4 Mevsim Lastik Testleri

Auto Bild'in 2025 All Season Camper Van Lastik Testi, 245/45 R18 ebatındaki 9 adet tüm mevsim lastiğini, referans yaz ve kış lastikleriyle birlikte değerlendirdi. Test, ıslak zemin frenlemesinde 9,7 metreye ve suda kızaklama direncinde 12,4 km/s'ye kadar farklarla tüm mevsim alanında önemli performans farkları ortaya koydu. En iyi tüm mevsim lastikleri belirli koşullarda referans lastiklere yaklaşsa veya onları geçse de sonuçlar, tüm mevsim kategorisinde kaliteli ürünler seçmenin önemini vurguluyor.

Michelin, dört mevsim lastik serisine heyecan verici yeni bir eklemeyi duyurdu: CrossClimate 3 ve yepyeni CrossClimate 3 Sport . CrossClimate 3, çok sevilen CrossClimate 2'nin bir evrimini temsil ederken, CrossClimate 3 Sport, dört mevsim çok yönlülüğü hala isteyen daha sportif araç sürücülerine yönelik tamamen yeni bir ürün.

Her iki yeni lastiği de CrossClimate 2 ile birlikte bir hafta boyunca test ettikten sonra, bu yeni modellerin nasıl performans gösterdiğini ve Michelin'in zaten etkileyici olan dört mevsim lastikleri serisinde ne gibi iyileştirmeler yaptığını açıklayabilirim.

Nokian, Avrupa'daki yeni, son teknoloji fabrikasından çıkan ilk lastik olan Nokian SeasonProof 2'yi duyurdu. Bunun sonunda onları tüm mevsim pazarında öne çıkaracak lastik olacağını umuyorlar, bu yüzden elbette test etmem gerekiyordu!

Bu testte, popüler 235/55 R18 lastik ebadındaki en iyi yedi dört mevsim lastiğini test edeceğim. Bunlar dört mevsim lastikleri olduğu için, bunları dört mevsimde test edeceğim, bu lastiklerin kuru, ıslak ve karlı performansını ele alacağım ve lastiklerin gürültü, konfor ve yuvarlanma direnci seviyelerini test ederek kendi sürüş ihtiyaçlarınız için en bilinçli seçimi yapmanıza yardımcı olacağım.

Aşağıda Sport Auto tüm mevsim lastik testinden alınan veriler yer almaktadır. Test araçları sportif bir Hyundai i20N idi ve her zaman güzel olan (yaz lastiği 10 yıldan uzun bir süre önce piyasaya sürülen bir lastik olan Asimetrik 3 olsa bile!) adlandırılmış referans yaz ve kış lastikleri eklediler.

Bir diğer önemli nokta ise ıslak testlerin soğuk koşullarda, "on derecenin önemli ölçüde altında" ve ıslak frenleme için 7 santigrat derece civarında yapılmış olmasıdır. Tüm mevsim lastiklerinin çoğu yaz lastiğinden daha iyi performans gösterdi, ancak yaz lastiği güncel olmadığı için modern bir yaz lastiğinin daha iyi performans gösterip göstermeyeceğini söylemek zor.

Bunlar 2024 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi'nin sonuçlarıdır.

Auto Bild AllRads'ın 2024 SUV All Season Lastik Testi, 245/45 R18 ebatında 12 adet tüm mevsim lastiğini, yaz ve kış referans lastikleriyle birlikte test etti. Test, çeşitli koşullarda en iyi ve en kötü tüm mevsim lastikleri arasında önemli performans farkları ortaya koyarken, bu lastiklerin özel mevsim seçeneklerine kıyasla yaptığı tavizleri de vurguladı.

Kuru koşullarda, en iyi performans gösteren tüm mevsim lastikleri yaz referans lastiğinin yeteneklerine yaklaştı, ancak tutuşu veya dengesiyle tam olarak eşleşemedi. Pirelli Cinturato All Season SF3, 37,7 metre ile tüm mevsim lastikleri arasında en kısa kuru fren mesafesini gösterdi, ancak yine de yaz referansının 2,4 metre gerisindeydi. Buna karşılık, en düşük performans gösteren Minerva All Season Master'ın durmak için ek 5,7 metreye ihtiyacı vardı. Kuru yol tutuş testleri benzer eğilimler gösterdi, en iyi tüm mevsim lastiği olan Hankook Kinergy 4S2, yaz referansından sadece 1,1 km/s daha yavaş bir ortalama hıza ulaşırken, en yavaş Nexen N Blue 4Season 2 5,3 km/s geride kaldı.

Motor dergisi yakın zamanda SUV'ler ve aile tipi minibüslerde sıkça görülen 235/60 R18 ebatına odaklanarak bir SUV dört mevsim lastik testi gerçekleştirdi.

Michelin CrossClimate 2 SUV testi kazandı. Kar, ıslak ve kuru zemin performansı arasında harika bir dengeye sahipken, düşük yuvarlanma direnci ve gürültü seviyelerini korudu. Continental AllSeasonContact 2, ıslak koşullarda mükemmellik göstererek ve en düşük yuvarlanma direncini elde ederek ikinci sırayı aldı. Bridgestone'un Turanza All Season 6'sı, tüm testlerde tutarlı bir şekilde yüksek seviyede performans göstererek ilk üçü tamamladı. Orta sınıf segmentte, Falken EuroAll Season AS220 Pro güçlü kuru zemin yol tutuşu özellikleri gösterdi ancak karlı koşullarda yetersiz performans gösterdi. Bütçe odaklı Dębica Navigator 3, ıslak performansı yetersiz olmasına rağmen etkileyici kar performansı ve rekabetçi fiyatlandırma gösterdi. Imperial All Season Driver, en düşük fiyat noktasını sunarken, ıslak ve karlı koşullarda belirgin zayıflıklarla, çoğu performans metriğinin en altında yer aldı. Bu sonuçlar, lastik fiyatı ile performans arasında net bir korelasyon olduğunu gösteriyor ve daha yüksek fiyatlı seçenekler genellikle üstün genel yetenekler sunuyor. Ancak, bazı orta sınıf ve bütçe seçenekleri belirli alanlarda güçlü yönler gösterdi ve belirli performans öncelikleri olan kullanıcılar için potansiyel değer olduğunu öne sürdü.

Her zamanki gibi, bunu AutoBild'den daha iyi yapan yok. Islak ve kuru frenlemede en iyi 15 tüm mevsim lastiğini açıkladıklarından beri, galipleri aşınma testleri de dahil olmak üzere tam bir test bombardımanına tabi tutuyorlar!

Popüler 225/50 R17 boyutundaki tüm mevsim lastiklerinin en iyilerine derinlemesine bir bakış gerçekten büyüleyici, aşağıdaki tüm verilere göz atın. Bridgestone ön testte en iyisiydi, hem kuru hem de ıslak frenlemede en iyisiydi, ancak şimdi derecelendirilecek 15 kategori daha varken hakimiyetini sürdürebilecek mi?

2024 AutoBild Camper testi için Autobild popüler 235/55 R17 boyutunu test etti. Test için bir kamp aracı kullansalar da, bu lastik boyutu Audi Q3 ve BMW X1 gibi SUV'lar ve hatta Volkswagen Passat Alltrack gibi bazı aile arabaları dahil olmak üzere çeşitli araçlarda yaygın olarak bulunur.

Michelin CrossClimate 2, tüm test kategorilerinde en yüksek puanları alarak açık ara kazanan oldu. Kış koşullarında olağanüstü performans gösterdi, kar ve buzda etkileyici çekiş ve yol tutuşu sağladı. Lastik ayrıca ıslak koşullarda da mükemmel suda kızaklama direnci ve kısa fren mesafeleri sunarak öne çıktı. Kuru yollarda hassas yol tutuşu ve düşük yuvarlanma direnci sağlayarak yakıt verimliliğine katkıda bulundu.

2024 Autobild All Season lastik testi, 225/50 R17 ebatında 37 adet premium tur dört mevsim lastiğini kuru ve ıslak frenleme performansına odaklanarak test etti. Test, özellikle ıslak koşullarda en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında önemli bir performans farkı olduğunu ortaya koydu. Bridgestone Turanza All Season 6, hem kuru hem de ıslak frenleme testlerinde mükemmellik göstererek öne çıkan lastik olarak ortaya çıktı. Onu yakından Pirelli Cinturato All Season SF3 ve Continental AllSeasonContact 2 izledi. Test, birçok lastiğin kuru koşullarda yeterli performans göstermesine rağmen ıslak performansın önemli ölçüde değiştiğini ve bazı bütçe seçeneklerinin endişe verici sonuçlar gösterdiğini vurguladı. Bu genel bakış, ön bir değerlendirme görevi görür ve en iyi performans gösterenlerin daha kapsamlı testlere geçme olasılığı yüksektir.

Bu, 2024/25 Lastik İncelemeleri Tüm Mevsim Lastik Testi! Bu test için, büyük 235/35 R19 lastik boyutunda en iyi altı tüm mevsim lastiğini seçtim ve daha büyük tekerlek boyutunda hangi tüm mevsim lastiğinin en iyi olduğunu bulmak için bir MK8 VW Golf GTI kullanıyorum.

Bu teste ekstra derinlik kazandırmak için, tam olarak aynı boyutta altı adet ultra yüksek performanslı kış lastiğim var ve bir yaz lastiği ekledim. Bu nispeten küçük test alanıyla her şeyi tek bir test olarak test etmeyi başardım, bu da verileri çapraz referanslamamızı sağlayan ortak bir kontrol anlamına geliyor. Bu bize en iyi dört mevsim lastiklerinin kar, buz, kuru ve ıslak zeminde en iyi yaz ve kış lastikleriyle nasıl karşılaştırıldığını gösterdi. Aşağıda dört mevsim lastiklerinin diğer kategorilerle nasıl karşılaştırıldığına dair gerçekten ilginç bir içgörü var.

2024 Promobil karavan / karavan dört mevsim lastik testi, karavan olarak donatılmış bir VW Transporter Van (T6.1) kullanarak en iyi sekiz dört mevsim lastiğini test etti. Testte bu lastiklerin kar, ıslak ve kuru yollar dahil olmak üzere çeşitli koşullarda nasıl performans gösterdiği incelendi. Her bir lastiğin yeteneklerini anlamak için fren mesafeleri, çekiş gücü ve yol tutuşu gibi temel unsurlar incelendi.

Michelin CrossClimate 2, uzun süredir piyasadaki en iyi dört mevsim / dört hava koşuluna uygun lastik oldu ve son 3 yıldaki testlerim de dahil olmak üzere kendi kategorisindeki diğer lastiklerden daha fazla test kazandı!

Ancak geçen yılki testten bu yana bir değil, iki değil üç yeni premium dört mevsim lastiği piyasaya sürüldü ve hepsi de CrossClimate 2'yi kategorisindeki en üst noktadan tahtından indirmeyi hedefliyor.

Doğal olarak Bridgestone, Continental ve Pirelli'nin bu yeni lastiklerinden herhangi birinin Michelin ile eşleşip eşleşmeyeceğini bulmam gerekiyordu, bu yüzden hangisinin en iyi olduğunu görmek için her zamanki gibi aşınma dahil her şeyi test edeceğim! Ayrıca Dunlop ve Yokohama'ya da birkaç lastik ekledim çünkü neden olmasın.

Bu yeni lastiklerden herhangi biri CrossClimate 2'ye gerçekten meydan okuyabilir mi, yoksa hepsi daha fazlasını mı isteyecek?

Bu testte, yeni Falken Azenis FK460 AS ve Falken WildPeak Trail lastiklerinin, Tesla Model Y'nin orijinal ekipman lastiği olan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S ile nasıl karşılaştırıldığını öğreniyoruz.

Bu neden ilginç? Öncelikle, piyasadaki en yeni lastikleri test etmek her zaman güzeldir, ancak daha da önemlisi, aracınızın fabrika çıkışında takılı olan lastiklerden vazgeçmenin her zaman iyi bir seçenek olup olmadığı sorusuna cevap vermeye yardımcı olmalıdır.

Orijinal ekipman olarak takılan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S lastiği, Tesla ile birlikte geliştirilmiştir ve bu nedenle düşük enerji tüketimi, düşük gürültü seviyeleri ve iyi konfor odaklıdır. Bu, ister elektrikli araç isterse normal içten yanmalı motorlu araç geliştiriyor olsunlar, otomobil üreticilerinin orijinal ekipman lastiğinden beklediği standart özellikler setidir!

Yeni Nokian Outpost nAT, karda da kullanılabilecek her türlü arazi koşuluna uygun bir lastik olduğunu iddia ediyor, peki ne kadar iyi? Nokian kış lastiklerini icat eden firma, bu yüzden oldukça kendinden emin; hatta o kadar eminler ki, kış lastiklerinin kralı Nokian Hakkapeliitta R5'in yanı sıra çok sevilen dört mevsim lastiği Nokian WRG4 SUV ve yüksek kilometre performansı sunan dört mevsim lastiği Nokian One SUV ile karşılaştırmamızı önerdiler.

Başlamadan önce, lastiklerin üçünün 3PMSF işareti taşıdığını belirtmekte fayda var; bu, bazen "şiddetli kar derecelendirmesi" olarak da adlandırılan, üç tepeli dağ kar tanesi sembolüdür. Kış, Her Hava Koşulu ve Her Arazi lastikleri 3PMSF işaretini taşırken, dört mevsim lastiği taşımamaktadır. Test ebatı 265/65 R17 idi ve test için sadece arkadan çekişli modda bir Toyota Hilux kullandık.

2023 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi, 215/55 R17 ebatındaki dokuz popüler dört mevsim lastiğini test etti.

35'in tüm sezon boyunca yaptığı karşılaştırmalı testlerin ardından, Autobild her zamanki gibi kuru, ıslak ve kar testlerinin yanı sıra aşınma testlerini de yaparak en iyi 15'i belirledi!

Bu yılki Tyre Reviews testinden farklı olarak, yeni Bridgestone Turanza All Season 6 ve Continental AllSeasonContact 2 lastiklerini de test etmeyi başardılar! Bu yeni lastiklerden herhangi biri, sonuçların zirvesindeki Michelin CrossClimate 2'nin yerini alabilir mi? Öğrenmek için okumaya devam edin!

Alman Auto Bild dergisinin ekibi her yıl dört mevsim lastikleri üzerinde kapsamlı testler yapıyor ve bu yıl da durum farklı değil! Testler ağırlıklı olarak ıslak ve kuru zeminde frenleme performansına odaklanıyor.

Aşağıda 225/45 R17 ebatındaki 35 adet dört mevsim lastiğinin frenleme sonuçları yer almaktadır. İlk 15'i, önümüzdeki hafta sitede yayınlanacak olan tam değerlendirmeye alınacaktır.