Tüm iyi markalar çok benzer, yan ve üst kutulu Multistrada 1200s'im iyi bir şekilde yere oturuyor ve lastikler, onlara attığımdan daha fazlasını kaldırabiliyor. Çok hızlı ısınıyorlar ve ıslak zeminde mükemmeller.
190/45 R17 Lastikler
190/45 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 48.095 km sürüşü kapsayan 10 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 10kullanıcı yorumu
- 48.095 kmbu lastiklerle katedildi
190/45 R17 ne anlama gelir?
Bir 190/45 R17 lastik 190 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (86 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 603 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 190 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 86 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 603 mm |
| Çevre | ≈ 1.894 mm |
| Km başına devir | ≈ 528 |
| Mil başına devir | ≈ 850 |
Şöyle de yazılır
190/45R17 190/45 ZR17 190-45-17 190 45 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 190/45 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 190/45 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
R1'imde her zaman Pirelli'yi kullandım ve Rosso3 şimdiye kadarkilerin en iyisi. Mükemmel kavrama ve kullanışlılık da vardır ve basınçları düşürürseniz 'iyi' bir pist lastiği olarak kullanılabilir. Kesinlikle tavsiye ederim ve bu lastiklerden bir set daha alacağım
2012 YZF-R1'i sürün. Bunları 2112 mil ve şu anda 6885 mil olarak taktık. İpliğin ortasında biraz kare olmasına rağmen hala iplik var. Virajlardaki dar köşe girişlerinde hafif bir dengesizlik başlamış olmasına rağmen yan şeritlerde hala hayat var. İpliğin ortasında beni değiştirecek büyük bir vida sıkıştı. Kesinlikle tekrar satın alırdım. Michelin Yolu 5 ile ilgileniyorum.
Bunları yolda kullanılabilen ve garip pist günlerinin üstesinden gelebilecek bir lastik istediğim için aldım, bunların her ikisini de kolaylıkla yapıyor, süper hızlı ısınma sürelerine sahipler, pist odaklı lastiklerle gerçekten elde edemeyeceğiniz bir şey ama bunlar farklı. Yolda, Michel dunlop'unuz veya başka bir yol yarışı tanrısı olmadığı sürece orada sınırlar bulamazsınız... Pistte de aynı şey geçerli, bunlar gerçekten harika bir lastik, 1000'lerce yarış yapmak istiyorsanız bunları satın almayın. otoyolda kilometrelerce yukarı ve aşağı dayanamayacakları için... Ne kadar zorlu sürdüğünüze bağlı olarak 3000 milden fazlasını beklemeyin..
Benelli TNT 1130 Evo Sport'um var. Bisiklet biraz avuç içi ama iyi bir şekilde. Bu bana Metzlers ile geldi ve dürüst olmak gerekirse şu anda bu lastiklere sahip iki bisikletim var ve bunlar benim işime yaramıyor. £d Ultra'ya geçtim ve bisikletim daha da keyifli hale geldi ve artık milislerin arasında güvenle yolculuk yapabiliyorum. Fransa'nın güneyinde yaşıyorum bu yüzden yağmur sorun değil. Avonlar gerçekten iyi bir lastik ve büyük HP motosikleti olan herkese rahatlıkla tavsiye ederim.
Eğer bu lastik sizin için yeterince yapışkan değilse, pistte olmanız gerekir mi?
giyim harika!! Her hafta sonu Yollarda 1000 TL'mle 9 ay!!!
Avon lastiklerini asla almayacağımı söyledim, şimdi nedenini bilmiyorum ama hep aldım.
neyse iki yıl önce bunlarla birlikte bir zzr1400 aldım ve onları aynı tirestorm ultra 2 ile değiştireceğim, ne kadar yanılmışım,
Şimdi benimkinin şu ana kadar her ikisine de 12.000 yaptığımı ve hâlâ 2.000 tanesi daha çılgınca kalmış gibi göründüğünü söyleyerek kendimi aptal gibi hissedeceğim, biliyorum.
ve zzr14 çoğu zaman sert bir şekilde sürülmek istediğinden sürüş yapıyorum, Storm 2 ile ıslak veya kuru zeminde başka hiçbir lastiğin yapamayacağı bir sorun yaşamadım, son zamanlarda arka otoyollarda bir aşağı bir yukarı dolaştım düzeldi, ancak tüm lastikler bunu yapıyor, bu lastiklerden fazlasıyla memnunum, bunu olduğu gibi söylüyorum ve hayalperest değilim.
neyse iki yıl önce bunlarla birlikte bir zzr1400 aldım ve onları aynı tirestorm ultra 2 ile değiştireceğim, ne kadar yanılmışım,
Şimdi benimkinin şu ana kadar her ikisine de 12.000 yaptığımı ve hâlâ 2.000 tanesi daha çılgınca kalmış gibi göründüğünü söyleyerek kendimi aptal gibi hissedeceğim, biliyorum.
ve zzr14 çoğu zaman sert bir şekilde sürülmek istediğinden sürüş yapıyorum, Storm 2 ile ıslak veya kuru zeminde başka hiçbir lastiğin yapamayacağı bir sorun yaşamadım, son zamanlarda arka otoyollarda bir aşağı bir yukarı dolaştım düzeldi, ancak tüm lastikler bunu yapıyor, bu lastiklerden fazlasıyla memnunum, bunu olduğu gibi söylüyorum ve hayalperest değilim.
190/45 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.