4 Mevsim Ultra Yüksek Performans Lastik Testleri

AutoView'ın 2025 ultra yüksek performanslı dört mevsim lastik karşılaştırması, bir BMW 520i'ye takılmış 245/40R19 ebatındaki beş adet UHP dört mevsim lastiğini bir araya getiriyor. Test grubunda Michelin Pilot Sport All Season 4, Continental ExtremeContact DWS 06 Plus, Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129), Yokohama Advan Sport AS ve Pirelli P Zero AS Plus 3 yer alıyor.

AUTO BILD Sportscars, Aralık 2025 sayısında kapsamlı bir dört mevsim lastik testi gerçekleştirdi ve 225/45 R18 ebatında 10 dört mevsim lastiği test etti. Bu ebat, BMW M240i, Mercedes CLA 45 S AMG ve Alfa Romeo Giulia gibi performans odaklı hacim modellerine sıklıkla takılıyor. Test, set başına 340 €'dan başlayan bütçe dostu seçeneklerden set başına 740 €'dan başlayan premium seçeneklere kadar geniş bir fiyat aralığındaki ürünleri kapsıyordu.

Bu, 2024/25 Lastik İncelemeleri Tüm Mevsim Lastik Testi! Bu test için, büyük 235/35 R19 lastik boyutunda en iyi altı tüm mevsim lastiğini seçtim ve daha büyük tekerlek boyutunda hangi tüm mevsim lastiğinin en iyi olduğunu bulmak için bir MK8 VW Golf GTI kullanıyorum.

Bu teste ekstra derinlik kazandırmak için, tam olarak aynı boyutta altı adet ultra yüksek performanslı kış lastiğim var ve bir yaz lastiği ekledim. Bu nispeten küçük test alanıyla her şeyi tek bir test olarak test etmeyi başardım, bu da verileri çapraz referanslamamızı sağlayan ortak bir kontrol anlamına geliyor. Bu bize en iyi dört mevsim lastiklerinin kar, buz, kuru ve ıslak zeminde en iyi yaz ve kış lastikleriyle nasıl karşılaştırıldığını gösterdi. Aşağıda dört mevsim lastiklerinin diğer kategorilerle nasıl karşılaştırıldığına dair gerçekten ilginç bir içgörü var.

Bu testte, yeni Falken Azenis FK460 AS ve Falken WildPeak Trail lastiklerinin, Tesla Model Y'nin orijinal ekipman lastiği olan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S ile nasıl karşılaştırıldığını öğreniyoruz.

Bu neden ilginç? Öncelikle, piyasadaki en yeni lastikleri test etmek her zaman güzeldir, ancak daha da önemlisi, aracınızın fabrika çıkışında takılı olan lastiklerden vazgeçmenin her zaman iyi bir seçenek olup olmadığı sorusuna cevap vermeye yardımcı olmalıdır.

Orijinal ekipman olarak takılan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S lastiği, Tesla ile birlikte geliştirilmiştir ve bu nedenle düşük enerji tüketimi, düşük gürültü seviyeleri ve iyi konfor odaklıdır. Bu, ister elektrikli araç isterse normal içten yanmalı motorlu araç geliştiriyor olsunlar, otomobil üreticilerinin orijinal ekipman lastiğinden beklediği standart özellikler setidir!

2023 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi, 215/55 R17 ebatındaki dokuz popüler dört mevsim lastiğini test etti.

Bu testte, hangi lastiğin sizin için en iyi olduğunu bulmak için en popüler 7 ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiğini karşılaştıracağım.

Önceki tüm sezon testlerimden herhangi birini okuduysanız, bu testteki lastiklerden altısının daha önce hiç test etmediğimi ve bunların arasında yepyeni Pirelli P Zero AS 3 Plus'ın da bulunduğunu bilmek sizi mutlu edecektir. ve yepyeni Falken Azenis FK460AS. Daha önce test ettiğim lastik, segmentin referanslarından biri olan Continental ExtremeContact DWS06+, dolayısıyla isterseniz bu testteki lastikleri önceki testlerdeki lastiklerle karşılaştırmak için çapraz referans noktalarına sahip olacaksınız.

Her zaman olduğu gibi lastiklerin kuru, ıslak, konfor ve gürültü performanslarını inceleyeceğim, ardından daha sonraki bir testte size lastik performansları hakkında tam bir genel bakış sunmak için kar performansına bakacağım.

