4 Mevsim Lastik Testleri

AutoView'ın yüksek hacimli dört mevsim lastiklerini ilk karşılaştırmasında, yepyeni Michelin CrossClimate 3 Sport ve Hankook Weatherflex GT, köklü Continental AllSeasonContact 2 ve Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ile karşı karşıya getirildi. Dört lastik de, Tesla Model Y'de de yaygın olarak kullanılan 255/45R19 ebatında bir BMW 520i'de test edildi.

Auto Bild, Eylül 2025'te yayınladığı 30 lastiklik grup testine ek olarak, 225/40 R18 ebatındaki beş premium dört mevsim lastiğinin tekrar testini yayınladı. Tekrar testin nedeni, orijinal makale için zamanında temin edilemeyen yeni Goodyear Vector All Season 4 lastiğidir. Auto Bild, bu lastiği orijinal gruptaki diğer dört premium dört mevsim lastiğiyle kar, ıslak ve kuru yüzeylerde karşılaştırdı.

Aşağıda, Goodyear'ın yeni lastiği Goodyear Vector All Season 4'ü kıyaslamak amacıyla Goodyear'ın talebi üzerine bağımsız olarak oluşturulan TUV raporu 713349044-PM'den alınan veriler yer almaktadır.

Dört mevsimlik arazi lastikleri, muhtemelen test etmediğim en önemli lastik kategorisi. Kuzey Amerika'da en çok satan segmentlerden biri oldukları için, diğer tüm kategorilere uyguladığım aynı muameleyi onlara da uygulamamın zamanı gelmişti.

Bu test için, ABD'deki bir lastikçide bulabileceğiniz hemen her fiyat aralığını kapsayan, 265/65 R18 ebatlarında, bugün satışta olan en popüler yedi HT lastiği seçtim. Segmentin referans noktası olan Michelin Defender LTX M/S2'nin yanı sıra, yepyeni General Grabber HT, Cooper (Endeavor Plus), Firestone (Destination LE3), Kumho (Crugen HT51) ve Yokohama (Geolandar HT G056) gibi orta sınıf seçenekler ve ucuz lastiklerin ne kadar yol kat ettiğini görmek için Westlake SU318 HT gibi bütçe dostu bir lastik de testte yer aldı. Cevaplamak istediğim soru, sanırım çoğu kamyon sahibi tarafından sorulan soru: Daha fazla para harcamak gerçekten daha iyi bir lastik anlamına mı geliyor?

AutoView'ın 2025 ultra yüksek performanslı dört mevsim lastik karşılaştırması, bir BMW 520i'ye takılmış 245/40R19 ebatındaki beş adet UHP dört mevsim lastiğini bir araya getiriyor. Test grubunda Michelin Pilot Sport All Season 4, Continental ExtremeContact DWS 06 Plus, Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129), Yokohama Advan Sport AS ve Pirelli P Zero AS Plus 3 yer alıyor.

Auto Bild SportsCars, Ekim ayında ikinci dört mevsim lastik testini yayınladı ve 215/50 R 18 ebatındaki on lastiği değerlendirdi. Test, Continental, Pirelli ve Goodyear gibi köklü premium üreticilerden Linglong ve Fortuna'nın uygun fiyatlı ürünlerine kadar uzanan ürünleri kapsıyordu. Tüm testler, 300 PS turboşarjlı motor ve 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış bir VW T-Roc R kullanılarak gerçekleştirildi.

Polonyalı otomotiv dergisi Motor, 48/2025 sayısı için 215/55 R17 ebatında yedi adet dört mevsim lastiği test etti. Seride Michelin ve Continental'den iki premium lastik, Nokian Tyres, Vredestein ve Yokohama'dan üç orta segment lastik seçeneği ve Polonyalı marka Dębica ile Çinli üretici Sunny'den iki uygun fiyatlı lastik seçeneği yer aldı.

