Sailun Ice Blazer WST3

Mercedes Benz E220 RWD'de var. Gerçekten sevmiyorum. Çivili versiyonuna sahibim ve incelemem sadece İzlanda'daki kış sürüşüne dayanıyor. Saatte yaklaşık 80 ila 90 km hızla giderken, yavaş yokuşlara çıkarken veya belki de hızlanırken ani bir arkadan savrulma yaşıyorum. Yokohama çivili lastiklere sahip başka RWD araçlarım oldu ve çok daha iyiydiler ve o kadar da öngörülemez değillerdi. En az 25.000 km yol yaptım ve bunları premium bir markayla değiştirmek için sabırsızlanıyorum. Çivinin yaklaşık %70'i hala duruyor.

Bunları Canadian Tire markalı "Sertifikalı WinterTrek" (WST3 ile aynı sailin lastiği) olarak aldım. Genel olarak kuru ve ıslak zeminde iyi lastikler, ancak kar/buzda neredeyse tipik dört mevsim lastikleri kadar kötüler. Sırt hamuru çok sert. Sert sırt yapısı göz önüne alındığında iyi aşınacaklarından eminim, ancak kışın daha iyi yol tutuşu umuyordum. Çivili lastik takmadım.
\r\nSon birkaç yıldır kış aylarında bunları takmaya bile zahmet etmedim çünkü tüm mevsim lastiklerime kıyasla kış performansındaki küçük artış lastik değiştirme zahmetine değmez.
\r\nKendinize bir iyilik yapın - eğer çivi taktırmıyorsanız (ya da benim gibi, yaşadığınız yerde çivi takmak yasak), satın almakla uğraşmayın. Gerçek kış çekiş gücünü başka yerlerde arayın.

Evet, bu lastikler karda ve buzda fren yapıyor ve hızlanıyor ancak virajlardaki yol tutuşu berbat ve tehlikeli, kaymanın ne zaman başlayacağını asla bilemeyeceksiniz. Kış şartlarında araç kullanmak gerçekten tehlikeli lastikler. Tavsiye edilmez. Biraz tasarruf edin ve en azından Hankook satın alın.

Öncelikle bu lastiklerin çivili ve çivisiz versiyonları var; burada izin verildiği için onları çivili olarak kullanıyorum. İkincisi, bu lastikleri daha önceki arabamda da yaklaşık 25.000 kilometre boyunca kullandım. Üçüncüsü, tüm arabalarım Quattro, bu da bazı şeyleri değiştirebilir. Bunlar hakkında oldukça fazla olumsuz geri bildirim duydum, ancak hepsi küçük önden çekişli araç kullanıcılarından, RWD arabası olan kimseyi tanımıyorum, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Bana göre bunlar karda ve buzda gerçekten çok iyi kontrol edilebilen lastikler. Premium kategori lastiklerle ilgili herhangi bir deneyimim yok ancak bugüne kadar kullandıklarımın en iyisi bunlar. Kışın oldukça agresif bir sürücüyüm ve bu lastiklerle her iki arabamın da yana doğru gidişi üzerindeki kontrolü seviyorum. Ayrıca bunların düz gitmemesi veya virajlarda olması gibi öngörülemeyen veya kontrol edilemeyen bir durumla da hiç karşılaşmadım. Gelecek herhangi bir kayma hissedilebilir ve önceden düzeltmeler yapılabilir. Köpükler güzel bir şekilde yerinde kalır (elbette lastikleri doğru şekilde çalıştırdıktan sonra). Diğer arabamda 25.000 kilometre sonra bijonların çoğu hala yerinde, 6 tanesi eksik lastik var ve bu en kötüsü. İş parçacığı da iyi görünüyor ve daha sonra performansta aniden bir değişiklik olmazsa 30 - 40 bin kilometreye ulaşılabileceğini tahmin ediyorum. Bunun kimseye yardımcı olacağından pek emin değilim, ancak dört tekerlekten çekişli bir araba kullanıyorsanız ve bölgenizde çivilere izin veriliyorsa, fiyatı bence oldukça iyi olduğundan bunları denemenizi öneririm.