“10 Ağustos 219'da 4 adet Sumitomo Tour Plus LST lastiği satın aldı. 15 Ağustos 2019'da Lastik bayisi kayış kusurları nedeniyle alt arka lastikleri değiştirmek zorunda kaldı. 2 yeni lastik daha iyi değildi. Kemerler...”
Sumitomo Tour+ LSW
Sumitomo Tour Plus LSW, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2019 itibarıyla güncellendi.
- 7sürücü yorumu
- 275.216km yapıldı
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Sumitomo Tour Plus LSW
Sık Sorulan Sorular
Sumitomo Tour Plus LSW ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Sumitomo Tour Plus LSW nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Sumitomo Tour Plus LSW modelini tekrar alır mı?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Sumitomo Tour Plus LSW
Sumitomo Tour Plus LSW Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
7 kullanıcı puanı üzerinden Sumitomo Tour Plus LSW ortalama 39% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 5,5), en düşük puanı ise Aşınma alanına (3,3). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 29% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 7 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 39%
- Kuru Zeminde Tutunma 55%
- Yol Tutuşu 40%
- Islak Zeminde Tutunma 38%
- Lastik Geri Bildirimi 38%
- Lastik konforu 35%
- Aşınma 33%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Bu lastiklerle 22 bin kilometre yaptım. Neredeyse tamamı otoyol. 2 ay önce otoyolda bir patlama yaşadım. Çok korkutucu. Arabayı satın aldığım Big O'ya götürdüm. Lastik kesinlikle arızalıdır. Ben de arızalı lastiği...”
“Şimdiye kadarki en kötü lastikler. DURMADAN. Yağımı her değiştirdiğimde yeniden hizalanıyorlardı ama yine de arabam sürekli sallanıyordu... ve sert bir şekilde sallanıyordu -- o kadar sert bir şekilde yüzümdeki deri...”
Sumitomo Tour Plus LSW için 7 değerlendirmenin tamamı
- Toyota Tacoma
- 215/70 R15
- 1.609 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
2 yeni lastik daha iyi değildi.
Kemerler sanki bunlardan da ayrılıyormuş gibi hissettim. Lastikler ilk günden itibaren gürültülü, sert, inişli çıkışlı ve kötü bir şekilde titriyordu. Otoyolda herhangi bir lastik patlaması istemiyordu, bu yüzden bayi tüm lastikleri Hankook Kinergy PT H 737 ile değiştirmek zorunda kaldı....
Artık deniz tarağı kadar mutluyum!!!... BÜYÜK bir fark. Bayiye yaptığım ziyaretlerden birinde bana Sumitomo'nun kauçuk bileşimini değiştirdiği söylendi ve o zamandan beri sadece sorunlarla karşılaştılar.....Bu lastiklerden uzak durun!...Uyarıldınız. !..
- Dodge Dart
- 225/45 R18
- 35.405 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Garanti kapsamındaki bir şeyi değiştirmek için neden para ödemek zorundayım ki... Eşitlik bile doğru görünmüyor. Lastikler bir arabanın temel güvenlik özelliğidir. Bu anlamlı değil. Sanırım ön lastiğim saatte 70 mil hızla patladığında yaralanmadığım için şanslıyım.
Bu sabah bunun sadece bir tesadüf olmadığını gösteren çok sayıda inceleme okudum. Düşük kilometreli patlamalara ilişkin çok sayıda rapor.
(19 bin ila 23 bin mil arasında bir yerde). Birden fazla hesapta satın alınan 4 lastikten 1'i dışarı çıkıyor. Bu markayı asla tavsiye etmem ve aslında neredeyse 20 yıldır müşterisi olmama rağmen satıcıdan bir daha asla satın almayabilirim. Değersiz garanti. Lastik arızalı olduğunda ve bu olay birden fazla kez meydana geldiğinde... Güvenliğin bu üretici için hiçbir önemi yoktur. Sanırım ciddiye almaları için birinin ciddi şekilde yaralanması veya ölmesi gerekecek.
BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN, TEHLİKELİDİR.
- Mercedes Benz 190 2.3 16
- 225/45 R17
- 4.828 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Sumitomo Tour Plus LSW lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Nissan 350z
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
- BMW 535xd
- 240/45 R18
- 197.949 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Audi
- 245/40 R18
- 19 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Nissan 350Z
- 245/45 R18
- 19.312 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Tam olarak SIFIR ıslak çekiş gücüne sahipler. Bunu, saatte 15 mil hızla dönüş yapmaya çalışırken neredeyse arabamı yok ederek öğrendim. Islak zeminde çekiş o kadar kötü ki lastikleri 4. viteste saatte 65 mil hızla gaza basarak bolca patinaj yapabiliyorum... Dikkatli olmazsam arka kısım yağmurda dışarı fırlıyor. Bir tepeyi aştığınızda ve tepe bir viraja girdiğinde bunu yapmaktan hoşlanır. Anında yanlara doğru, hiç beklemediğiniz anda bu her zaman eğlencelidir. Bunların yerini alan kel General Exlaim UHP çok daha iyi kavrandı.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.










