildiğini belirtmek önemlidir.

AUTO BILD Sportscars, Aralık 2025 sayısında kapsamlı bir dört mevsim lastik testi gerçekleştirdi ve 225/45 R18 ebatında 10 dört mevsim lastiği test etti. Bu ebat, BMW M240i, Mercedes CLA 45 S AMG ve Alfa Romeo Giulia gibi performans odaklı hacim modellerine sıklıkla takılıyor. Test, set başına 340 €'dan başlayan bütçe dostu seçeneklerden set başına 740 €'dan başlayan premium seçeneklere kadar geniş bir fiyat aralığındaki ürünleri kapsıyordu.

2025 Tire Rack, yeni M2'lerinde 275/35 R18 ebatlarında 200 aşınma oranına sahip pist lastikleri gibi bir dizi aşırı performans yaz lastiğini test etti.

Tire Rack bu testi birden fazla bölüme ayırdı, bazı testleri daha küçük test tesislerinde yaptı ve ayrıca en hızlı tur ve ortalama tur zamanı testini yapmak için büyük bir piste gitti.

Wybór Kierowców, 215/55 R17 ebatlarında 6 farklı dört mevsim lastiğinin testini yayınladı. Testte iki adet bütçe segmenti lastiği, üç adet orta sınıf lastik ve bir adet premium lastik yer aldı.

AUTO BILD, popüler 225/40 R18 ebatında kapsamlı 2025 dört mevsim lastik testini tamamladı ve 30 modeli değerlendirerek ilk 15'i tam test aşamasına taşıdı. Şaşırtıcı bir gelişmeyle, Pirelli Cinturato All Season SF 3 genel klasmanda birinci olurken, Michelin'in merakla beklenen yeni CrossClimate 3 serisi karışık sonuçlar verdi.

2025 Autobild All Season lastik frenleme yarışmasında, 'sportif' 225/40 R18 ebatındaki 30 yeni dört mevsim lastiği kuru ve ıslak frenleme testlerine tabi tutuldu.

Her zamanki gibi bu testten çıkan ilk 20, birkaç hafta içinde yayınlanması beklenen Autobild'in tüm sezon testine katılacak.

Bu yılki Tyre Reviews tüm mevsim lastik testinde en popüler 9 tüm mevsim lastiği ve en iyi yaz lastiklerinden biri olan Continental PremiumContact 7 ve en iyi kış lastiklerinden biri olan Continental WinterContact TS870 P referans lastikler olarak yer aldı.

Ayrıca, arkadan itişin belirlenen sonuçlara herhangi bir etkisi olup olmadığını görmek için RWD Mazda MX-5 kullanıyorum!

"Auto Motor und Sport" tarafından gerçekleştirilen yeni bir testte, yeni CrossClimate 3 ve 3 Sport dört mevsim lastiklerinin performansı, geleneksel yaz tur ve yaz performans lastikleriyle karşılaştırıldı. Test aracı, tüm testlerde 225/40 R18 lastik ebadı kullanılan bir Golf GTI Clubsport'tu.

Test edilen lastikler Michelin Pilot Sport 5 (ultra yüksek performanslı yaz), Michelin Primacy (premium touring yaz), Michelin CrossClimate 3 Sport (ultra yüksek performanslı dört mevsim) ve Michelin CrossClimate 3 (premium touring dört mevsim) idi. Amaç, kuru ve ıslak zeminlerdeki performans farklarını ölçmekti.

Şu anda çok fazla elektrikli araç lastiği testi yapılmadığından, elektrikli araç sahipleri elektrikli araçlara özel yeni seçenekler hakkında bilgi sahibi değil. Bu nedenle, yeni Hankook iON FlexClimate'ı bazı önemli rakipleriyle karşılaştıran bir TUV raporundan verileri yeniden yayınlıyoruz.

