Veri Gezgini / Auto Bild
2019 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi
- Test edilen ebat
- 225/45 R17
- Test edilen lastikler
- 10
- Test dalları
- 11
Ağırlıkları ayarlayın
Bir kaydırıcıyı hareket ettirin. Diğer kategoriler, toplamı %100 tutmak için otomatik olarak dengelenir.
Teste özel kategori ağırlıkları kaydedilmemiş; mevsim varsayılanlarıyla başlanır.
Mevsim varsayılanları
Sonuçlar
Değişimler, yayımlanan sıralamaya değil varsayılan hesaplamaya göredir. Sıralama, yuvarlanmamış toplam puanları kullanır.
Bu ayarlar için sıralama yok. En az bir kategoriye pozitif ağırlık verin ve her etkin kategoride bir disiplin ekleyin ya da ağırlıkları sıfırlayın.
Filtreleme; karşılaştırma ölçütünü, puanları veya sıraları değiştirmez.
Lastik seçilmedi. Sıralamayı daraltmak için kısa listenize lastik ekleyin.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 96,96 | 39,9 | 85,7 | 99,5 | 48,6 | 71,0 | 70,0 | 96,3 | 25,4 | 56,7 | 96,3 | 73,7 | 96,7 | 70.800 | 6,36 | 9,38 | 92,1 | |
Güçlü yönlerHer koşulda sportif sürüş özellikleriyle ikna edici çok yönlü performans. Hassas direksiyon, kısa ve ıslak zemin frenlemesi, düşük aşınma ve iyi konfor. Dikkate alınması gerekenlerHiçbiri belirtilmedi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,5 × 27% = 26,87 Islak96,27 × 37% = 35,62 Kar96,28 × 26% = 25,03 Rahatlık96,74 × 5% = 4,84 Değer92,1 × 5% = 4,61 | |||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 96,49 | 42,9 | 85,1 | 95,7 | 46,5 | 72,6 | 70,4 | 99,2 | 24,9 | 55,9 | 96,5 | 72,1 | 98,9 | 52.000 | 7,21 | 9,86 | 78,0 | |
Güçlü yönlerBuzda ve karda etkileyici performans sergileyen, ıslak ve kuru yollarda sportif sürüş sağlayan, hassas direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim sunan, ıslak zeminde kısa fren mesafesine sahip, yıl boyunca kullanılabilen mükemmel lastikler. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,69 × 27% = 25,83 Islak99,23 × 37% = 36,71 Kar96,51 × 26% = 25,09 Rahatlık98,89 × 5% = 4,94 Değer78,02 × 5% = 3,9 | |||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 96,63 | 44,4 | 83,3 | 93,1 | 47,5 | 70,9 | 72,9 | 97,6 | 23,6 | 56,9 | 100,0 | 72,0 | 99,0 | 64.100 | 6,40 | 9,35 | 88,6 | |
Güçlü yönlerMükemmel bir dört mevsim lastiği; güçlü kış performansı, güvenli yol tutuşu, ıslak zeminde iyi denge, yüksek konfor, iyi kilometre performansı ve iyi fiyat-aşınma oranı sunuyor. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde direksiyonu yavaşça çevirin. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru93,08 × 27% = 25,13 Islak97,63 × 37% = 36,12 Kar100 × 26% = 26 Rahatlık99,03 × 5% = 4,95 Değer88,56 × 5% = 4,43 | |||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 96,04 | 42,6 | 84,4 | 95,6 | 49,9 | 71,2 | 68,9 | 95,1 | 24,2 | 56,0 | 98,0 | 72,7 | 98,1 | 67.700 | 6,35 | 8,64 | 93,3 | |
Güçlü yönlerDengeli, dört mevsim kullanılabilen, ıslak zeminde sportif yol tutuşu, düşük aşınma, kısa fren mesafesi ve buzda ve karda istikrarlı viraj alma özelliği sunan, iyi fiyat/performans oranına sahip, düşük yuvarlanma dirençli bir lastik. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde frenleme süresi biraz uzadı. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,6 × 27% = 25,81 Islak95,11 × 37% = 35,19 Kar97,97 × 26% = 25,47 Rahatlık98,07 × 5% = 4,9 Değer93,29 × 5% = 4,66 | |||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 95,15 | 42,0 | 84,6 | 96,4 | 50,8 | 70,6 | 72,2 | 94,5 | 24,8 | 56,6 | 97,3 | 72,8 | 97,9 | 50.500 | 6,93 | 9,47 | 79,3 | |
Güçlü yönlerGüçlü kış performansı, karda iyi çekiş ve dinamik yol tutuşu, suda kaymaya karşı iyi güvenlik, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, iyi fiyat-performans oranı. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde frenleme biraz daha uzun sürdü. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru96,39 × 27% = 26,02 Islak94,49 × 37% = 34,96 Kar97,32 × 26% = 25,3 Rahatlık97,94 × 5% = 4,9 Değer79,32 × 5% = 3,97 | |||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,68 | 42,3 | 83,4 | 95,4 | 50,4 | 70,0 | 71,0 | 94,3 | 25,7 | 56,1 | 95,2 | 71,3 | 100,0 | 59.900 | 5,34 | 11,02 | 85,9 | |
