Test Grafikleri / Auto Zeitung
2017 Dört Mevsim Lastiği ve Kış Lastiği Karşılaştırma Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 11
- Test dalları
- 9
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 39.4 m | En iyi | |
| 42.9 m | +3,50 m | |
| 43.8 m | +4,40 m | |
| 44.6 m | +5,20 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.3 m | +5,90 m | |
| 45.5 m | +6,10 m | |
| 46.4 m | +7,00 m | |
| 46.7 m | +7,30 m | |
| 47.2 m | +7,80 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,8% fark var (7,8 m ≈ 1,7 Araba Uzunlukları).
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 59.7 s | En iyi | |
| 59.8 s | +0,10 s | |
| 60 s | +0,30 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.6 s | +0,90 s | |
| 60.7 s | +1,00 s | |
| 60.9 s | +1,20 s | |
| 60.9 s | +1,20 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 54.1 m | En iyi | |
| 54.1 m | En iyi | |
| 58.3 m | +4,20 m | |
| 58.4 m | +4,30 m | |
| 59.1 m | +5,00 m | |
| 59.5 m | +5,40 m | |
| 60.2 m | +6,10 m | |
| 61.1 m | +7,00 m | |
| 63.1 m | +9,00 m | |
| 64.8 m | +10,70 m | |
| 65.3 m | +11,20 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,7% fark var (11,2 m ≈ 2,5 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 88.7 s | En iyi | |
| 89.8 s | +1,10 s | |
| 90.9 s | +2,20 s | |
| 91.4 s | +2,70 s | |
| 91.5 s | +2,80 s | |
| 92.1 s | +3,40 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.8 s | +4,10 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (4,1 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 74.3 km/h | En iyi | |
| 71.7 km/h | -2,60 km/h | |
| 71.1 km/h | -3,20 km/h | |
| 69.9 km/h | -4,40 km/h | |
| 69.5 km/h | -4,80 km/h | |
| 67.9 km/h | -6,40 km/h | |
| 66.6 km/h | -7,70 km/h | |
| 66.2 km/h | -8,10 km/h | |
| 66 km/h | -8,30 km/h | |
| 64.3 km/h | -10,00 km/h | |
| 61.9 km/h | -12,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,7% fark var (12,4 Km/H).
Kar
2Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 21.1 m | En iyi | |
| 21.2 m | +0,10 m | |
| 21.4 m | +0,30 m | |
| 21.7 m | +0,60 m | |
| 21.8 m | +0,70 m | |
| 23 m | +1,90 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.4 m | +2,30 m | |
| 23.6 m | +2,50 m | |
| 24.8 m | +3,70 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,5% fark var (3,7 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 97 s | En iyi | |
| 97.1 s | +0,10 s | |
| 98.4 s | +1,40 s | |
| 100.6 s | +3,60 s | |
| 101.1 s | +4,10 s | |
| 101.9 s | +4,90 s | |
| 102.9 s | +5,90 s | |
| 103.2 s | +6,20 s | |
| 103.5 s | +6,50 s | |
| 103.6 s | +6,60 s | |
| 103.7 s | +6,70 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,9% fark var (6,7 s).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71 dB | En iyi | |
| 71 dB | En iyi | |
| 71 dB | En iyi | |
| 71 dB | En iyi | |
| 71 dB | En iyi | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 73 dB | +2,00 dB |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.77 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.87 kg/t | +0,10 kg/t | £6 | |
| 8.16 kg/t | +0,39 kg/t | £22 | |
| 8.41 kg/t | +0,64 kg/t | £36 | |
| 8.63 kg/t | +0,86 kg/t | £49 | |
| 8.67 kg/t | +0,90 kg/t | £51 | |
| 8.75 kg/t | +0,98 kg/t | £56 | |
| 8.89 kg/t | +1,12 kg/t | £64 | |
| 9.36 kg/t | +1,59 kg/t | £90 | |
| 9.64 kg/t | +1,87 kg/t | £106 | |
| 9.78 kg/t | +2,01 kg/t | £114 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,9% fark var (2,01 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Hankook Kinergy 4S, Nokian WeatherProof lastiğine göre yaklaşık 79 L (£114) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2016 GF Dört Mevsim Lastik Testi
205/55 R1611 lastik test edildi
Bu 11 lastikten 8 tanesi yeniden test edildi
2017 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi
225/50 R178 lastik test edildi
Bu 11 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2016 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi
205/55 R1610 lastik test edildi
Bu 11 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi

