Test Grafikleri / Auto Bild
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 245/45 R19
- Test edilen lastikler
- 20
- Test dalları
- 16
- Test aracı
- BMW 5 Series
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
35 m | -7,20 m | 0 km/h |
| 42.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 42.5 m | +0,30 m | 11 km/h | |
| 42.8 m | +0,60 m | 15 km/h | |
| 43.7 m | +1,50 m | 24 km/h | |
| 43.7 m | +1,50 m | 24 km/h | |
| 44 m | +1,80 m | 26 km/h | |
| 44 m | +1,80 m | 26 km/h | |
| 44.2 m | +2,00 m | 28 km/h | |
| 44.5 m | +2,30 m | 30 km/h | |
| 44.7 m | +2,50 m | 31 km/h | |
| 44.7 m | +2,50 m | 31 km/h | |
| 44.8 m | +2,60 m | 31 km/h | |
| 45.1 m | +2,90 m | 33 km/h | |
| 45.8 m | +3,60 m | 36 km/h | |
| 45.9 m | +3,70 m | 37 km/h | |
| 46.3 m | +4,10 m | 39 km/h | |
| 46.3 m | +4,10 m | 39 km/h | |
| 46.8 m | +4,60 m | 41 km/h | |
| 47.2 m | +5,00 m | 42 km/h | |
| 47.2 m | +5,00 m | 42 km/h | |
RefReference Budget |
47.6 m | +5,40 m | 44 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36% fark var (12,6 m ≈ 2,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Kumho WinterCraft WP52+ durduğunda Semperit Speed Grip 5 hâlâ 42 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
113.7 km/h | +2,00 km/h |
| 111.7 km/h | En iyi | |
| 111.7 km/h | En iyi | |
| 111.6 km/h | -0,10 km/h | |
| 111.4 km/h | -0,30 km/h | |
| 110.9 km/h | -0,80 km/h | |
| 110.8 km/h | -0,90 km/h | |
| 110.7 km/h | -1,00 km/h | |
| 110.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 110.5 km/h | -1,20 km/h | |
| 110.5 km/h | -1,20 km/h | |
| 110.4 km/h | -1,30 km/h | |
| 110.3 km/h | -1,40 km/h | |
| 110.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 110.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 110.1 km/h | -1,60 km/h | |
| 109.8 km/h | -1,90 km/h | |
| 109.5 km/h | -2,20 km/h | |
| 109.2 km/h | -2,50 km/h | |
| 108.6 km/h | -3,10 km/h | |
| 108.3 km/h | -3,40 km/h | |
RefReference Budget |
106.9 km/h | -4,80 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var (6,8 Km/H).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 51.6 m | En iyi | 0 km/h | |
| 53 m | +1,40 m | 21 km/h | |
| 56.1 m | +4,50 m | 37 km/h | |
| 56.8 m | +5,20 m | 39 km/h | |
RefReference Summer |
57.3 m | +5,70 m | 41 km/h |
| 58.4 m | +6,80 m | 44 km/h | |
| 58.7 m | +7,10 m | 45 km/h | |
| 59.3 m | +7,70 m | 47 km/h | |
| 59.3 m | +7,70 m | 47 km/h | |
| 59.4 m | +7,80 m | 47 km/h | |
| 59.8 m | +8,20 m | 48 km/h | |
| 59.9 m | +8,30 m | 48 km/h | |
| 59.9 m | +8,30 m | 48 km/h | |
| 59.9 m | +8,30 m | 48 km/h | |
| 60.7 m | +9,10 m | 50 km/h | |
| 61.2 m | +9,60 m | 51 km/h | |
| 61.2 m | +9,60 m | 51 km/h | |
| 61.5 m | +9,90 m | 52 km/h | |
| 62.5 m | +10,90 m | 54 km/h | |
| 63.1 m | +11,50 m | 55 km/h | |
| 64.1 m | +12,50 m | 57 km/h | |
RefReference Budget |
79.1 m | +27,50 m | 77 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 53,3% fark var (27,5 m ≈ 6,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli P Zero Winter 2 durduğunda Maxxis Premitra Snow WP6 hâlâ 57 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
83.4 km/h | +0,60 km/h |
| 82.8 km/h | En iyi | |
| 82.7 km/h | -0,10 km/h | |
| 82.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 82 km/h | -0,80 km/h | |
| 81.8 km/h | -1,00 km/h | |
| 80.9 km/h | -1,90 km/h | |
| 79.7 km/h | -3,10 km/h | |
| 79.5 km/h | -3,30 km/h | |
| 78.8 km/h | -4,00 km/h | |
| 78.6 km/h | -4,20 km/h | |
| 78.6 km/h | -4,20 km/h | |
| 78.5 km/h | -4,30 km/h | |
| 78.4 km/h | -4,40 km/h | |
| 78.3 km/h | -4,50 km/h | |
| 78.1 km/h | -4,70 km/h | |
| 77.8 km/h | -5,00 km/h | |
| 77.6 km/h | -5,20 km/h | |
| 77.1 km/h | -5,70 km/h | |
| 76.8 km/h | -6,00 km/h | |
| 76.4 km/h | -6,40 km/h | |
RefReference Budget |
67.9 km/h | -14,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,6% fark var (15,5 Km/H).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
11.59 s | -0,55 s |
| 12.14 s | En iyi | |
| 12.29 s | +0,15 s | |
| 12.38 s | +0,24 s | |
| 12.5 s | +0,36 s | |
| 12.51 s | +0,37 s | |
| 12.53 s | +0,39 s | |
| 12.54 s | +0,40 s | |
| 12.56 s | +0,42 s | |
| 12.56 s | +0,42 s | |
| 12.62 s | +0,48 s | |
| 12.63 s | +0,49 s | |
| 12.63 s | +0,49 s | |
| 12.68 s | +0,54 s | |
| 12.69 s | +0,55 s | |
| 12.7 s | +0,56 s | |
| 12.78 s | +0,64 s | |
| 12.81 s | +0,67 s | |
| 12.83 s | +0,69 s | |
| 12.85 s | +0,71 s | |
| 12.89 s | +0,75 s | |
RefReference Budget |
14.54 s | +2,40 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,5% fark var (2,95 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
93.9 km/h | +0,30 km/h |
| 93.6 km/h | En iyi | |
| 93.5 km/h | -0,10 km/h | |
| 92.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 92.6 km/h | -1,00 km/h | |
| 92.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 92 km/h | -1,60 km/h | |
| 91.6 km/h | -2,00 km/h | |
| 91.4 km/h | -2,20 km/h | |
| 90.8 km/h | -2,80 km/h | |
| 90.7 km/h | -2,90 km/h | |
| 90.5 km/h | -3,10 km/h | |
| 90.2 km/h | -3,40 km/h | |
| 90 km/h | -3,60 km/h | |
| 89.9 km/h | -3,70 km/h | |
| 89.5 km/h | -4,10 km/h | |
| 89.4 km/h | -4,20 km/h | |
| 89.2 km/h | -4,40 km/h | |
| 89.1 km/h | -4,50 km/h | |
| 89 km/h | -4,60 km/h | |
| 88 km/h | -5,60 km/h | |
RefReference Budget |
81.1 km/h | -12,50 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,6% fark var (12,8 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
3.25 m/sec2 | +0,39 m/sec2 |
| 2.86 m/sec2 | En iyi | |
| 2.83 m/sec2 | -0,03 m/sec2 | |
| 2.81 m/sec2 | -0,05 m/sec2 | |
| 2.76 m/sec2 | -0,10 m/sec2 | |
| 2.76 m/sec2 | -0,10 m/sec2 | |
| 2.74 m/sec2 | -0,12 m/sec2 | |
| 2.73 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 2.67 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
| 2.65 m/sec2 | -0,21 m/sec2 | |
| 2.65 m/sec2 | -0,21 m/sec2 | |
| 2.61 m/sec2 | -0,25 m/sec2 | |
| 2.52 m/sec2 | -0,34 m/sec2 | |
| 2.46 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 2.46 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 2.45 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 2.36 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 2.31 m/sec2 | -0,55 m/sec2 | |
| 2.31 m/sec2 | -0,55 m/sec2 | |
| 2.29 m/sec2 | -0,57 m/sec2 | |
| 2.23 m/sec2 | -0,63 m/sec2 | |
RefReference Budget |
1.55 m/sec2 | -1,31 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 52,3% fark var (1,7 m/sec2).