Güçlü yönlerHer mevsimde güvenli denge sağlayan, virajlarda istikrarlı ve karda kısa frenleme özelliğine sahip, düşük aşınma oranına, iyi fiyat-performans oranına ve düşük gürültü seviyesine sahip, uygun fiyatlı dört mevsim lastikleri. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde frenleme performansı biraz uzamış, yuvarlanma direnci yüksek. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,35 × 27% = 25,74 Islak94,28 × 37% = 34,88 Kar95,21 × 26% = 24,75 Rahatlık100 × 5% = 5 Değer85,91 × 5% = 4,3 | |||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 94,48 | 39,5 | 84,2 | 99,1 | 51,0 | 68,7 | 74,3 | 93,5 | 26,3 | 55,7 | 93,8 | 71,8 | 99,3 | 48.100 | 7,38 | 9,88 | 75,5 | |
Güçlü yönlerÇinli bir üreticiden yeni bir dört mevsim lastiği; karda ve kuru yollarda güvenli yol tutuşu, iyi suda kayma direnci ve kısa kuru fren mesafesi sunuyor. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde ortalama yol tutuşu, uzun süreli ıslak zemin frenlemesi, ortalama aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,13 × 27% = 26,76 Islak93,49 × 37% = 34,59 Kar93,81 × 26% = 24,39 Rahatlık99,3 × 5% = 4,97 Değer75,47 × 5% = 3,77 | |||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 94,05 | 43,8 | 83,1 | 93,6 | 49,5 | 69,3 | 70,5 | 94,5 | 25,6 | 55,1 | 94,5 | 71,9 | 99,2 | 59.600 | 5,96 | 10,06 | 85,6 | |
Güçlü yönlerİyi suda kayma özelliği, düşük aşınma, karda kısa fren mesafesi, düşük gürültü seviyesi. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kar performansı, biraz daha uzun ıslak ve kuru frenleme mesafeleri, yumuşak kuru yol tutuşu, ortalama konfor. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru93,58 × 27% = 25,27 Islak94,53 × 37% = 34,98 Kar94,52 × 26% = 24,57 Rahatlık99,17 × 5% = 4,96 Değer85,58 × 5% = 4,28 | |||||||||||||||||||
| 9 | 5 | 95,41 | 39,7 | 84,4 | 99,0 | 46,3 | 70,8 | 71,5 | 98,5 | 27,1 | 54,8 | 91,7 | 73,1 | 97,5 | 39.000 | 10,26 | 8,45 | 70,4 | |
Güçlü yönlerKısa fren mesafesi ve ıslak ve kuru zeminde sportif yol tutuşu, iyi suda kayma rezervi, düşük yuvarlanma direnci. Dikkate alınması gerekenlerKar performansı ortalama, aşınma direnci çok düşük. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,99 × 27% = 26,73 Islak98,49 × 37% = 36,44 Kar91,7 × 26% = 23,84 Rahatlık97,54 × 5% = 4,88 Değer70,43 × 5% = 3,52 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 92,87 | 41,2 | 82,5 | 96,1 | 52,6 | 66,2 | 73,7 | 90,6 | 25,6 | 55,0 | 94,4 | 72,4 | 98,5 | 50.100 | 6,69 | 9,92 | 78,4 | |
Güçlü yönlerİyi suda kayma direnci, karda ve kuru yollarda kısa fren mesafesi, düşük fiyat. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde viraj alma yeteneği zayıf ve fren mesafeleri uzun, kuru zeminde ise direksiyon tepkisi yavaş ve denge sorunu var. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru96,07 × 27% = 25,94 Islak90,64 × 37% = 33,54 Kar94,43 × 26% = 24,55 Rahatlık98,48 × 5% = 4,92 Değer78,4 × 5% = 3,92 | |||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 37,9 | 86,3 | 102,5 | 42,4 | 71,6 | 76,8 | 103,9 | 69,3 | — | — | 72,8 | 97,9 | — | — | 11,17 | — |
Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru102,46 × 27% = 27,66 Islak103,9 × 37% = 38,44 Kar— Rahatlık97,94 × 5% = 4,9 Değer— | |||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Winter
|
— | — | 44,4 | 84,0 | 93,5 | 50,4 | 70,5 | 72,1 | 94,7 | 23,3 | 56,7 | 100,5 | 73,9 | 96,5 | — | — | 10,05 | — |
Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru93,49 × 27% = 25,24 Islak94,74 × 37% = 35,06 Kar100,47 × 26% = 26,12 Rahatlık96,48 × 5% = 4,82 Değer— | |||||||||||||||||||
Kaydırıcıları hareket ettirdiğinizde ham ölçümler değişmez. Tüm disiplinleri görmek için yatay kaydırın.