Normalde bu verileri yayınlamazdık çünkü TUV testleri bağımsız olsa da Hankook, aracın boyutunu, test aracını ve rakipleri seçmiş olurdu. Ancak FlexCimate için henüz test verisi yayınlanmadığı için bu verileri yeniden yayınlamaya değer. Test aracı, testlerin çoğunda bir Tesla Model 3 Performance iken, suda kızaklama gibi diğer görevler için VW T6 devreye girdi.

Yeni Michelin CrossClimate 3 ve CrossClimate 3 Sport dört mevsim lastiklerinin dünyadaki ilk testini gerçekleştirdim ve bunları, birçok test kazanan Pirelli Cinturato All Season SF3 ve kuru ve ıslak zemine odaklanan mükemmel Bridgestone Turanza All Season 6 olmak üzere iki önde gelen rakiple karşılaştırdım.

Her zamanki gibi, lastikleri kuru, ıslak, gürültü ve konfor koşullarında test ettim ve yuvarlanma direnci ve kar verileriyle, iki yeni Michelin'in segmentteki en iyi rakipleriyle nasıl karşılaştırıldığını tam olarak gösterebildim.

Alman motor kulübü ADAC lastik testlerinin zirvesinde, bu yüzden onların her yeni testi son derece heyecan verici. 2025 için ADAC, yaygın 225/45 R17 boyutundaki popüler dört mevsim lastiklerini test etti ve bir aşınma testi ve gerçek dünya ekonomisi testi ekledi. Ne yazık ki bu test CrossClimate 3'ün piyasaya sürülmesinden önce başlatıldı.

ADAC'ın oldukça benzersiz test yöntemiyle bile, kazananlar sürpriz değil; Goodyear, Continental ve Pirelli zirveye yerleşti. En ilginç veri Pirelli Cinturato All Season SF3'ün aşınma sonucuydu - Michelin CrossClimate 2 ile neredeyse aynıydı ve Bridgestone Turanza All Season 6'yı geride bıraktı, ancak lider lastiklerin hiçbiri Goodyear Vector 4Seasons Gen-3'ün etkileyici aşınma sonuçlarına yaklaşamadı.

Michelin, dört mevsim lastik serisine heyecan verici yeni bir eklemeyi duyurdu: CrossClimate 3 ve yepyeni CrossClimate 3 Sport . CrossClimate 3, çok sevilen CrossClimate 2'nin bir evrimini temsil ederken, CrossClimate 3 Sport, dört mevsim çok yönlülüğü hala isteyen daha sportif araç sürücülerine yönelik tamamen yeni bir ürün.

Her iki yeni lastiği de CrossClimate 2 ile birlikte bir hafta boyunca test ettikten sonra, bu yeni modellerin nasıl performans gösterdiğini ve Michelin'in zaten etkileyici olan dört mevsim lastikleri serisinde ne gibi iyileştirmeler yaptığını açıklayabilirim.

Aşağıda Sport Auto tüm mevsim lastik testinden alınan veriler yer almaktadır. Test araçları sportif bir Hyundai i20N idi ve her zaman güzel olan (yaz lastiği 10 yıldan uzun bir süre önce piyasaya sürülen bir lastik olan Asimetrik 3 olsa bile!) adlandırılmış referans yaz ve kış lastikleri eklediler.

Bir diğer önemli nokta ise ıslak testlerin soğuk koşullarda, "on derecenin önemli ölçüde altında" ve ıslak frenleme için 7 santigrat derece civarında yapılmış olmasıdır. Tüm mevsim lastiklerinin çoğu yaz lastiğinden daha iyi performans gösterdi, ancak yaz lastiği güncel olmadığı için modern bir yaz lastiğinin daha iyi performans gösterip göstermeyeceğini söylemek zor.

Bunlar 2024 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi'nin sonuçlarıdır.

Auto Bild AllRads'ın 2024 SUV All Season Lastik Testi, 245/45 R18 ebatında 12 adet tüm mevsim lastiğini, yaz ve kış referans lastikleriyle birlikte test etti. Test, çeşitli koşullarda en iyi ve en kötü tüm mevsim lastikleri arasında önemli performans farkları ortaya koyarken, bu lastiklerin özel mevsim seçeneklerine kıyasla yaptığı tavizleri de vurguladı.

