Bu lastikler MB V250d'de orijinal ekipman olarak geldi. Kumho ecsta'dan ziyade lastiğin sade estetik tasarımını seviyorum. Genel performans Lastiğin kuru ve ıslak zeminde iyi bir performansı vardır ve yolda her zaman kendinden emin hisseder. Bu lastiklerin tek dezavantajı çok kolay aşınmasıdır, maksimum 30-35 bin km yol yapıyorum (6 ay, haftanın 5 günü, günde 250 km). Aynı zamanda pahalıdır. Şimdi Bridgestone Turanza'yı deniyorum ve şu ana kadar yolda daha sessiz, aşınma ve yıpranma hala görülüyor.
295/45 R19 Lastikler
295/45 R19 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 35 km sürüşü kapsayan 1 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 1kullanıcı yorumu
- 35 kmbu lastiklerle katedildi
- 10bu ebatta üretilen lastik
295/45 R19 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 295/45 R19 için geçerlidir. Bu ebatta 6 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 113 (lastik başına 1.150 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). Bu ebatta 1 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 3 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Yaz 9,3
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Yaz 8,5
- Michelin Latitude Sport 3 Yaz 8,5
B En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 3 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli P Zero Yaz 8,8
- Michelin Latitude Sport 3 Yaz 8,5
- Pirelli Scorpion Verde All Season Dört mevsim 4,9
70dB En sessiz lastikler
En sessiz 295/45 R19 lastikleri 70 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Pirelli P Zero Yaz 8,8
- Michelin Latitude Sport 3 Yaz 8,5
- Pirelli Scorpion Verde All Season Dört mevsim 4,9
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
295/45 R19 ne anlama gelir?
Bir 295/45 R19 lastik 295 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (133 mm) yüksekliğindedir ve 19 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 748 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 295 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 133 mm |
| Jant çapı | 19" (483 mm) |
| Toplam çap | ≈ 748 mm |
| Çevre | ≈ 2.350 mm |
| Km başına devir | ≈ 425 |
| Mil başına devir | ≈ 685 |
Şöyle de yazılır
295/45R19 295/45 ZR19 295-45-19 295 45 19
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 295/45 R19 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 295/45 R19 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
295/45 R19 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.