Kar
4Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 28.9 m | En iyi | 0 km/h | |
| 29 m | +0,10 m | 8 km/h | |
| 29.1 m | +0,20 m | 11 km/h | |
| 29.1 m | +0,20 m | 11 km/h | |
| 29.1 m | +0,20 m | 11 km/h | |
| 29.1 m | +0,20 m | 11 km/h | |
| 29.2 m | +0,30 m | 13 km/h | |
| 29.2 m | +0,30 m | 13 km/h | |
| 29.2 m | +0,30 m | 13 km/h | |
| 29.3 m | +0,40 m | 15 km/h | |
| 29.3 m | +0,40 m | 15 km/h | |
| 29.4 m | +0,50 m | 17 km/h | |
| 29.4 m | +0,50 m | 17 km/h | |
| 29.5 m | +0,60 m | 19 km/h | |
| 29.5 m | +0,60 m | 19 km/h | |
RefReference Budget |
29.6 m | +0,70 m | 20 km/h |
| 29.6 m | +0,70 m | 20 km/h | |
| 29.8 m | +0,90 m | 23 km/h | |
| 29.8 m | +0,90 m | 23 km/h | |
| 29.9 m | +1,00 m | 24 km/h | |
| 30.1 m | +1,20 m | 26 km/h | |
RefReference Summer |
44.4 m | +15,50 m | 77 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 53,6% fark var (15,5 m ≈ 3,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Vredestein Wintrac Pro+ durduğunda Lassa Competus Winter 2+ hâlâ 26 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5379 N | En iyi | |
| 5376 N | -3,00 N | |
| 5316 N | -63,00 N | |
| 5279 N | -100,00 N | |
| 5256 N | -123,00 N | |
| 5252 N | -127,00 N | |
| 5243 N | -136,00 N | |
| 5236 N | -143,00 N | |
| 5230 N | -149,00 N | |
| 5220 N | -159,00 N | |
RefReference Budget |
5178 N | -201,00 N |
| 5167 N | -212,00 N | |
| 5149 N | -230,00 N | |
| 5123 N | -256,00 N | |
| 5122 N | -257,00 N | |
| 5086 N | -293,00 N | |
| 5067 N | -312,00 N | |
| 5066 N | -313,00 N | |
| 5063 N | -316,00 N | |
| 5036 N | -343,00 N | |
| 4982 N | -397,00 N | |
RefReference Summer |
2524 N | -2.855,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 53,1% fark var (2.855 N).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 57.9 km/h | En iyi | |
| 57.9 km/h | En iyi | |
| 57.8 km/h | -0,10 km/h | |
| 57.7 km/h | -0,20 km/h | |
| 57.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 57.1 km/h | -0,80 km/h | |
RefReference Budget |
56.9 km/h | -1,00 km/h |
| 56.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 56.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 56.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 56.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 56.3 km/h | -1,60 km/h | |
| 56.2 km/h | -1,70 km/h | |
| 56.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 56.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 54.7 km/h | -3,20 km/h | |
| 54.7 km/h | -3,20 km/h | |
| 54.3 km/h | -3,60 km/h | |
| 54.3 km/h | -3,60 km/h | |
| 54.2 km/h | -3,70 km/h | |
| 53.7 km/h | -4,20 km/h | |
RefReference Summer |
28.6 km/h | -29,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 50,6% fark var (29,3 Km/H).
Kar Slalomu
Yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.49 m/sec2 | En iyi | |
| 3.47 m/sec2 | -0,02 m/sec2 | |
| 3.46 m/sec2 | -0,03 m/sec2 | |
| 3.45 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 3.45 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 3.45 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 3.45 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 3.45 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 3.44 m/sec2 | -0,05 m/sec2 | |
| 3.42 m/sec2 | -0,07 m/sec2 | |
| 3.41 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
| 3.41 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
| 3.41 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,09 m/sec2 | |
RefReference Budget |
3.38 m/sec2 | -0,11 m/sec2 |
| 3.38 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
| 3.37 m/sec2 | -0,12 m/sec2 | |
| 3.34 m/sec2 | -0,15 m/sec2 | |
| 3.34 m/sec2 | -0,15 m/sec2 | |
| 3.32 m/sec2 | -0,17 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
RefReference Summer |
1.98 m/sec2 | -1,51 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 43,3% fark var (1,51 m/sec2).
Rahatlık
2Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9.8 Points | En iyi | |
| 9.6 Points | -0,20 Points | |
| 9.6 Points | -0,20 Points | |
| 9.6 Points | -0,20 Points | |
| 9.6 Points | -0,20 Points | |
| 9.4 Points | -0,40 Points | |
| 9.4 Points | -0,40 Points | |
| 8.6 Points | -1,20 Points | |
| 8.4 Points | -1,40 Points | |
| 8.2 Points | -1,60 Points | |
| 8.2 Points | -1,60 Points | |
| 8.2 Points | -1,60 Points | |
| 8.2 Points | -1,60 Points | |
| 8 Points | -1,80 Points | |
| 7.8 Points | -2,00 Points | |
| 7.8 Points | -2,00 Points | |
| 7.6 Points | -2,20 Points | |
| 7.6 Points | -2,20 Points | |
| 7.4 Points | -2,40 Points | |
| 7.2 Points | -2,60 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,5% fark var (2,6 Points).
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Budget |
69.8 dB | -1,20 dB |
| 71 dB | En iyi | |
| 71 dB | En iyi | |
| 71.1 dB | +0,10 dB | |
| 71.6 dB | +0,60 dB | |
| 71.7 dB | +0,70 dB | |
| 71.8 dB | +0,80 dB | |
| 71.9 dB | +0,90 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.3 dB | +1,30 dB | |
| 72.4 dB | +1,40 dB | |
| 72.4 dB | +1,40 dB | |
| 72.5 dB | +1,50 dB | |
| 72.6 dB | +1,60 dB | |
| 72.7 dB | +1,70 dB | |
| 72.9 dB | +1,90 dB | |
RefReference Summer |
73 dB | +2,00 dB |
| 73.4 dB | +2,40 dB | |
| 73.5 dB | +2,50 dB | |
| 73.8 dB | +2,80 dB | |
| 74.6 dB | +3,60 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,9% fark var (4,8 dB).
