11 lastikten 10.
Rakiplerinin 10%'sini geride bıraktı
2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi
Tavsiye edilmez.
Austone SP 901 Test Sonuçları
2022 - 2023 arasında test edildi
3 yayın
Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Austone SP 901, ortalama 26. sırada bitiriyor.
- 4Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 26.Ortalama sıra
- 18%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
4 test, 2022 - 2023
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 18%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Austone SP 901 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 14 lastikten 8. | 41% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 34,8 lastikten 27,3. | 14% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 16 lastikten 16. | 0% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 2 | 14 lastikten 14. | 0% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2 | 14 lastikten 14. | 0% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 3 | 19,7 lastikten 5,3. | 84% | 1 |
| Karda Çekiş | 2 | 14 lastikten 5,5. | 63% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 11 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Kar Slalomu | 1 | 12 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 16 lastikten 15. | 7% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 2 | 14 lastikten 3,5. | 77% | 1 |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 12. | 27% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 12 lastikten 5. | 64% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 16 lastikten 16. | 0% | - |
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 6. | 67% | - |
Birebir karne
Austone SP 901 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak LM005
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Lassa Snoways 4
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Kumho Winter Craft WP52
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Barum Polaris 5
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept evo3
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Uniroyal WinterExpert
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
4 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Austone SP 901, karda bazı güçlü sonuçları ıslak zemindeki tekrarlayan zayıflıklarla bir arada sunuyor. 2023 ADAC 16 inç kış lastiği testinde, karda frenlemede 1. ve karda çekişte 4. olmasına rağmen genel sıralamada 16 lastik arasında sonuncu oldu. Islak zeminde frenlemede her iki yüzeyde de son sırada yer aldı; en iyi lastiğin %29,5 ve %23,9 gerisinde kaldı. Suda kızaklamanın her iki dalında da sonuncu oldu. 2023 Auto Bild Sportscars testi de ıslak zeminde frenleme, yol tutuşu ve suda kızaklamada sonuncu olduğunu ortaya koydu; ıslak frenlemede %29,8, virajda suda kızaklamada ise %45,8 fark vardı. Karda frenlemede 2., karda yol tutuşunda 1. olmasına rağmen genel sıralamada 11 lastik arasında 10. oldu ve Tavsiye Edilmez olarak değerlendirildi.
Auto Bild'in 2023'teki daha kapsamlı frenleme karşılaştırmasında alışılmadık derecede daha iyi bir sonuç elde etti: genel sıralamada 54 lastik arasında 24.; ıslak frenlemede 54 lastik arasında 28. ve en iyinin %19,7 gerisinde; karda frenlemede ise 31 lastik arasında 13. ve en iyinin %5,9 gerisindeydi. Bu sonuç, 2022'de ıslak frenlemede 57 lastik arasında 53. olup en iyinin %33,8 gerisinde kalması dâhil, ıslak zemine ilişkin genel endişeleri ortadan kaldırmıyor. 2023'teki iki ayrıntılı değerlendirme de karda değilken belirsiz direksiyonu ve dengesiz davranışları eleştirdi. Kuru zeminde frenleme sonuçları da tutarsızdı: ADAC testinde 16 lastik arasında 5., Sportscars testinde ise 12 lastik arasında 11. oldu. ADAC'ın en düşük gürültü ölçümü ve karda hassas yol tutuşuna yönelik övgüsü olumlu yönler; ancak yakıt tüketiminde sonuncu, tahmini kilometre ömründe ise 16 lastik arasında yalnızca 12. oldu. Bu sonuçlar dengeli bir kış performansı ortaya koymuyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Karda frenleme
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2023 ADAC 16 inç kış lastiği testinde 16 lastik arasında 1.
- 2023 Auto Bild Sportscars kış lastiği testinde 12 lastik arasında 2.; en iyinin %3,5 gerisinde.