Kuru koşullarda, en iyi performans gösteren tüm mevsim lastikleri yaz referans lastiğinin yeteneklerine yaklaştı, ancak tutuşu veya dengesiyle tam olarak eşleşemedi. Pirelli Cinturato All Season SF3, 37,7 metre ile tüm mevsim lastikleri arasında en kısa kuru fren mesafesini gösterdi, ancak yine de yaz referansının 2,4 metre gerisindeydi. Buna karşılık, en düşük performans gösteren Minerva All Season Master'ın durmak için ek 5,7 metreye ihtiyacı vardı. Kuru yol tutuş testleri benzer eğilimler gösterdi, en iyi tüm mevsim lastiği olan Hankook Kinergy 4S2, yaz referansından sadece 1,1 km/s daha yavaş bir ortalama hıza ulaşırken, en yavaş Nexen N Blue 4Season 2 5,3 km/s geride kaldı.

Her zamanki gibi, bunu AutoBild'den daha iyi yapan yok. Islak ve kuru frenlemede en iyi 15 tüm mevsim lastiğini açıkladıklarından beri, galipleri aşınma testleri de dahil olmak üzere tam bir test bombardımanına tabi tutuyorlar!

Popüler 225/50 R17 boyutundaki tüm mevsim lastiklerinin en iyilerine derinlemesine bir bakış gerçekten büyüleyici, aşağıdaki tüm verilere göz atın. Bridgestone ön testte en iyisiydi, hem kuru hem de ıslak frenlemede en iyisiydi, ancak şimdi derecelendirilecek 15 kategori daha varken hakimiyetini sürdürebilecek mi?

2024 Autobild All Season lastik testi, 225/50 R17 ebatında 37 adet premium tur dört mevsim lastiğini kuru ve ıslak frenleme performansına odaklanarak test etti. Test, özellikle ıslak koşullarda en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında önemli bir performans farkı olduğunu ortaya koydu. Bridgestone Turanza All Season 6, hem kuru hem de ıslak frenleme testlerinde mükemmellik göstererek öne çıkan lastik olarak ortaya çıktı. Onu yakından Pirelli Cinturato All Season SF3 ve Continental AllSeasonContact 2 izledi. Test, birçok lastiğin kuru koşullarda yeterli performans göstermesine rağmen ıslak performansın önemli ölçüde değiştiğini ve bazı bütçe seçeneklerinin endişe verici sonuçlar gösterdiğini vurguladı. Bu genel bakış, ön bir değerlendirme görevi görür ve en iyi performans gösterenlerin daha kapsamlı testlere geçme olasılığı yüksektir.

Bu, 2024/25 Lastik İncelemeleri Tüm Mevsim Lastik Testi! Bu test için, büyük 235/35 R19 lastik boyutunda en iyi altı tüm mevsim lastiğini seçtim ve daha büyük tekerlek boyutunda hangi tüm mevsim lastiğinin en iyi olduğunu bulmak için bir MK8 VW Golf GTI kullanıyorum.

Bu teste ekstra derinlik kazandırmak için, tam olarak aynı boyutta altı adet ultra yüksek performanslı kış lastiğim var ve bir yaz lastiği ekledim. Bu nispeten küçük test alanıyla her şeyi tek bir test olarak test etmeyi başardım, bu da verileri çapraz referanslamamızı sağlayan ortak bir kontrol anlamına geliyor. Bu bize en iyi dört mevsim lastiklerinin kar, buz, kuru ve ıslak zeminde en iyi yaz ve kış lastikleriyle nasıl karşılaştırıldığını gösterdi. Aşağıda dört mevsim lastiklerinin diğer kategorilerle nasıl karşılaştırıldığına dair gerçekten ilginç bir içgörü var.