Bu mini testte, piyasadaki en iyi ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiklerinin Plus versiyonlarını, Bridgestone Potenza RE980AS+, Continental ExtremeContact DWS06 Plus, Michelin Pilot Sport All Season 4 ve Pirelli P Zero All Season Plus'ı kuru, ıslak ve karlı koşullarda karşılaştırarak genel olarak en iyi lastiğin hangisi olduğunu göreceğim! Mevcut şampiyon Michelin Pilot Sport All Season 4 liderliğini koruyabilecek mi? Bunu öğrenmenin tek yolu denemek!

Sport Auto'nun test uzmanları hepimizin cevabını merak ettiği bir soruyu yanıtladı! Yüksek performanslı araçlarda büyük jant ebatlarında dört mevsim lastikleri ne kadar iyi performans gösteriyor?

Bu soruyu yanıtlamak için Sport Auto, en iyi altı dört mevsim lastiğini test etti ve bu testlere, Bridgestone Potenza Sport UUHP yaz lastiği ve testte birinci olan Bridgestone Blizzak LM005 kış lastiği de dahil edildi.

Bu iyi bir test.

Modern nesil ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiklerinin, yaz lastiği ve kış lastiğine kıyasla karda nasıl performans gösterdiğini merak ettiyseniz, bu test tam size göre!

Bu videoda Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 ve Michelin X-Ice Snow lastiklerinin yol tutuşu, frenleme performansı ve karda zamanlı bir tur performansı test edilerek, her kategorideki en iyi üç lastik arasındaki tüm farklar gösteriliyor!

2021 Auto Bild dört mevsim lastik testinde, popüler 225/50 R17 ebatındaki en iyi on altı dört mevsim lastiği test edildi.

Auto Bild, lastik testlerinde Avrupa'nın lideri konumunda ve testlerinde başka hiçbir yayının yapamayacağı kadar titiz davranıyor. Öncelikle, bu testte yer alan on altı dört mevsim lastiğini seçmek için otuz iki seti kuru ve ıslak zeminde frenleme testine tabi tuttular ve en iyi on altı lastik bu teste girmeye hak kazandı. Böylece bu on altı lastiğin piyasadaki en iyiler arasında yer alması sağlandı.

Piyasada bulunan en iyi ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiği hangisi? Bunu öğrenmek için, en popüler 7 ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiğini kuru zeminde yol tutuşu, kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu, ıslak zeminde frenleme, gürültü ve konfor testlerinden geçirerek en iyi UHP dört mevsim lastiğinin hangisi olduğunu belirledim.

Auto Bild, 2019 yılının ikinci SUV/4x4 dört mevsim lastik testinde, 235/65 R17 ebatındaki on adet dört mevsim lastiğini test etti ve her zamanki gibi yaz ve kış lastiklerini de kıyaslama ölçütü olarak dahil etti.

Bu yılın başlarında Auto Bild, popüler 235/55 R19 dört mevsim lastik ebatını kullanan bir Audi Q3 ile 2019 SUV dört mevsim lastik testini yayınladı.

Her zamanki gibi, yedi lastik modelinin tamamı kuru, ıslak ve karlı koşullarda test edildi ve referans olması açısından Auto Bild, bir adet birinci sınıf yaz ve kış lastiğini de testlere dahil etti.

Lastik testlerinde yeni şeyler denemeye gelince, Alman yayın organı Auto Bild öncülük ediyor ve en son SUV 4x4 dört mevsim lastik testiyle bir kez daha yeni bir çığır açıyor.

Sadece 235/60 R18 ebatındaki SUV/4x4 araçlar için altı adet dört mevsim lastiğini test etmekle kalmıyorlar, aynı zamanda referans yaz ve kış lastiklerini de dahil ediyorlar; ayrıca iki adet arazi (AT) lastiğini de içeriyorlar. Bu arazi lastikleri, dört mevsim lastikleri gibi kar ve buzda çalışmak üzere özel olarak tasarlanmamıştır; bunun yerine performanslarında daha çok arazi odaklı bir yapıya sahiptirler. Bu ek arazi performansına rağmen, "üç zirveli dağ ve kar tanesi" sembolüyle işaretlenmiş olmaları sayesinde yasal dört mevsim lastiği olarak nitelendirilirler.

Sonuç olarak, AT lastikleri testteki dört mevsim lastiklerinden çok farklı bir performans karışımına sahip ve kar performansları şaşırtıcı derecede iyi olsa da, bu test özellikle ıslak zeminde yol performansının ne kadar kötü olduğunu gösteriyor.

Tüm detaylar için okumaya devam edin! Bilgi için, kullanılan iki AT lastiği Yokohama Geolander AT G015 ve General Grabber AT3'tür.