En ilginç sonuç, Nokian Tyres'ın yeni Seasonproof 2 modelinin, premium ürünlerle rekabet eden orta segment bir lastik olmasına rağmen genel klasmanda birinciliği elde etmesi oldu. Islak zeminde maksimum puan alarak tüm ıslak zemin test kategorilerini kazandı. Test uzmanları, bunun orta segment lastiklerin artık sıralamalarda premium ürünler için gerçek bir tehdit oluşturduğunun kanıtı olduğunu belirtti.

Bu test, TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından Ocak-Şubat 2025 tarihleri arasında (rapor numarası 713351940-PM) gerçekleştirilmiş ve 205/55 R16 94V XL ebatlarında beş adet premium dört mevsim lastiği test edilmiştir. Test, Nokian Tyres tarafından Seasonproof 2 için Premium Tyre Mark sertifikasının bir parçası olarak yaptırılmış ve Nokian lastiği Bridgestone Turanza All Season 6, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Michelin CrossClimate 2 ve Pirelli Cinturato All Season SF 3 ile karşılaştırılmıştır. TÜV SÜD, tarafsızlık konusunda güçlü bir üne sahip, tamamen bağımsız bir test kuruluşu olmakla birlikte, bu testin Nokian Tyres tarafından talep edilip finanse edildiğini belirtmek önemlidir.

AUTO BILD Sportscars, Aralık 2025 sayısında kapsamlı bir dört mevsim lastik testi gerçekleştirdi ve 225/45 R18 ebatında 10 dört mevsim lastiği test etti. Bu ebat, BMW M240i, Mercedes CLA 45 S AMG ve Alfa Romeo Giulia gibi performans odaklı hacim modellerine sıklıkla takılıyor. Test, set başına 340 €'dan başlayan bütçe dostu seçeneklerden set başına 740 €'dan başlayan premium seçeneklere kadar geniş bir fiyat aralığındaki ürünleri kapsıyordu.

2025 Tire Rack, yeni M2'lerinde 275/35 R18 ebatlarında 200 aşınma oranına sahip pist lastikleri gibi bir dizi aşırı performans yaz lastiğini test etti.

Tire Rack bu testi birden fazla bölüme ayırdı, bazı testleri daha küçük test tesislerinde yaptı ve ayrıca en hızlı tur ve ortalama tur zamanı testini yapmak için büyük bir piste gitti.

Wybór Kierowców, 215/55 R17 ebatlarında 6 farklı dört mevsim lastiğinin testini yayınladı. Testte iki adet bütçe segmenti lastiği, üç adet orta sınıf lastik ve bir adet premium lastik yer aldı.

Auto Bild All Rad (dergideki SUV ve 4x4 versiyonu), 2025 yılı için 215/55 R17 ebatında on bir lastik test etti. Bu ebat, VW T-Roc, Seat Ateca, Skoda Karoq, Toyota Yaris Cross, Hyundai Kona Electric ve Fiat 500X gibi modeller de dahil olmak üzere kompakt SUV ve crossover'lara sıklıkla takılıyor. Test, bir VW T-Roc üzerinde gerçekleştirildi ve dört mevsim performansını ölçmek için hem yaz hem de kış referans lastikleri kullanıldı.

AUTO BILD, popüler 225/40 R18 ebatında kapsamlı 2025 dört mevsim lastik testini tamamladı ve 30 modeli değerlendirerek ilk 15'i tam test aşamasına taşıdı. Şaşırtıcı bir gelişmeyle, Pirelli Cinturato All Season SF 3 genel klasmanda birinci olurken, Michelin'in merakla beklenen yeni CrossClimate 3 serisi karışık sonuçlar verdi.

2025 Autobild All Season lastik frenleme yarışmasında, 'sportif' 225/40 R18 ebatındaki 30 yeni dört mevsim lastiği kuru ve ıslak frenleme testlerine tabi tutuldu.

Her zamanki gibi bu testten çıkan ilk 20, birkaç hafta içinde yayınlanması beklenen Autobild'in tüm sezon testine katılacak.

Bu yılki Tyre Reviews tüm mevsim lastik testinde en popüler 9 tüm mevsim lastiği ve en iyi yaz lastiklerinden biri olan Continental PremiumContact 7 ve en iyi kış lastiklerinden biri olan Continental WinterContact TS870 P referans lastikler olarak yer aldı.