Değer
3Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 56.500 KM | En iyi | |
| 56.300 KM | -200 KM | |
| 55.550 KM | -950 KM | |
| 54.700 KM | -1.800 KM | |
| 54.450 KM | -2.050 KM | |
| 54.300 KM | -2.200 KM | |
| 53.850 KM | -2.650 KM | |
| 52.350 KM | -4.150 KM | |
| 52.150 KM | -4.350 KM | |
| 51.600 KM | -4.900 KM | |
| 51.300 KM | -5.200 KM | |
| 51.000 KM | -5.500 KM | |
| 48.800 KM | -7.700 KM | |
| 48.700 KM | -7.800 KM | |
| 48.600 KM | -7.900 KM | |
| 48.150 KM | -8.350 KM | |
| 47.500 KM | -9.000 KM | |
| 46.250 KM | -10.250 KM | |
| 46.200 KM | -10.300 KM | |
| 43.500 KM | -13.000 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23% fark var (13.000 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 10.27 Price/1000 | En iyi | €14,74 | |
| 11.16 Price/1000 | +0,89 Price/1000 | €14,51 | |
| 11.42 Price/1000 | +1,15 Price/1000 | €13,44 | |
| 12.12 Price/1000 | +1,85 Price/1000 | €16,56 | |
| 12.8 Price/1000 | +2,53 Price/1000 | €18,08 | |
| 13.04 Price/1000 | +2,77 Price/1000 | €15,48 | |
| 13.81 Price/1000 | +3,54 Price/1000 | €16,84 | |
| 14.12 Price/1000 | +3,85 Price/1000 | €19,77 | |
| 14.25 Price/1000 | +3,98 Price/1000 | €15,86 | |
| 14.4 Price/1000 | +4,13 Price/1000 | €16,30 | |
| 14.5 Price/1000 | +4,23 Price/1000 | €19,27 | |
| 14.61 Price/1000 | +4,34 Price/1000 | €17,04 | |
| 14.86 Price/1000 | +4,59 Price/1000 | €16,86 | |
| 15.2 Price/1000 | +4,93 Price/1000 | €18,76 | |
| 17.05 Price/1000 | +6,78 Price/1000 | €19,36 | |
| 17.3 Price/1000 | +7,03 Price/1000 | €23,55 | |
| 17.57 Price/1000 | +7,30 Price/1000 | €19,23 | |
| 18.23 Price/1000 | +7,96 Price/1000 | €21,88 | |
| 19.3 Price/1000 | +9,03 Price/1000 | €22,57 | |
| 20.49 Price/1000 | +10,22 Price/1000 | €24,54 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 99,5% fark var (10,22 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Petlas SnowMaster 2 Sport), en pahalısından (Continental WinterContact TS 870 P) €444 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.46 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.55 kg/t | +0,09 kg/t | £5 | |
| 7.62 kg/t | +0,16 kg/t | £9 | |
| 7.64 kg/t | +0,18 kg/t | £11 | |
| 7.66 kg/t | +0,20 kg/t | £12 | |
| 7.74 kg/t | +0,28 kg/t | £17 | |
| 7.76 kg/t | +0,30 kg/t | £18 | |
| 7.77 kg/t | +0,31 kg/t | £18 | |
| 7.95 kg/t | +0,49 kg/t | £29 | |
| 7.99 kg/t | +0,53 kg/t | £31 | |
| 8 kg/t | +0,54 kg/t | £32 | |
| 8.06 kg/t | +0,60 kg/t | £35 | |
| 8.14 kg/t | +0,68 kg/t | £40 | |
| 8.2 kg/t | +0,74 kg/t | £44 | |
| 8.34 kg/t | +0,88 kg/t | £52 | |
| 8.35 kg/t | +0,89 kg/t | £53 | |
| 8.38 kg/t | +0,92 kg/t | £54 | |
| 8.59 kg/t | +1,13 kg/t | £67 | |
| 8.67 kg/t | +1,21 kg/t | £71 | |
| 8.8 kg/t | +1,34 kg/t | £79 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var (1,34 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Vredestein Wintrac Pro+, Viking WinTech NewGen lastiğine göre yaklaşık 55 L (£79) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set
245/45 R1950 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 20 tanesi yeniden test edildi
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set!
225/40 R1851 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 13 tanesi yeniden test edildi
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
225/40 R1831 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 12 tanesi yeniden test edildi

