2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18)
Kleber Quadraxer SUV, kar odaklı ve makul fiyatlı bir tercih olarak beşinci oldu. Kış kabiliyetini salt sıcak yol handling'inin önüne koyan sürücüleri ödüllendiriyor.
Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Kleber Quadraxer SUV, ortalama 6. sırada bitiriyor.
2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18) 8 lastikten 5.
Kleber Quadraxer SUV, kar odaklı ve makul fiyatlı bir tercih olarak beşinci oldu. Kış kabiliyetini salt sıcak yol handling'inin önüne koyan sürücüleri ödüllendiriyor.
Ölçülen her disiplinde Kleber Quadraxer SUV hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 11 lastikten 5. | 60% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 11 lastikten 10. | 10% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 11 lastikten 6,5. | 47% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 11 lastikten 9,5. | 16% | - |
| Islak Daire | 1 | 10 lastikten 7. | 33% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 2 | 11 lastikten 7. | 42% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2 | 11 lastikten 7,5. | 37% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 2 | 11 lastikten 2. | 90% | - |
| Karda Çekiş | 2 | 11 lastikten 2,5. | 85% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 2 | 10,5 lastikten 4. | 71% | - |
| Kar Slalomu | 2 | 10,5 lastikten 2. | 89% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 9 lastikten 3,5. | 69% | - |
| Gürültü | 2 | 11 lastikten 6,5. | 45% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 8 lastikten 5. | 43% | - |
| Değer | 1 | 8 lastikten 4. | 57% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 11 lastikten 6. | 47% | - |
2 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
İki testte Kleber Quadraxer SUV'nin en belirgin güçlü yönleri karda frenleme ve çekiş. 2025 Auto Bild Sportscars karşılaştırmasında karda frenlemede 12 lastik arasında ikinci, çekişte üçüncü ve slalomda ikinci oldu; 2026 Auto Bild EV testinde ise karda frenleme ve çekişte on lastik arasında ikinci, yol tutuşta dokuz lastik arasında ikinci sırayı aldı. Genel sıralamada 2025'te on lastik arasında yedinci, 2026'da sekiz lastik arasında beşinci oldu. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu tekrar tekrar zayıf kaldı: 2025'te her iki kategoride de 12 lastik arasında 11'inci, 2026'da ise sırasıyla on lastik arasında dokuzuncu ve sekizinci oldu. Her iki değerlendirme de onu sıcak zeminde viraj performansından ziyade karda kullanım için öne çıkarıyor.
Diğer sonuçlarda alışılmadık ölçüde değişkenlik görüldü. Suda kızaklamada 2025'te hem düzlükte hem virajda 12 lastik arasında onuncu olurken, 2026'da dördüncü ve beşinci sıralara yükseldi ve test uzmanlarından övgü aldı. Islak zeminde frenleme, 12 lastik arasında dokuzunculuktan ve en iyi sonucun %22,3 gerisinde olmaktan, on lastik arasında dördüncülüğe ve %7,7 geride olmaya yükseldi. Yuvarlanma direnci ise ters yönde değişerek 12 lastik arasında dördüncülükten on lastik arasında sekizinciliğe geriledi. Karda yol tutuş da 12 lastik arasında altıncılıktan dokuz lastik arasında ikinciliğe yükseldi. 2025 notlarında karda frenleme ve slalom alışılmadık biçimde en iyi, çekiş ise ikinci en iyi sonuç olarak belirtiliyor; oysa sayısal sıralamalar sırasıyla ikinci, ikinci ve üçüncü. Yuvarlanma direncinin üçüncü en düşük olduğu iddiası da sayısal olarak dördüncü sırada yer almasıyla uyuşmuyor. Ölçülen sonuçlar yine de karda frenleme ve çekişin güçlü olduğunu, ancak ıslak zeminde tutarlı performans sergilemediğini gösteriyor.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Kleber Quadraxer SUV, kar odaklı ve makul fiyatlı bir tercih olarak beşinci oldu. Kış kabiliyetini salt sıcak yol handling'inin önüne koyan sürücüleri ödüllendiriyor.
Kleber Quadraxer 3 SUV, tüm adaylar arasında karda en iyi yanal yol tutuşu ve en kısa fren mesafesini kaydederek testin kar uzmanı olarak öne çıkıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi olmayan sürücüler, kaygan yüzeylerde harekete geçerken güçlü çekiş değerlerini özellikle takdir edeceklerdir. Ancak, lastiğin kış odaklı olması, ıslak yol tutuşu ve fren performansının yanı sıra kuru yol tutuş hassasiyetinden de ödün vererek, onu yoğun kar yağışı olan bölgeler için en uygun hale getiriyor.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Kleber lastikleri