Bu önceliklerle lider
Michelin CrossClimate+
Bunlar hesaplanan senaryolardır, yeni test ödülleri değildir. Yayımlanan değerlendirme; yorumları, yakın sonuçları ve bu hesabın dışındaki etkenleri içerebilir.
Sıralanmadı: bu ağırlıklar için gereken bir ölçüm eksik. Eksik sonuçlar sıfır kabul edilmez veya diğer disiplinlere dağıtılmaz.
Referans lastikler yalnızca karşılaştırma amacı taşır. En iyi sonuç ölçütünü belirlemezler ve kişiselleştirilmiş sıralamada birinci olamazlar.
Ağırlık ve gerçek etki
Bu sıralamayı ne belirliyor?
Ağırlık, her kategorinin ne kadar sayıldığını gösterir. Gerçek etki ise lastikler arasındaki farkın ne kadarını o kategorinin yarattığını gösterir: tüm lastiklerin aşağı yukarı aynı sonucu aldığı bir disiplin, ağırlığı ne kadar yüksek olursa olsun sıralamayı pek değiştirmez.
Bu test için kendi ağırlıklandırması kaydedilmemiş; bu nedenle buradaki ağırlıklar testin kendi puanlamasından değil, Tyre Reviews’un mevsim varsayılanlarından başlar.
- Kuru Ağırlık 27% Gerçek etki 27%
- Islak Ağırlık 37% Gerçek etki 38%
- Kar Ağırlık 26% Gerçek etki 19%
- Rahatlık Ağırlık 5% Gerçek etki 2%
- Değer Ağırlık 5% Gerçek etki 15%
- Islak Zeminde Frenleme puanın 16,7% kadarını oluşturuyor ama lastikler arasındaki farkın 25% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde sonuçlar birbirinden çok uzaktı.
- Kuru Yol Tutuşu puanın 13,5% kadarını oluşturuyor ama farkın yalnızca 5% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde lastiklerin çoğu benzer sonuçlar aldı.
Tüm disiplinler 11
| Disiplin | Ağırlık | Gerçek etki |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 13,5% | 22% |
| Kuru Yol Tutuşu | 13,5% | 5% |
| Islak Zeminde Frenleme | 16,7% | 25% |
| Islak Yol Tutuşu | 16,3% | 9% |
| Düz Suda Kızaklama | 4,1% | 3% |
| Karda Frenleme | 13% | 11% |
| Kar Yol Tutuşu | 13% | 8% |
| Gürültü | 5% | 2% |
| Aşınma | 1,9% | 9% |
| Değer | 1,4% | 3% |
| Yuvarlanma Direnci | 1,8% | 2% |
Nasıl hesaplanır: her disiplinin ağırlığı, sonuçlarının dağılımıyla çarpılır (lastiklerin ortadaki yarısı arasındaki fark, en iyi sonucun yüzdesi olarak) ve ardından tüm disiplinlerin toplamı %100 olacak şekilde paylaştırılır. Bu, lastikleri neyin ayırdığına dair bir tahmindir; ikinci bir ağırlık seti değildir ve belirlediğiniz ağırlıkları izler.
Sıralamanız nasıl hesaplanır?
Her disiplin, testteki referans olmayan en iyi lastiğe göre puanlanır: düşük değer daha iyiyse en iyi sonuç ÷ sonuç × 100; yüksek değer daha iyiyse sonuç ÷ en iyi sonuç × 100. Disiplin puanları iki ondalık basamağa yuvarlanır ve ağırlıklarınıza göre birleştirilir.
Disiplin ağırlıkları, kategorinin genel puandaki payını böler. Islak kategorisi %50 ve bu kategoride ıslak frenleme %40 ise ıslak frenleme toplamın %20’sidir. Ağırlık, puanlama önceliğini gösterir; sıralamaya gerçek etkisini değil. Performans farklarının büyüklüğü de önemlidir. Bu sıralamayı ne belirliyor? ↑
Yayımlanan ortak sıralar ayrıca korunur. Hesaplanan sıralar yalnızca temel puanlar eşitse ortak olur; gösterilen iki puan yuvarlama nedeniyle eşit görünebilir.
Sıfır ağırlık, kategori veya disiplini hariç tutar. En az bir disiplin etkin olmalı ve her etkin kategorideki disiplinlerin toplam ağırlığı pozitif olmalıdır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2019 Tüm Mevsim Lastik Performansına Genel Bakış
225/45 R1731 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 10 tanesi yeniden test edildi
2020 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi
225/45 R179 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2021 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış
225/50 R1732 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