- 2023 Auto Bild frenleme karşılaştırmasında 31 lastik arasında 13.; en iyinin %5,9 gerisinde.
-
Karda yol tutuşu
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2023 Auto Bild Sportscars kış lastiği testinde 11 lastik arasında 1.
- ADAC, 2023'te karda güvenli ve hassas yol tutuşunu övdü.
-
Yol gürültüsü
Küçük
Detaylar
- 70,4 dB ile en düşük gürültü ölçümü; 2023 ADAC testinde 16 lastik arasında 1.
-
Kar çekişi
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak zeminde frenleme
Güçlü
2 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Her iki yüzeyde de 16 lastik arasında 16.; 2023 ADAC testinde en iyinin %29,5 ve %23,9 gerisinde.
- 2023 Auto Bild Sportscars testinde 12 lastik arasında 12.; en iyinin %29,8 gerisinde.
- 2022 Auto Bild kış karşılaştırmasında 57 lastik arasında 53.; en iyinin %33,8 gerisinde.
-
Suda kızaklama direnci
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Düz ve virajlı suda kızaklamada 16 lastik arasında 16.; 2023 ADAC testinde en iyinin sırasıyla %23,7 ve %46,2 gerisinde.
- Düz ve virajlı suda kızaklamada 12 lastik arasında 12.; 2023 Auto Bild Sportscars testinde en iyinin sırasıyla %10,1 ve %45,8 gerisinde.
-
Islak zeminde yol tutuşu
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2023 Auto Bild Sportscars testinde 12 lastik arasında 12.; en iyinin %12,4 gerisinde.
- ADAC, 2023'te düşük ıslak zemin tutuşunu ve erken başlayan önden ve arkadan kaymayı eleştirdi.
-
Direksiyon hissi
Güçlü
2 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild Sportscars, 2023'te belirsiz direksiyon tepkilerini eleştirdi.
- ADAC, 2023'te sürekli düzeltme gerektiren hassas olmayan bir direksiyondan söz etti.
-
Limitteki davranış
Güçlü
2 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild Sportscars, 2023'te dengesiz sürüş davranışını eleştirdi.
- ADAC, 2023'te kuru zeminde erken arkadan kayma, ıslak zeminde ise erken önden ve arkadan kayma tespit etti.
-
Kuru zemin tutuşu
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2023 3 test
16 lastikten 16.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi
AUSTONE ATHENA SP-901, kuru yollarda yetersiz direksiyon geri bildirimi sunuyor ve sürekli düzeltmeler gerektiren, hassas olmayan bir lastik. Dinamik manevralarda erken aşırı savrulma eğilimi gösteriyor ve bu nedenle limit davranışı için yetersiz bir puan alıyor. Kuru yollardaki frenleme performansı ortalama ancak iyi olarak değerlendiriliyor. Islak yollarda ise lastik önemli ölçüde zorlanıyor. Frenleme mesafesi yetersiz olarak değerlendiriliyor ve boylamasına suda kayma performansı tatmin edici olsa da, düşük yol tutuş seviyeleri ve erken önden kayma/arkadan kayma eğilimleri nedeniyle yanal suda kayma ve yol tutuşunda kötü performans gösteriyor. Ancak kış yollarında lastik mükemmel performans sergiliyor ve testteki en iyi davranışı gösteriyor. Karlı yollarda güvenli ve hassas bir şekilde yol tutuyor ve frenleme ve çekiş testlerinde iyi sonuçlar veriyor. Buzda frenleme performansı tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Çevresel açıdan lastik iyi bir puan alamıyor. Tahmini kullanım ömrü tatmin edici olarak değerlendiriliyor ve aşınma performansı iyi olarak değerlendirilse de, yüksek ağırlığı nedeniyle verimlilik puanı yetersiz kalıyor.
54 lastikten 24.
Rakiplerinin 57%'sini geride bıraktı
2022 1 test
56 lastikten 52.
Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı
Austone SP 901 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Austone lastikleri