Ayrıca, arkadan itişin belirlenen sonuçlara herhangi bir etkisi olup olmadığını görmek için RWD Mazda MX-5 kullanıyorum!

"Auto Motor und Sport" tarafından gerçekleştirilen yeni bir testte, yeni CrossClimate 3 ve 3 Sport dört mevsim lastiklerinin performansı, geleneksel yaz tur ve yaz performans lastikleriyle karşılaştırıldı. Test aracı, tüm testlerde 225/40 R18 lastik ebadı kullanılan bir Golf GTI Clubsport'tu.

Test edilen lastikler Michelin Pilot Sport 5 (ultra yüksek performanslı yaz), Michelin Primacy (premium touring yaz), Michelin CrossClimate 3 Sport (ultra yüksek performanslı dört mevsim) ve Michelin CrossClimate 3 (premium touring dört mevsim) idi. Amaç, kuru ve ıslak zeminlerdeki performans farklarını ölçmekti.

Auto Bild, elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış mini üç set dört mevsim lastik testini gerçekleştirdi ve 245/45 R19 ebatlarında bir Hyundai Ionic 6S ile test etti. Alman yayın kuruluşu, Hankook iON FlexClimate, Michelin CrossClimate 2 ve Vredestein Quatrac Pro EV'yi her türlü hava koşulundaki performanslarını değerlendirmek için farklı iklim bölgelerinde olağan testlere tabi tuttu.

Şu anda çok fazla elektrikli araç lastiği testi yapılmadığından, elektrikli araç sahipleri elektrikli araçlara özel yeni seçenekler hakkında bilgi sahibi değil. Bu nedenle, yeni Hankook iON FlexClimate'ı bazı önemli rakipleriyle karşılaştıran bir TUV raporundan verileri yeniden yayınlıyoruz.

Normalde bu verileri yayınlamazdık çünkü TUV testleri bağımsız olsa da Hankook, aracın boyutunu, test aracını ve rakipleri seçmiş olurdu. Ancak FlexCimate için henüz test verisi yayınlanmadığı için bu verileri yeniden yayınlamaya değer. Test aracı, testlerin çoğunda bir Tesla Model 3 Performance iken, suda kızaklama gibi diğer görevler için VW T6 devreye girdi.

Yeni Michelin CrossClimate 3 ve CrossClimate 3 Sport dört mevsim lastiklerinin dünyadaki ilk testini gerçekleştirdim ve bunları, birçok test kazanan Pirelli Cinturato All Season SF3 ve kuru ve ıslak zemine odaklanan mükemmel Bridgestone Turanza All Season 6 olmak üzere iki önde gelen rakiple karşılaştırdım.

Her zamanki gibi, lastikleri kuru, ıslak, gürültü ve konfor koşullarında test ettim ve yuvarlanma direnci ve kar verileriyle, iki yeni Michelin'in segmentteki en iyi rakipleriyle nasıl karşılaştırıldığını tam olarak gösterebildim.

Alman motor kulübü ADAC lastik testlerinin zirvesinde, bu yüzden onların her yeni testi son derece heyecan verici. 2025 için ADAC, yaygın 225/45 R17 boyutundaki popüler dört mevsim lastiklerini test etti ve bir aşınma testi ve gerçek dünya ekonomisi testi ekledi. Ne yazık ki bu test CrossClimate 3'ün piyasaya sürülmesinden önce başlatıldı.

ADAC'ın oldukça benzersiz test yöntemiyle bile, kazananlar sürpriz değil; Goodyear, Continental ve Pirelli zirveye yerleşti. En ilginç veri Pirelli Cinturato All Season SF3'ün aşınma sonucuydu - Michelin CrossClimate 2 ile neredeyse aynıydı ve Bridgestone Turanza All Season 6'yı geride bıraktı, ancak lider lastiklerin hiçbiri Goodyear Vector 4Seasons Gen-3'ün etkileyici aşınma sonuçlarına yaklaşamadı.